Sådan vælger du det rigtige brændstof til læsseren

Tidligere indenlandske læssemaskiner almindeligt anvendt nr. 3 eller nr. 4 calciumbaseret fedt, og nu kan dette fedt ikke opfylde kravene til læssere, der arbejder under forskellige klimaer (høj temperatur eller lav temperatur, våd og vand osv.), fordi lithiumbaseret fedt har mange fremragende egenskaber, dens olieskiftecyklus er omkring 2 gange længere end calciumbaseret fedt, så nu læssemaskiner bruger ofte lithiumbaseret fedt.

1. Motorolie

(1) Viskositetsgrad og kvalitetsklasse: På nuværende tidspunkt er olieviskositetsklassificeringen, der er meget udbredt i verden, SAE (American Society of Automotive Engineers) klassifikationsstandarder, såsom SAE5W / 40 eller SAEl5W / 40, "W" betyder vinter ( vinter), jo mindre tal foran den, hvilket indikerer, at jo tyndere oliens viskositet er, jo bedre flydende, jo bedre beskyttelse af olien. motor ved koldstart. Jo højere værdi, jo bedre beskyttelsesydelse af olien ved høj temperatur, jo højere modstand af olien til det bevægelige system er relativt høj, forbruger ikke kun strøm, øger brændstofforbruget, og olien er let at oxidere, hvilket påvirker beskyttelse af koldstart.

Generelt repræsenterer API (American Petroleum Institute)-graden klassificeringen af ​​motoroliekvalitet, som bruger en simpel kode til at beskrive motoroliens arbejdsevne, for dieselmotorer, der anvendes i entreprenørmaskiner som f.eks. læssemaskiner, dens oliekvalitetsklasse fra "SA" til "SL", jo længere tilbage bogstavet er, jo højere kvalitetsklasse, hvert trinvis bogstav. Oliens ydeevne er bedre end den forrige, og olien har flere additiver at beskytte motoren.

Kinas viskositets- og kvalitetsstandarder for dieselmotorolie (GB11122-1997) svarer til ovenstående standarder.

(2) Valget af dieselmotorolie: til loader dieselmotor med dårlige arbejdsforhold, stor arbejdsbelastning, det anbefales at bruge CD-olie. For syd, brug CD kvalitet SAE20W / 40, for nord, anbefales det at bruge CD kvalitet SAE5W / 30 eller 10W / 30, nogle importerede motorer kræver brug af CE, CF og overlegen olie, såsom Cummins motor kræver brug af CF-4 eller superior olie.

2. Motor diesel

Generelt bruges diesel med et svovlindhold på mindre end 0.5 %, og hvis svovlindholdet er højt, vil olieskiftecyklussen blive forkortet. Generel loader diesel anvender let diesel foreskrevet af GB252-1994, som er velegnet til højhastighedsdieselmotorer med fuld belastningshastighed på 1000r/min eller mere.

3. Momentomformer/gearolie (hydraulisk transmissionsolie)

(1) Hydraulisk transmissionsolie funktion:

① Hydraulisk transmissionsolie er mediet til energioverførsel af hydraulisk momentomformer.

② Lav smøreolie til gear og leje af gearkassen.

③ Hydraulikolie som transmissionsfriktionskobling.

④ Som kølemiddel til momentomformer og gearkasse.

(2) Valg af hydraulisk transmissionsolie: Den normale arbejdstemperatur for hydraulisk transmissionsolie er mellem 82 ~ 95 ° C, nogle gange op til 120 ° C, på grund af de særlige krav til hydraulisk transmissionsolie, er der ingen national standard til at specificere dens kvalitetskrav og viskositetskrav, de generelle loader bruger hydraulisk transmissionsolie til Kinas Lanlian, Daqing petrokemiske anlæg virksomhed standard i nr. 6 hydraulisk transmissionsolie, nr. 6 hydraulisk transmissionsolie bruges hovedsageligt til diesellokomotiver og entreprenørmaskiner hydraulisk transmissionsolie.

4. Drivakselolie

(1) Gearolie: Kinas kvalitetsklassificeringsstandard for køretøjsgearolie GB7631.7 ~ 95 er opdelt i CLC, CLD og CLE i henhold til API-kvalitetsklassifikationen, hvoraf CLE svarer til klasse GL ~ 5 i APL-klassificeringen. Det anbefales at bruge gearolie af CLE kvalitet til generel loader drivaksel.

(2) drivaksel bremseolie (bremseolie): Den loader drivaksel bremseolie (ikke-fuld hydraulisk bremse) bruger generelt den syntetiske HZY3 bremsevæske specificeret i GB1298191, hvilket svarer til SAEL703C olie specificeret i API.

5. Hydraulikolie

Viskositet er et vigtigt præstationsindeks for hydraulikolie, fordi jo lavere viskositet, jo mindre effekttab, jo højere er den mekaniske effektivitet; Viskositeten er lav, og den volumetriske effektivitet er også reduceret, så den optimale viskositet opfylder kravene til minimalt slid på lejer og hydrauliske pumper, og lavtemperaturydelse bør også overvejes. Husholdningshydraulikolie vælger generelt den mineralolietype og den syntetiske carbonhydridtype hydraulikolie specificeret i GB11118.1994. På grund af de hårde arbejdsforhold loader, stor arbejdsbelastning og høj hydraulikolietemperatur anvendes generelt den avancerede anti-slid hydraulikolie L HM32 og L HM46 modeller, og lavpunkts hydraulikolie L HV32 og L HV46 modellerne anbefales under lave temperaturforhold.

6. Fedt

Udenlandsk brug er et multifunktionsfedt, der indeholder 1%-5% molybdændisulfid, og det er også et egnet korrosionsbestandigt middel. Dette fedt er velegnet til alle slags hængselstifter, ledlejer, svingrammelejer, drivaksler osv., og har en bred vifte af anvendelser. Fedtet skal være en blanding af avancerede lithium- og EP-additiver, der er kemisk stabilt, ikke hærder, lækker eller drypper over hele driftsområdet. Generelt specificerer NLGI (American Grease Association) 1 eller 2 fedt, som gælder for et bredt temperaturområde og er velegnet til lejligheder med meget lave temperaturer.

De olieprodukter, der ofte anvendes i loader er hovedsageligt motorolie, motordiesel, momentomformer/transmissionsolie (hydraulisk transmissionsolie), drivakselolie, hydraulikolie brugt i hydrauliksystemet, fedt brugt i hængslet stift, korrekt valg og brug af disse olieprodukter til at opretholde normal drift af systemet, reducere slitage og forlænge maskinens levetid er af stor betydning.

Vælg BONOVO til brugerdefinerbare buskryddere af høj kvalitet til minilæssere med hurtig levering. Kontakt os i dag for at finde ud af, hvordan vores overlegne produkter kan forbedre dine jordforvaltningsopgaver!