Die Hauptwartungstechniken für Bagger sind für erfahrene Fahrer unerlässlich.

Bagger-Wartung: Wie man einen zu hohen Motortemperaturdefekt beim Bagger beseitigt

Immer mehr Baggermeister achten auf die Wartung ihrer Maschinen, da es unvermeidlich ist, dass es bei der Betriebsführung zu Problemen oder Störungen kommen kann. Und dies bedeutet nicht, dass man seine 'Lieblingsmaschine' pflegt. Daher ist es notwendig, neben dem Betrieb des Baggers auch ein wenig über Baggerwartung Bescheid zu wissen. Heute wird Xiaobian Sie mitnehmen, um die Fähigkeiten der Baggerwartung zu analysieren.

1. 'Schauen'

Wird festgestellt, dass die Motortemperatur zu hoch ist oder das Temperaturanzeigelicht ständig leuchtet, muss angehalten und überprüft werden, ob das Kühlwasser im Wasserbehälter normal ist und ob es an Behälter, Wasserschlauch und den einzelnen Anschlüssen zu Leckagen kommt. Wenn bei der äußeren Inspektion keine Abweichungen gefunden werden, kann das Kühlwasser gemäß den Vorschriften ergänzt werden, bevor mit der Arbeit fortgefahren wird.

Wenn nach einer Weile der Betrieb weiterhin eine zu hohe Temperatur aufweist und das Kühlwasser stark abnimmt, liegt dies in der Regel an Sandlöchern oder Durchbrüchen im Wasserärmel des Zylinderblocks, was zu Verlusten führt. Nachdem dieser Fehler gefunden wurde, sollte er repariert werden und nicht leichtgenommen werden.

2. "Sprint"

Klebt Schmutz an dem Kühler, wird er mit der Zeit die Wärmeabgabe beeinträchtigen, was zu einer zu hohen Wasser temperatur führen kann. Man kann den Kühlergrill mit komprimierter Luft reinigen und dann mit einem Schlauch abspülen.

Im Allgemeinen gibt es vier Hauptschritte, um das Problem der hohen Temperatur des Baggermotors zu lösen: "Erst schauen, dann formen, drittens Parteien, viertens Schritte". Beherrschen Sie diese vier Schritte, können Sie das Problem der hohen Motor temperatur vernünftig lösen!

3. Berühren

Wenn die Motortemperatur zu hoch ist, kann man mit der Hand die Temperatur der oberen und unteren Wasserleitungen berühren, um die Störung zu bestimmen. Wenn die Temperaturspanne zwischen den beiden Wasserleitungen sehr groß ist, kann geschlossen werden, dass der Thermostat nicht funktioniert. Wenn der Ersatzteil vorübergehend nicht erworben werden kann, kann der Thermostat entfernt werden, um im Notfall weiterzumachen und sofort ersetzt werden, sobald ein Ersatzteil verfügbar ist.

4. "Freigeben"

Wenn in dem Kühlkreislauf Luft ist, bildet sich ein Luftwiderstand, wodurch die Zirkulation des Kühlwassers beeinträchtigt wird und die Motortemperatur zu hoch wird. Die folgenden Methoden können verwendet werden, um den Kühler zu entlüften: Lassen Sie den Motor auf hoher Drehzahl laufen, öffnen Sie den Deckel des Wasserbehälters vorsichtig, bis Gas entweicht. In diesem Moment kommt etwas Kühlwasser zusammen mit der Luft heraus, also wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals, bis alle Luft entwichen ist (zu diesem Zeitpunkt wird eine deutliche Temperaturdifferenz zwischen den oberen und unteren Wasserschläuchen festzustellen sein). Nachdem der Fehler behoben wurde, sollte rechtzeitig nachgefüllt werden.

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