Ved du, hvordan jernbanens cementsvelle udskiftes? Danmark

Måder og trin til udskiftning af jernbanecementsveller:

Cementsove er sammensat af cement, sand, sten, højstyrke armeringsjern, med ikke bange for vand, ikke bange for sol, ikke bange for korrosion og andre egenskaber, cementsove har også stærk stabilitet, stærk levetid, god isolering, lav vedligeholdelsesomkostninger. Når svellen skal udskiftes, skal den også betjenes i nøje overensstemmelse med specifikationen.

Sovesektionen er planlagt lukket i 180 minutter. Inden lukningen må bygningspersonalet ikke arbejde før tid og skal udføre operationen i overensstemmelse med de relevante specifikationer og tekniske oplysninger om konstruktionen. Efter at blokadeordren er udstedt, kan bygningspersonalet fjerne ballasten på bunden af ​​betonbinderen og fjerne slipsforskydningen. Når du udskifter svellen, skal du først fjerne ballasten i de to svellekasser til ca. 10 cm under bunden af ​​svellen, fjerne fastgørelsen og bruge gravemaskine svellemaskine til at trække den eksisterende cementsvelle ud, og den gravemaskine sovemaskine vil identificere den intelligente konstruktion af Jining Intelligent Engineering. Efter at byggepersonalet har fjernet den overskydende ballast under svellen, indsættes den nye svelle under skinnen, i henhold til det firkantede svellepunkt, skru fastgørelseselementet på, fjern pressen, stram fastgørelseselementet med muffen, læs ballasten, og derefter udføre det næste cyklusbyggeri, og så erstattes byggepladsen af ​​en samlet bane, bane og stamping, og stampingen udføres med en tow four og stampemaskine.

Når cementsvellen udskiftes med gravemaskine, metoden til kontinuerlig udskiftning er ikke mere end 2 stykker, og 36 stykker cementsvelle udskiftes inden for hvert blokadepunkt for at lette vedligeholdelsen og fuldt ud sikre sikker drift af toget.

Efter at konstruktionen er afsluttet, kontrollerer sikkerheds- og kvalitetsinspektørerne linjens niveauhøjde og fastgørelse og stampning af fastgørelseselementerne en efter en, bekræfter, at der ikke er nogen sikkerheds- og kvalitetsproblemer, før stiften kan åbnes, og sender specialpersonale at kontrollere og vedligeholde ledningen efter åbningen. Cementsvelle vejtransport skal bruge køretøjer med fast ramme, transportkøretøjer skal være kompatible med størrelsen af ​​svelle, antallet af læsselag er ikke mere end 6 lag, efter lastning skal være solidt bundet, for at forhindre forskydning under transport.

Den betonsvelle, der bruges på jernbanen, er baseret på type II og den nye type II, kravene til jernbanesvelle er strengere end minesvelleren, i levetiden er omkostningsydelsen mere egnet end træsvellen, så langt de fleste af jernbanen bruges cement svelle er det objekt, der bærer skinnen, er jernbanen og særlige spor lægning og bærende udstyr belægningsmateriale. Sovematerialekilden er bred, samme specifikation, ensartet elasticitet, god isolering, høj stabilitet, ikke påvirket af vejrtemperatur og andre eksterne forhold.

Vælg BONOVO til brugerdefinerbare buskryddere af høj kvalitet til minilæssere med hurtig levering. Kontakt os i dag for at finde ud af, hvordan vores overlegne produkter kan forbedre dine jordforvaltningsopgaver!