অতি-ছোট খননকারীদের হাইড্রোলিক সিস্টেমে বর্জ্য লোহার চিপগুলি কীভাবে পরিষ্কার করবেন?

হাইড্রলিকে লোহার ফাইলিং পাওয়া গেছে একটি ছোট খননকারী সিস্টেম. তেলের ট্যাঙ্ক এবং পাইপলাইনগুলি অবিলম্বে পরিষ্কার করা দরকার, এবং হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কে একটি শক্তিশালী চুম্বক স্থাপন করা হয়েছিল, কারণ রেডিয়েটর এবং অন্যান্য জায়গায় লোহার ফাইলিং থাকতে পারে। এমনকি যদি রেডিয়েটর প্রতিস্থাপন করা হয় তবে এটি পরিষ্কার হওয়ার নিশ্চয়তা দেওয়া যায়নি। এই সমস্যার সমাধান কিভাবে? আমি বড় পাম্পের সামনের প্রান্তে একটি চুম্বক ফিল্টার ইনস্টল করতে চাই। এটা কি সম্ভব? "

হাইড্রলিকে লোহার চিপগুলির অবস্থান বিচার করার সাধারণ পদ্ধতি একটি ছোট খননকারী সিস্টেম:

চকচকেগুলি তেল সিলিন্ডার দ্বারা উত্পাদিত হয়, কম গতির কারণে, তারা তাদের দীপ্তি হারায়নি।

অন্ধকার বেশী পাম্প বা মোটর ভারবহন দ্বারা উত্পাদিত হয়, কারণ উচ্চ গতির ঘূর্ণন, তারা নিস্তেজ হয়.

পরিস্থিতির বিচার:

যদি আয়রন চিপগুলি তুলনামূলকভাবে বড় হয় এবং তেল ট্যাঙ্কে সহজেই পাওয়া যায় তবে ব্যক্তি মনে করেন যে তেল সিলিন্ডারের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

হাইড্রোলিক সিস্টেমের ফিল্টার উপাদানের সাথে কোন বড় সমস্যা না থাকলে, ভালভ এবং পাম্প নিজেই লোহার চিপ তৈরি করার সম্ভাবনা কম। এটা সম্ভব যে রেডিয়েটর এবং হার্ড পাইপে লোহার চিপ আছে। অবশ্যই, এই পরিস্থিতি শুধুমাত্র সংক্ষিপ্তভাবে ঘটবে যখন গাড়িটি নতুন হয় বা কিছু অংশ প্রতিস্থাপিত হয়।

রিটার্ন তেল লাইনে চাপ কম, এবং আপনি উচ্চ নির্ভুলতার সাথে একটি ফিল্টার উপাদান যোগ করতে বেছে নিতে পারেন। যদি এটি তেলের ট্যাঙ্কে না থাকে তবে মনে হয় এটি চৌম্বক কিনা তা বিবেচ্য নয়। সাধারণ ক্যালিবারের পাইপলাইনে জলবাহী তেল প্রবাহের হার খুব বেশি এবং সাধারণ চুম্বকের পক্ষে এটি শোষণ করা কঠিন।

1. ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা বেশি। থার্মোস্ট্যাট অপসারণের পরে, তাপস্থাপক আসনের নীচের ছোট গর্তটিকে একটি কাঠের প্লাগ দিয়ে প্লাগ করা উচিত যাতে গরম জলের পুনঃসঞ্চালন রোধ করা যায়।

2. গিয়ার পাম্পের পৃথক দিকে উত্পন্ন ভ্যাকুয়াম হল সাকশন পোর্ট। এক্সট্রুশন দিকের ভলিউম ছোট হয়ে যায়, চাপ তৈরি করে, যা স্রাব পোর্ট। 3-আকৃতির ভালভ প্লেটের পিছনে সবসময় স্রাব পোর্টের মুখোমুখি হয়। ভালভ প্লেট সীলকে শক্তিশালী করার জন্য চাপ তেলের চাপে গিয়ারটি চেপে অক্ষীয় বল তৈরি করে। এটি পরিধানের পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্ল্যাম্পিং ফোর্সকে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার কাজও করে।

3. পাইলট হ্যান্ডেলের ক্ষুদ্রতম কোরটি প্রধানত একটি মাইক্রো-অপারেশন ভূমিকা পালন করে।

4. যদি পৃথক অংশ প্রায়ই ব্লক করা হয়, তাহলে পরীক্ষা করুন যে পাইপটি অভ্যন্তরীণ পিলিং দ্বারা সৃষ্ট কিনা।

5. ডিস্ট্রিবিউটর ভালভ স্টেমের স্প্রিং বাইরের রিংয়ের চেয়ে মাঝখানে পাতলা। এটি অ্যাকশন স্ট্রোকের শেষে একটি স্ট্রোক বাফার ভূমিকা পালন করা উচিত এবং মধ্যম হাতা ভালভ স্টেম স্ট্রোককে সীমাবদ্ধ করে।

6. আয়রন ফাইলিং অংশগুলির আনুমানিক বিচার: 1. চকচকে একটি তেল সিলিন্ডার দ্বারা উত্পাদিত হয়, কম গতির কারণে, এটি তার দীপ্তি হারায়নি৷ 2. অন্ধকার এক পাম্প বা মোটর ভারবহন দ্বারা উত্পাদিত হয়, কারণ উচ্চ গতির ঘূর্ণন, এটি নিস্তেজ হয়.

7. সেকেন্ডারি পাইলট চাপ স্বাভাবিক, কিন্তু ক্রিয়া ধীর। গাড়িতে আঘাত করা হয়। পাইলট হ্যান্ডেলের ভালভ কোরে ময়লা আছে কিনা তা বিবেচনা করা উচিত যা এর স্ট্রোককে সীমিত করে, যাতে স্ট্রোক হ্রাস পায় (অপারেশন সর্বাধিক হলেও)। যদিও চাপ যথেষ্ট, প্রবাহ অপর্যাপ্ত, ভালভ স্টেমে উত্পন্ন শক্তি যথেষ্ট নয়, ভালভ স্টেম খোলার জন্য যথেষ্ট নয় এবং সম্পর্কিত ক্রিয়াগুলি ধীর হবে।

8. সম্মিলিত ক্রিয়া ধীর বা নড়াচড়া করে না। প্রাসঙ্গিক পাইলট সেকেন্ডারি চাপ 20KG এর চেয়ে কম।

বেছে নিন বনোভো দ্রুত ডেলিভারি সহ স্কিড স্টিয়ারের জন্য উচ্চ-মানের, কাস্টমাইজযোগ্য ব্রাশ কাটারগুলির জন্য। আমাদের উচ্চতর পণ্যগুলি কীভাবে আপনার ভূমি ব্যবস্থাপনার কাজগুলিকে উন্নত করতে পারে তা আবিষ্কার করতে আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!