Hvordan rengør affalds jernskæringer i hydrauliksystemet på ultrakompakte skavere?

Jernskærm blev fundet i hydraulikken systemet af en lille ekskavator . Olie tanken og rør var nødt til at blive rengjort umiddelbart, og en stærk magnet blev placeret i olie tanken for hydraulikken, fordi der muligvis kunne være jernskærm i radiatorerne og andre steder. Selv om radiatorerne blev udskiftet, kunne det ikke garanteres at være rent. Hvordan løser man dette problem? Jeg ønsker at installere en magnetfilter foran den store pumpe. Er det muligt? ”

Den almindelige metode til at afgøre placeringen af jernskærm i hydraulikken systemet af en lille ekskavator :

De lyse er produceret af oliecylinderen, fordi af lav hastighed, har de ikke mistet deres glans.

De mørke er produceret af pumpen eller motorens kuglelager, fordi af høj hastighed, er de dullede.

Afgørelse af situationen:

Hvis jernkrumslen er relativt store og kan findes let i oljetanken, mener personen, at oljeforlyderen er mere sandsynligvis skadet.

Hvis der ikke er nogen større problemer med filterelementet i hydrauliksystemet, er det usandsynligt, at ventilen og pumpen selv producerer jernkrumsler. Det er muligt, at der er jernkrumsler i køleren og hårde rør. Selvfølgelig vil denne situation kun forekomme kortvarigt, når bilen er ny eller visse dele er erstattet.

Trykket i returneringsolieledningen er lavt, og du kan vælge at tilføje et filterelement med højere præcision. Hvis det ikke er i oljetanken, ser det ud til, at det ikke spiller nogen rolle, om det er magnetisk eller ej. Hydrauliske olieflod i en almindelig kaliberledning er meget høj, og det er svært for almindelige magneeter at absorbere den.

1. Motorens vandtemperatur er høj. Efter fjernelse af termostatet bør den lille hul under termostatpladsen lukkes med en træstopper for at forhindre, at varmt vand cirkulerer.

2. Det vakuum, der opstår på den adskilte side af gearpumpen, er sugningen. Volumet på ekstruderingssiden bliver mindre, hvilket skaber tryk, og det er udsugningen. Bagden af 3-formet ventildisk pejer altid mod udsugningsåbningen. Ventilden skabermotorisk kraft for at presse gear under trykolfen for at forbedre sigillet. Den har også funktionen til automatisk kompensation af klemmekraften efter udslitning.

3. Den mindste kerne i styrehåndtaget spiller hovedsageligt en rolle ved små operationer.

4. Hvis enkelte dele ofte blokeres, skal du tjekke, om røret er forårsaget af indvendig affaldning.

5. Federen på fordelingsventils kolben er tyndere midt imellem end yderkanten. Den bør have en strøkbufferfunktion ved slutningen af aktionsstrøken, og midterhælmen begrænser ventilkolbens strækning.

6. Jernfiltreringer. Løbende vurdering af dele: 1. Det glimrende kommer fra oliecilindren, på grund af lav hastighed har det ikke mistet sin skæl. 2. Det mørke kommer fra pumpe- eller motorbearingerne, på grund af høj-hastighedsrotation er det dæmpet.

7. Den sekundære pilottryk er normal, men handlingen er langsom. Bilen bliver ramt. Der bør overvejes, om der er smøre i klaven i pilotkroppen, der begrænser dens strækning, sådan at strækningen er reduceret (selvom operationen er maksimal). Selvom trykket er tilstrækkeligt, er strømmen utilstrækkelig, kraften, der genereres på klavenhalsen, er ikke nok, åbningen af klavenhalsen er ikke stor nok, og de relaterede handlinger vil være langsomme.

8. Den kombinerede handling er langsom eller bevæger sig ikke. Den relevante sekundære pilottryk er lavere end 20KG.

Vælg Bonovo til høj kvalitet, tilpasningsdygtige børsteknere til skid steers med hurtig levering. Kontakt os i dag for at opdage, hvordan vores fremragende produkter kan forbedre dine jordforvaltningsopgaver!