Almindelige fejlårsager til gravemaskinens lange arm

Med udviklingen af ​​byggeprojekter, den forlængede arm af gravemaskiner bruges mere og mere, især til kommunalt byggeri, undergrundstrafik, genopbygning af spildevand og andre projekter, fordi det bedre kan hjælpe gravemaskiner med at realisere udgravningsoperationer af byggefundamenter, floder, dybe skyttegrave og anden jord og sten, og ydelsen er selv- indlysende. Men efter brug af gravemaskinens lange arm vil der ofte være nogle fejl, hvad er de hhv. Følgende gravemaskineproducenter giver dig en god introduktion.

Der er ingen bevægelse af gravemaskine gang og skovl, og bevægelsen af ​​bom og skovlstang er langsom

Mange mennesker rapporterer, at denne fejl opstår efter udskiftning af tætningen på kontrolventilenheden. Efter testen er pumpens tryk, når spanden samles, 1.5Mpa, hvilket er langt mindre end normalværdien på 28.5Mpa. Gør klar til at udveksle to sikkerhedslinjer. Når ventilen er fuld, findes en prop på den defekte side, men der er monteret en sikring på det originale stik. Fuld ventil. Maskinen er normal, efter at den korrekte position er ændret. Efter at have udskiftet tætningen på kontrolventilenheden, installerede det originale vedligeholdelsespersonale ventilen og ventilgruppens propposition i omvendt rækkefølge.

Efter at være blevet omdannet til en gravemaskine med en lang arm er hele bilen langsom og svag

Nogle mennesker reflekterer over, at pilotpumpens olietætning netop er blevet udskiftet, men efter udskiftningen har den virket normalt i mere end ti minutter, og så pludselig virker den ikke. Ifølge denne situation er der mistanke om, at pilottrykket er utilstrækkeligt. Efter at have testet pilottrykket på den lange arm på gravemaskine er meget lav, besluttes det at nedbryde pilotpumpen.

Det har vist sig, at skeletolietætningen på pilotpumpens indgangsaksel er blevet ekstruderet, og der er to grunde til dette: den ene er installationsproblemet, og den anden er trykket der er for højt. Det viser sig, at retningen af ​​pilotpumpens olietætning er omvendt. Dette er årsagen til fejlen, når det første arbejde er skeletolietætningen ikke fuldstændig beskadiget, kan stadig fungere normalt, fordi skeletolietætningen kun kan modstå lavt tryk, så olietætningen bliver hurtigt beskadiget, hvilket resulterer i pilottryk olielækage fra skaden.

Skovlstangscylinderens stempelstang trækkes automatisk tilbage, efter at motoren starter

Efter undersøgelse er de øvrige bevægelser normale; Skovlstangen synker hurtigere efter de to løftebom. Fejlen er stadig den samme efter udskiftning af pilotrøret på skovlstangen, hvilket indikerer, at fejlen er i styreventilen eller spandstangscylinderen, i tråd med princippet om let først og vanskeligt senere. Adskil reguleringsventilspindelen og find ud af, at ventilspindelen sidder fast i stempelstangens tilbagetrukne position. Fjern ventilstammen efter rystning med gummibillehovedet og kobberstangen. Synligt skinnende jernstøv, kontaktspandstang synker hurtigere. Det blev fastslået, at grundårsagen til fejlen var trækket i cylinderen på den lange arms skovlstang på gravemaskine, og det blev bekræftet efter demontering af spandstangscylinderen.

Vælg BONOVO til brugerdefinerbare buskryddere af høj kvalitet til minilæssere med hurtig levering. Kontakt os i dag for at finde ud af, hvordan vores overlegne produkter kan forbedre dine jordforvaltningsopgaver!