একটি জলবাহী পাম্প এবং একটি জলবাহী মোটর মধ্যে পার্থক্য কি?

জলবাহী পাম্প এবং জলবাহী মোটর প্রতিটি খননকারীর অপরিহার্য জলবাহী উপাদান। তাদের কাঠামো এবং কাজের নীতিগুলি খুব অনুরূপ। ইন্ডাস্ট্রির বাইরের কিছু মানুষ মাঝে মাঝে দুজনকে বিভ্রান্ত করে। কিছু লোক বলে যে হাইড্রোলিক পাম্প এবং হাইড্রোলিক মোটরগুলি একজোড়া প্রেমিকের মতো, একটি উপরে এবং অন্যটি নীচে। কিছু লোক বলে যে হাইড্রোলিক পাম্প এবং হাইড্রোলিক মোটরগুলি জেনারেটর এবং বৈদ্যুতিক মোটরের মতো, একটি পরিচয় এবং দুটি অবস্থান। এই বর্ণনা কি সঠিক? দুটির মধ্যে পার্থক্য কি?

হাইড্রোলিক মোটর এবং হাইড্রোলিক পাম্পের মধ্যে মিল:

(1) নীতিগতভাবে, হাইড্রোলিক মোটর এবং হাইড্রোলিক পাম্পগুলি বিপরীতমুখী। যদি তারা একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, আউটপুট জলবাহী শক্তি (চাপ এবং প্রবাহ), যা একটি জলবাহী পাম্প; যদি চাপযুক্ত তেল ইনপুট হয়, আউটপুট যান্ত্রিক শক্তি (টর্ক এবং গতি), যা একটি জলবাহী মোটর হয়ে যায়।

(2) গঠনের দিক থেকে, দুটি একই রকম।

(3) কাজের নীতির পরিপ্রেক্ষিতে, উভয়ই তেল শোষণ এবং নিঃসরণ করতে সিল করা কাজের পরিমাণের পরিবর্তন ব্যবহার করে। হাইড্রোলিক পাম্পের জন্য, কাজের পরিমাণ বৃদ্ধি পেলে তেল শোষিত হয় এবং কাজের পরিমাণ কমে গেলে উচ্চ-চাপের তেল নিষ্কাশন করা হয়। হাইড্রোলিক মোটরগুলির জন্য, কাজের পরিমাণ বাড়লে উচ্চ-চাপের তেল প্রবেশ করে এবং কাজের পরিমাণ হ্রাস পেলে নিম্ন-চাপের তেল নিঃসৃত হয়।

হাইড্রোলিক মোটর এবং হাইড্রোলিক পাম্পের মধ্যে পার্থক্য:

(1) হাইড্রোলিক পাম্প হল শক্তি ডিভাইস, যখন হাইড্রোলিক মোটর হয় অ্যাকচুয়েটর। হাইড্রোলিক পাম্প হল রূপান্তরকারী ডিভাইস যা মোটরগুলির যান্ত্রিক শক্তিকে জলবাহী শক্তি, আউটপুট প্রবাহ এবং চাপে রূপান্তর করে এবং উচ্চ ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতার আশা করে; হাইড্রোলিক মোটরগুলি এমন ডিভাইস যা তরলগুলির চাপ শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তি, আউটপুট টর্ক এবং গতিতে রূপান্তর করে এবং উচ্চ যান্ত্রিক দক্ষতার আশা করে।

(2) একটি হাইড্রোলিক মোটরের আউটপুট শ্যাফ্টের দিকটি অবশ্যই সামনের দিকে ঘোরাতে এবং বিপরীত দিকে ঘুরতে সক্ষম হতে হবে, তাই এর গঠন প্রতিসম হয়; যখন কিছু হাইড্রোলিক পাম্প (যেমন গিয়ার পাম্প, ভ্যান পাম্প, ইত্যাদি) ঘূর্ণনের দিক সম্পর্কে স্পষ্ট নিয়ম রয়েছে এবং শুধুমাত্র একটি দিকে ঘোরাতে পারে এবং ইচ্ছামতো ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করতে পারে না।

(3) খাঁড়ি এবং আউটলেট পোর্ট ছাড়াও, হাইড্রোলিক মোটরগুলির পৃথক ফুটো পোর্ট রয়েছে; হাইড্রোলিক পাম্পগুলিতে সাধারণত শুধুমাত্র খাঁড়ি এবং আউটলেট পোর্ট থাকে (অক্ষীয় পিস্টন পাম্প ছাড়া), এবং অভ্যন্তরীণ ফুটো তেল খাঁড়ি পোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকে।

(4) হাইড্রোলিক মোটরগুলির ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা হাইড্রোলিক পাম্পের তুলনায় কম.

(5) সাধারণত, হাইড্রোলিক পাম্পগুলির অপারেটিং গতি তুলনামূলকভাবে বেশি, যখন হাইড্রোলিক মোটরগুলির আউটপুট গতি তুলনামূলকভাবে কম।

এছাড়াও, গিয়ার পাম্পে একটি বড় সাকশন পোর্ট এবং একটি ছোট ডিসচার্জ পোর্ট রয়েছে, যখন গিয়ার হাইড্রোলিক মোটরের সাকশন এবং ডিসচার্জ পোর্টগুলি একই আকারের।

বেছে নিন বনোভো দ্রুত ডেলিভারি সহ স্কিড স্টিয়ারের জন্য উচ্চ-মানের, কাস্টমাইজযোগ্য ব্রাশ কাটারগুলির জন্য। আমাদের উচ্চতর পণ্যগুলি কীভাবে আপনার ভূমি ব্যবস্থাপনার কাজগুলিকে উন্নত করতে পারে তা আবিষ্কার করতে আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!