Jak lépe udržovat systém motoru excavačníku

1. Zkontrolujte rychlost/čas dieselového motoru

1. Zakroutěte dieselovým motorem a pozorujte jeho rychlost. Pokud je zobrazeno ET nebo /MIM, zkontrolujte senzor rychlosti/času. Když se válec otáčí, signál rychlosti dieselového motoru může být neočekávaný. Jakmile bude ECM schopen spočítat rychlost dieselového motoru na základě signálu, bude mini excavátor nahrazen rychlostí dieselového motoru.

2. Zkontrolujte kalibraci senzoru rychlosti/času dieselového motoru.

3. Potvrďte, že je referenční převodové kolotoč správně nainstalováno. Pokud je kolotoč otočený špatně, dieselový motor se nespustí. Zkontrolujte, zda je pozice mezi vrtulním hřídelím a hřídelem kamenného válce správná. Pokud to bude nutné, správně umístěte a/nebo nahraďte pohonové kolo.

2. Zkontrolujte tlak pohonu vstřikování paliva

1. Zkontrolujte úroveň oleje.

2. Pokud bude dieselový motor v blízké budoucnosti opraven, může být vzduch v obvodu tlakového pohonu vstřikovací soustavy. Nechte dieselový motor, aby se úplně zahřál, a zatížte dieselový motor k vyvedení vzduchu z obvodu tlakového pohonu vstřikovací soustavy.

3. Porovnejte skutečný tlak pohonu na ET s požadovaným tlakem pohonu. Pokud rozdíl mezi dvěma čteními během chyby nepřesáhne 2MPa, kvalita mini kopáče znamená, že problém není ve vstřikovacím tlakovém obvodu.

4 Zkontrolujte uzavírání vstřikovacího tlakového řídícího ventilu. Pokud selže uzavírání, nahraďte uzavírání a opakujte krok 3.

5 Zkontrolujte, zda je vodič připojený k vstřikovacímu tlakovému řídícímu ventilu otevřený a/nebo krátkozávodně spojený.

6 Měřte odpor spirály vstřikovacího tlakového řídícího ventile, který by měl být 4 až 16Ω; jinak nahraďte vstřikovací pohon tlakového řídícího ventile.

7 Proveďte test tlaku pohonu vstřikování paliva pomocí ET. Pokud je tlak pohonu vstřikování paliva nízký, může unikat olej z vysokotlakového obvodu.

1. Odstraňte trysky, které vyfukují regulaci palivového tlaku a spoj vstřikovače.

2. b. Zastavte vstřikování paliva pomocí ET nebo spínače pro zastavení diesele.

3. Odstraňte kryt mechanismu ventilu.

4. Zkontrolujte únik z vodního odvodního spoje vstřikovače a uzavíracího kroužku mezi válcem a blokem válce a dieselový kolenník.

5. Odstanete únik a opakujte krok D.

6. Pokud je během startovacího procesu stále nízký tlak pohonu vstřikování paliva, může být chybná regulační ventila pohonu vstřikování paliva, nahraďte regulaci pohonu vstřikování paliva a opakujte kroky.

mini pásové rypadlo ，Příslušenství miniaturních pásnicích excavátorů ，Příslušenství pro excavátory ，Pásový bagr ，Nákup miniaturních excavátorů

Vyberte BONOVO pro kvalitní, přizpůsobitelné stříkače na kluzné plochy s rychlou dodávkou. Kontaktujte nás dnes a objevte, jak mohou naše vynikající produkty zlepšit vaše úkoly při správě pozemků!