Ekskavatorun isti mühərrikinin anormal vibrasiyasını araşdırın Azərbaycan

O-halqalar kimi kiçik hissələr çox vaxt gözə çarpmır və insanlar onlara çox əhəmiyyət vermirlər, buna görə də problemlər yarandıqda ilk olaraq diqqətdən kənarda qalırlar.

Baxım imkanları olan bəzi sahiblər üçün, isti mühərrik zamanı titrəmə problemi aşağıdakı addımlar vasitəsilə tamamilə öz-özünə problemi həll edə bilər!

Arızalı fenomen:

Səhv probleminin sahibi bunu çox aydın şəkildə təsvir etdi. İsti mühərrik zamanı maşın silkələdi. Bu, karxana layihəsi olduğundan və adi titrəmə və səs nisbətən yüksək olduğundan, sahibi bir müddət nasazlığın səbəbini müəyyən edə bilməyib.

Arızanın təhlili:

Sahibi tərəfindən təsvir edilən və adi texniki xidmət təcrübəsi ilə birləşdirilən vəziyyətə görə, mühəndis aşağıdakı məqamlardan hərtərəfli təhlil etdi ki, bu da bu məqaləni oxuyan köhnə sürücülər üçün bir istinaddır.

1. İsti mühərrik zamanı titrəmə anormal yağ temperaturu və ya anormal mühərrik suyunun temperaturu ilə əlaqədardır. Xüsusilə, məqalədə sahibinin ekskavatorunun saatlarının sayı az deyil, buna görə də bu amil nəzərə alınmalıdır.

2. İsti mühərrik zamanı mühərrik sürətinin normal olub olmadığını yoxlayın. Bu haqda daha çox danışmağa ehtiyac yoxdur. Anormal sürətin maşının titrəməsi ilə əla əlaqəsi var.

3. Hidravlik idarəetməyə keçdikdən sonra silkələnmə hadisəsinin hələ də baş verib-vermədiyini yoxlayın.

4. Bütün hərəkətlər titrəyirmi? Bu nasazlığın təfərrüatlarına məhəl qoymayın, çünki tək hərəkətli sarsıntı və mürəkkəb təsirli sarsıntı kimi müxtəlif detallara görə nasazlıqların səbəbləri çox fərqli ola bilər.

5. Qaz klapanları ilişib qalıb?

6. Bir nasazlıq varmı hidravlik yağ temperaturu sensoru?

7. Elektron idarəetmədən hidravlik idarəetməyə keçidin nasazlıq fenomeni aradan qaldırılıbmı?

Arızanın yoxlanılması prosesi

1. Əvvəlcə mühərrik isti olduqda mühərrik sürətini yoxlayın və heç bir anormallıq aşkar edilmir.

2. yoxlayın hidravlik yağ temperaturu sensoru normaldır; (imitasiya edilmiş müqavimət 2K)

3. Elektrik mütənasib klapanın cərəyanı normaldır və S rejimi 10-cu dişli 470mA-dır;

4. KCM nəzarətçisi normaldır;

5. Sensor gərginlik siqnalının normal olduğunu yoxlayın;

6. Elektron idarəetməni hidravlik idarəetməyə dəyişdirdikdən sonra titrəmə qüsuru fenomeni aradan qaldırılır;

7. Elektrik mütənasib klapanın klapan nüvəsini çıxarın və klapan nüvəsinin O-halqasının zədələndiyini tapın;

8. O-ringi dəyişdirin və titrəmə fenomeni aradan qaldırılır.

Arızaların aradan qaldırılması

Niyə kiçik bir O-ring qırılır və belə ciddi bir nasazlığa səbəb olur? Əslində, hər il bir çox maşın bu nasazlığı qarşılaya bilmir.

Səbəbi də başa düşmək asandır. Bir dəfə elektromaqnit mütənasib klapanın O-halqası zədələnib, isti maşın zamanı hidravlik yağın temperaturu artacaq və hidravlik yağ daha incələşəcək, nəticədə böyük daxili sızma baş verəcək, buna görə də isti maşından sonra maşın silkələnəcək.

Ekskavatorların tikinti zamanı, xüsusən nisbətən köhnə maşınlar və karxana və mədən sahələrində işləyənlər üçün silkələnməsi qeyri-adi deyil. Bu iki halda maşın çox silkələnir.

Seçmək BONOVO sürətli çatdırılma ilə sükan çarxları üçün yüksək keyfiyyətli, fərdiləşdirilə bilən fırça kəsicilər üçün. Bizim üstün məhsullarımızın torpaq idarəetmə tapşırıqlarınızı necə təkmilləşdirə biləcəyini öyrənmək üçün bu gün bizimlə əlaqə saxlayın!