Ursachen für übermäßigen Laderlärm und Wartungsmethoden Deutschland

eine Geräuschquelle

NB: Sliplader, der Lärm kommt hauptsächlich aus zwei Teilen: Strahlungslärm und Ohrgeräuschen des Taxifahrers.

1. Strahlungsgeräusche: bestehen hauptsächlich aus dem Geräusch, das durch das vom Motor abgegebene Abgas erzeugt wird, dem Geräusch der Lüfterrotation, dem Geräusch, das von den Teilen der Hydraulikpumpe und des Hydraulikmotors erzeugt wird

2. Das Geräusch im Ohr des Fahrers in der Kabine: Es handelt sich hauptsächlich um strukturelles Geräusch, das durch die Gesamtvibration verursacht wird, die von der hydraulischen Gehpumpe, der hydraulischen Arbeitspumpe und dem Motor erzeugt wird.

Die beiden oben genannten Rauscharten überlagern sich und interagieren miteinander, was zu ungleichmäßigem Rauschen führt.

zwei Maßnahmen zur Lärmreduzierung

1. Behandlung von Luftfilter und Schalldämpfer

1. Ändern Sie die Art der Unterstützung: Die beiden waren ursprünglich mit dem Motor verbunden, aber die Art der Befestigung des Rahmens kann geändert werden. Gleichzeitig müssen Schwingungsisolationspads, Dichtungen usw. installiert werden.

2. Es sollte über einen elastischen Schlauch mit dem Motor (oder Lüfter) verbunden sein.

3. Die Hochfrequenzvibration der beiden ist stark und in einer Umgebung mit hohen Temperaturen ist eine hitzebeständige Dämpfungsbehandlung erforderlich, z. B. das Aufkleben einer selbstklebenden Asphaltdämpfungsplatte mit einer Dicke von 3 ± 0.5 mm. Außerdem ist der Austausch des entsprechenden Schalldämpfers in Erwägung zu ziehen.

2. Behandlung der Innenwände des Maschinenraums

1. Die Innenwand des Motorraums ist dämpfend und schallabsorbierend behandelt, und das schallabsorbierende Material im Motorraum sollte wärmeisolierend, hochtemperaturbeständig, nicht selbstentzündlich, nicht brennbar und nicht verbrennungsfördernd sein.

2. Das Lüftungsgitter am Lufteinlass auf beiden Seiten des Maschinenraums ist mit zwei Schrauben und dem Rahmen befestigt, was zu relativ starken Vibrationen führt und eine Verbesserung des Verbindungsmodus in Betracht gezogen werden kann.

3. Handhabung des Lüfters und des Kühlkörpers

1. Das Lüftungsgitterblech der Heckklappe ist mit hitzebeständigem Dämpfungsmaterial beschichtet.

2. Die Form der Lüftungsgitteröffnung wird in eine Lamellenform geändert und das schallabsorbierende Material wird auf beide Seiten aufgeklebt.

3. Die Befestigungswirkung des Schlossbefestigungsmechanismus der hinteren Abdeckung ist nicht gut und der Spalt unter der Unterkante der hinteren Abdeckungstür ist groß. Zur Verbesserung der Abdichtung können dünne Gummistreifen verwendet werden.

4. Ersetzen Sie einen geräuscharmen Lüfter mit großem Durchmesser und niedriger Drehzahl. Wenn die Bedingungen es erlauben, können Sie eine Lüfterkupplung installieren. Bei niedrigeren Temperaturen kann der Lüfter geschlossen werden, was sowohl die Geräuschentwicklung als auch den Energieverbrauch verringert. Allerdings sollten Sie hinsichtlich Platzbedarf und Kosten abwägen, ob dies wirklich notwendig ist.

4. Behandlung der Motorabdeckungstür

1. Entfernen oder verkleinern Sie das Lüftungsgitter der oberen Abdecktür, um den übertragenen Schall zu verringern.

2. Führen Sie eine Dämpfungs- und Schallabsorptionsbehandlung an der Unterseite der oberen Abdecktür durch.

3. Die hintere Kante der oberen Abdeckklappe ist mit einem dünnen Gummistreifen an der Stoßfläche des oberen Rahmens des Heizkörpers abgedichtet.

Aufgrund der Reflexion des Lärms von den umliegenden Gebäuden, Sliplader ist bei der Arbeit auf kleinem Raum lauter als bei der Arbeit auf einem leeren Feld. Dies beeinträchtigt häufig die Kundenzufriedenheit und den Bedienkomfort des Fahrers, verursacht aber auch Umweltverschmutzung.

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