Hvilke er årsagerne til problemet med skavlehydraulikkens olie?

1. Tjek farven på hydraulikolie , såsom hvis olie er mælkete og skyet, angiver det at olie indeholder vand.

2. Dyb en tør cottonpapir ned i hydraulikolie og bær den derefter. Hvis der er et klatskelyd, angiver det at den hydrauliske olie indeholder vand.

3. Tag lidt hydraulisk olie og se på i solen, hvis der er en lyspunkt, eller brug to fingre til at dybe hydraulisk olie for at rive, hvis du føler en sandfornemmelse af partikler, angiver det at hydraulisk olie er restolien nederst i tanken eller der er forurenset i olie, hvilket nemt kan forårsage hydrauliske komponenter udslidning og stoppe stangen kan ikke bevæge sig fænomenet.

Hvad er årsagerne til sort hydraulikolie ?

Effekten af metalpartikler

1, det mest sandsynlige er den høj hastighed rotation af pumpen forårsaget af grindingspartikler, og alle dele af pumpens rotation skal du tage højde for, såsom akser, volumekammer udslidning;

2. Den hydrauliske ventilspule kører frem og tilbage, og det afføringsspøg, der genereres af cylindrens frem- og tilbagebevægelser, opstår, men dette fænomen vil ikke opstå i kort tid;

3. Den nye maskine vil producere en masse jernskæringer under indløbsfasen af udstyret. Ved du, om du tømmer hydraulolie fra oljetanken, når du skifter olie? Og efter at den nye olie har cirkuleret, tørres oljetanken rent med bomuldsklæde og derefter tilføjes ny olie. Hvis ikke, kan der være en masse jernskæringer tilbage i oljetanken, hvilket også kan føre til, at den nye olie bliver forurenset og sort.

Ekstern miljøpåvirkning

Tjek, at din hydrauliske system er lukket og at dit åndningshul er intakt; Tjek de eksponerede dele af udstyrets hydrauliske del for at se, om sigilleringen er intakt, såsom støvringen på oljecylinden.

1, skift hydraulikolie skete ikke rent;

2, oliesigillernes ældning;

3. Arbejdsmiljøet for gravemaskine er for fattigt til at blokere filterelementet;

4, den hydrauliske pumpe i luften har en stor mængde bobler;

5, den hydrauliske tank er forbundet med luften, støv i luften, forurenstillinger vil komme ind i tanken i lang tid, og olie vil være forurenet;

6, hvis oliepartikelstørrelsen test opfylder rensningskravene, kan det udelukkes fra støvforurening. Det er sikkert, at temperaturen på den hydrauliskeolie er højere.

Hvad er de ting, man skal være opmærksom på ved udskiftning hydraulikolie ?

Vælg den rigtige hydrauliskeolie og skift hydrauliskolie korrekt. Der er følgende punkter at notere sig under udskiftningen af hydrauliskolie:

1, før du skifter den oprindelige hydrauliskeolie, tjekker du returneringsfiltret, olieindtrækningfiltret, pilotfiltret for at se, om der er jernspænd eller kopferspænd eller andre forurenstillinger, hvis der muligvis er fejl i hydrauliske komponenter, reparér og fjern dem, ren systemet.

2. Når du skifter hydrauliskolie, alt hydraulikolie filter (returoliefilter, oliesugningsfilter, pilotfilter) skal erstattes samtidig, ellers er det ækvivalent med ikke at skifte hydraulikolie.

3. Identificér hydraulikolie-etiketten. Forskellige etiketter og forskellige mærker af hydraulikolie bliver ikke blandet, da de muligvis kan reagere og forurenes til at producere flokket. Anbefales brugen af gravemaskine specificerede olie.

4. Oliefilteret skal installeres før genopfyldning. Den af sugningsfiltret dækkede rørledning fører direkte til hovedpumpen, og partikler i olie kan accelerere udsliden af hovedpumpen eller endda ødelægge pumpen.

5. Fyld olie op til standardpositionen. Der findes normalt en oliestandsmåler på hydrauliktankken, se på tabellen. Bemærk parkeringsmetoden; normalt set bliver alle cylindere trukket ind, dvs. at armen og spade er fuldt udstrakt og landet.

6. Når olie er tilføjet, skal der tages højde for at fraventlufte hovedpumpen, ellers vil lyset midlertidig have intet virkning på hele bilen, og hovedpumpen vil give en abnormal lyd (luftson). En stor luftpung kan skade hovedpumpen. Fraventluftningsmetoden er at løslade rørforbindelsen direkte øverst på hovedpumpen og udfylde den direkte.

Til sidst vil jeg især dele med dig, ejeren, nødvendig vedligeholdelseskendskab om hydraulisk pump.

Da jeg spurgte: "Hr., hvordan blev din hydrauliske pump knust?" Samtidig sagde chefen ofte meget nedslået til mig: "To år har jeg ikke skiftet olie, troede det var i orden!" Eller "Jeg faldt en filtreringsskrue ind i, knust!" Endnu mere fantastisk, "Når jeg tilføjede hydraulikolie , faldt jeg uheldigvis et stykke beton, troede filtrering kunne filtrere det!" ... Hydraulisk pumpeskader forårsaget af forkert vedligeholdelse er beklageligt!

Følgende 4 punkter er vedligeholdelsesinstruktioner, som jeg har samlet efter årevis af erfaring med hydraulisk pump vedligeholdelse. Jeg håber, at alle gravemaskine ejere har ikke en heldig sind, tjek ofte, og skift olie ofte!

1. Dagligt tjek af fæstningselementerne på hydraulikkassen, såsom: om skruefyrene er løse, om rørledningsforbindelsen lejerolie, og om olieslægeren er ren.

2. Hydraulisk olieforurening forårsager fatal skade på hydraulikkassen, den maksimale cyklus for at skifte hydrauliskolie er 2000 timer, og gravemaskine med mere end 10.000 timer anbefales det at skifte olie hvert 1500. time.

3. Dagligt tjek om hydraulikolie er tilstrækkelig, om den er sort, vandindhold og om der er lugt.

4. Efter en lang periode med standsel eller reparation/udskiftning af pumpe skal der udføres en olieindføring og fraventilingsoperation.

Vælg Bonovo til høj kvalitet, tilpasningsdygtige børsteknere til skid steers med hurtig levering. Kontakt os i dag for at opdage, hvordan vores fremragende produkter kan forbedre dine jordforvaltningsopgaver!