Ultra kiçik ekskavatorların hidravlik sistemində tullantı dəmir çiplərini necə təmizləmək olar? Azərbaycan

Hidravlikada dəmir qırıntıları aşkar edilib kiçik ekskavator sistemi. Yağ çənini və boru kəmərlərini təcili təmizləmək lazım idi və hidravlik yağ çəninə güclü maqnit qoyuldu, çünki radiatorda və başqa yerlərdə dəmir qırıntıları ola bilər. Radiator dəyişdirilsə belə, onun təmizliyinə zəmanət vermək olmaz. Bu problemi necə həll etmək olar? Böyük nasosun ön ucunda maqnit filtri quraşdırmaq istəyirəm. Bu mümkündürmü? ”

Hidravlikada dəmir çiplərinin yerini mühakimə etməyin ümumi üsulu kiçik ekskavator sistemi:

Parlaq olanları yağ silindrindən istehsal olunur, sürəti aşağı olduğu üçün parıltısını itirməyib.

Qaranlıq olanlar nasos və ya motor yatağı tərəfindən istehsal olunur, yüksək sürətli fırlanma səbəbindən onlar darıxdırıcıdır.

Vəziyyətin mühakiməsi:

Dəmir çipləri nisbətən böyükdürsə və yağ çənində asanlıqla tapıla bilərsə, insan yağ silindrinin zədələnmə ehtimalının daha çox olduğunu düşünür.

Hidravlik sistemin filtr elementi ilə bağlı heç bir böyük problem yoxdursa, klapan və nasosun özü dəmir çipləri çıxarmaq ehtimalı azdır. Radiatorda və sərt boruda dəmir çiplərinin olması mümkündür. Təbii ki, bu vəziyyət yalnız avtomobil yeni olduqda və ya bəzi hissələri dəyişdirildikdə qısa müddətə baş verəcəkdir.

Qaytarılan yağ xəttindəki təzyiq aşağıdır və siz daha yüksək dəqiqliklə filtr elementi əlavə etməyi seçə bilərsiniz. Əgər yağ çənində deyilsə, deyəsən, maqnit olub-olmamasının fərqi yoxdur. Ümumi kalibrli boru kəmərində hidravlik yağ axını sürəti çox yüksəkdir və adi maqnitlər üçün onu udmaq çətindir.

1. Mühərrik suyunun temperaturu yüksəkdir. Termostatı çıxardıqdan sonra, isti suyun təkrar dövriyyəyə girməməsi üçün termostat oturacağının altındakı kiçik çuxur taxta tıxacla bağlanmalıdır.

2. Ötürücü nasosun ayrılmış tərəfində yaranan vakuum emiş portudur. Ekstruziya tərəfindəki həcm azalır, təzyiq yaradır, axıdma portu. 3 formalı klapan plitəsinin arxa tərəfi həmişə boşaltma portuna baxır. Vana lövhəsi, möhürü gücləndirmək üçün təzyiq yağının təzyiqi altında dişliləri sıxmaq üçün eksenel güc yaradır. O, həmçinin köhnəldikdən sonra sıxma gücünü avtomatik kompensasiya etmək funksiyasına malikdir.

3. Pilot sapındakı ən kiçik nüvə əsasən mikro əməliyyat rolunu oynayır.

4. Ayrı-ayrı hissələr tez-tez bloklanırsa, borunun daxili qabıqdan qaynaqlandığını yoxlayın.

5. Distribyutor klapan sapının yayı ortada xarici halqadan daha nazikdir. Fəaliyyət vuruşunun sonunda vuruş bufer rolunu oynamalıdır və orta qol klapan sapının vuruşunu məhdudlaşdırır.

6. Dəmir qırıntılar Hissələrin təxmini mülahizələri: 1. Parlaq olanı yağ silindrindən istehsal olunur, sürəti aşağı olduğu üçün parıltısını itirməyib. 2. Qaranlıq olan nasos və ya motor yatağı tərəfindən istehsal olunur, yüksək sürətli fırlanma səbəbindən sönük olur.

7. İkinci dərəcəli pilot təzyiqi normaldır, lakin hərəkət yavaşdır. Maşın döyülüb. Pilot sapındakı klapan nüvəsində onun vuruşunu məhdudlaşdıran kir olub-olmaması nəzərə alınmalıdır ki, vuruş azalsın (işləmə maksimum olsa belə). Təzyiq kifayət qədər olsa da, axın qeyri-kafidir, klapan sapı üzərində yaranan qüvvə kifayət deyil, klapan sapının açılması kifayət deyil və bununla əlaqədar hərəkətlər yavaş olacaq.

8. Birləşdirilmiş hərəkət yavaş və ya hərəkət etmir. Müvafiq pilot ikinci təzyiq 20KG-dən aşağıdır.

Seçmək BONOVO sürətli çatdırılma ilə sükan çarxları üçün yüksək keyfiyyətli, fərdiləşdirilə bilən fırça kəsicilər üçün. Bizim üstün məhsullarımızın torpaq idarəetmə tapşırıqlarınızı necə təkmilləşdirə biləcəyini öyrənmək üçün bu gün bizimlə əlaqə saxlayın!