Běžné příčiny selhání dlouhé paže excavátoru

S rozvojem stavebních projektů je čím dál více používán prodlužovaný rameno Excavatory zejména v oblasti městského stavitelství, metra, rekonstrukce kanalizace a dalších projektů, protože dokáže lépe pomoci excavátorům provádět vykopávací práce na základech budov, řekách, hlubokých jámách a jiném půdním materiálu a jejich výkonnost je samozřejmá. Nicméně po použití dlouhé paže excavátoru dochází často k některým poruchám, jaké to jsou? Následující výrobci excavátorů Vám to podrobně představí.

Nepohyblivost Bagr chodidla a lopatky, a pomalý pohyb paže a tyče lopatky

Mnoho lidí hlásí, že tento problém nastane po nahrazení uzavíracího kroužku sestavy regulacního ventílu. Po testu je tlak čerpadla při sběru vědra 1,5 Mpa, což je mnohem méně než normální hodnota 28,5 Mpa. Připraveno ke výměně dvou bezpečnostních linek. Když je ventиль naplněn, na straně se závadou se nachází zástrčka, ale na původní zástrčce je nainstalováno bezpečnostní zařízení. Naplněný ventil. Stroj je v pořádku poté, co byla změněna správná pozice. Po nahrazení uzavíracího kroužku sestavy regulacního ventílu nainstaloval původní servisní personál ventil a pozici zástrčky skupiny ventilů opačně.

Po převedení na Bagr s dlouhým ramenem je celé auto pomalé a slabé

Někteří lidé konstatují, že uzávěr oleje pomocného ventilu byl právě nahrazen, ale po jeho výměně fungoval normálně déle než deset minut a pak najednou přestal fungovat. Podle této situace se podezřívá, že je nedostatečný tlak pomocného systému. Po otestování tlaku pomocného systému na dlouhé paži Bagr je velmi nízký, rozhodne se rozmontovat pomocný ventиль.

Zjistí se, že kosterní uzávěr vstupního hřebečku pomocného ventilu byl vystrčen, a existují dva důvody: jeden je problém montáže a druhý je, že tamní tlak je příliš vysoký. Zjistilo se, že směr uzávěru oleje pomocného ventilu byl obrácený. To je příčinou poruchy; při prvním spuštění nebyl kosterní uzávěr zcela poškozený a mohl stále fungovat normálně, protože kosterní uzávěr dokáže snést pouze nízký tlak, takže uzávěr byl rychle poškozen, což vedlo k úniku oleje pomocného tlaku způsobeného poškozením.

Válcová tyč ramena vaku se automaticky stahuje po spuštění motoru

Po prohlídce jsou ostatní pohyby normální; Rameno vaku klesá rychleji po obou zvedacích ramenech. Po výměně pilotní trubice ramena vaku zůstane chyba stejná, což naznačuje, že problém je ve směrovacím ventili nebo vaku, což je v souladu s principem nejdříve jednoduchého a pak složitého. Rozmontujte ventilovou tyč a zjistěte, že je tyč ventilu zaseknutá ve stahovací pozici pistonové tyče. Odstraňte tyč ventilu potřesením gumičkou s hlavicí brouka a měděnou tyčí. Jsou viditelné lesklé železné prachy, kontakt s rychlejším klesáním ramena vaku. Bylo určeno, že kořenovou příčinou chyby byl tah válcového ramena dlouhého ramena vaku Bagr a to bylo potvrzeno po rozmontování válcového ramena vaku.

Vyberte BONOVO pro kvalitní, přizpůsobitelné stříkače na kluzné plochy s rychlou dodávkou. Kontaktujte nás dnes a objevte, jak mohou naše vynikající produkty zlepšit vaše úkoly při správě pozemků!