ما هي أسباب مشكلة زيت الهيدروليك للحفارة

1. شاهد لون الزيت الهيدروليكي، مثل أن يكون الزيت حليبيًا وعكرًا، مما يدل على أن الزيت يحتوي على الماء.

2. اغمس قطعة من القطن الجاف في الزيت الهيدروليكي ثم احرقها، وإذا سمعت صوت طرق، فهذا يدل على أن زيت الهيدروليك يحتوي على ماء.

3. خذ القليل من الزيت الهيدروليكي لعرضه في الشمس، إذا كان هناك نقطة مضيئة، أو استخدم إصبعين لغمس احتكاك الزيت الهيدروليكي، إذا شعرت بإحساس بالجزيئات، فهذا يشير إلى أن الزيت الهيدروليكي هو الزيت المتبقي في قاع الخزان أو أن هناك شوائب في الزيت، مما يؤدي بسهولة إلى تآكل الأجزاء الهيدروليكية وعدم قدرة قضيب التوقف على تحريك الظاهرة.

ما هي أسباب ظهور البقع السوداء؟ الزيت الهيدروليكي?

تأثير الشوائب المعدنية

1، على الأرجح هو الدوران عالي السرعة للمضخة الناجم عن رقائق الطحن، وجميع أجزاء دوران المضخة التي يجب أن تأخذ في الاعتبار، مثل المحامل، وحجم تآكل الغرفة؛

2. تتحرك بكرة الصمام الهيدروليكي ذهابًا وإيابًا، ويتم توليد غبار الطحن الناتج عن تشغيل الأسطوانة ذهابًا وإيابًا، ولكن هذه الظاهرة لن تحدث في وقت قصير؛

3. سوف تنتج الآلة الجديدة الكثير من برادة الحديد في تشغيل المعدات، لا أعرف ما إذا كنت ستفرغ الزيت الهيدروليكي في خزان الزيت عند تغيير الزيت، وبعد نظام تداول الزيت الجديد، يتم مسح خزان الزيت بقطعة قماش قطنية ثم إضافة زيت جديد، إذا لم يكن الأمر كذلك، فقد يكون هناك الكثير من برادة الحديد المتبقية في خزان الزيت، وسوف يؤدي أيضًا إلى تلوث الزيت الجديد وتحوله إلى اللون الأسود.

التأثير البيئي الخارجي

تأكد من أن نظامك الهيدروليكي مغلق وأن فتحة التنفس لديك سليمة؛ افحص الأجزاء المكشوفة من الجزء الهيدروليكي للمعدات لمعرفة ما إذا كان الختم سليمًا، مثل حلقة الغبار الخاصة بأسطوانة الزيت.

1، تغيير الزيت الهيدروليكي لم يتغير نظيفًا؛

2، الشيخوخة ختم الزيت؛

3. بيئة العمل حفارة ضعيف جدًا بحيث لا يتمكن من حجب عنصر الفلتر؛

4، المضخة الهيدروليكية في الهواء لديها عدد كبير من الفقاعات؛

5. يتم توصيل الخزان الهيدروليكي بالهواء، والغبار في الهواء، والشوائب سوف تدخل الخزان لفترة طويلة، وسوف يكون الزيت متسخًا بالتأكيد؛

6. إذا كان اختبار حجم جزيئات الزيت يلبي متطلبات النظافة، فيمكن استبعاده من تلوث الغبار. من المؤكد أن درجة حرارة الزيت الهيدروليكي أعلى.

ما هي الاحتياطات اللازمة للاستبدال؟ الزيت الهيدروليكي?

اختر زيت الهيدروليك المناسب وقم باستبدال زيت الهيدروليك بشكل صحيح. هناك النقاط التالية التي يجب مراعاتها في عملية استبدال زيت الهيدروليك:

1. قبل استبدال الزيت الهيدروليكي الأصلي، تحقق من فلتر زيت العودة، فلتر شفط الزيت، فلتر الطيار، لمعرفة ما إذا كان هناك برادة حديد أو برادة نحاس أو شوائب أخرى، إذا كان هناك فشل في المكونات الهيدروليكية، فقم بإصلاحها وإزالتها وتنظيف النظام.

2. عند تغيير الزيت الهيدروليكي، يجب أن يكون كل شيء على ما يرام. الزيت الهيدروليكي يجب استبدال الفلاتر (فلتر زيت الرجوع، فلتر شفط الزيت، فلتر التوجيه) في نفس الوقت، وإلا فإنه يعادل عدم تغيير الزيت الهيدروليكي.

3. حدد ملصق الزيت الهيدروليكي. تختلف الملصقات والعلامات التجارية المختلفة للزيت الهيدروليكي. الزيت الهيدروليكي لا يتم خلطها، مما قد يتفاعل ويتدهور لإنتاج مادة متكتلة. الاستخدام الموصى به لـ حفارة الزيت المحدد.

4. يجب تركيب فلتر الزيت قبل التزود بالوقود. يؤدي فوهة الأنبوب المغطاة بفلتر شفط الزيت مباشرة إلى المضخة الرئيسية، وسوف يؤدي دخول الشوائب إلى الضوء إلى تسريع تآكل المضخة الرئيسية، وسوف تضرب المضخة الثقيلة.

5. ضع الزيت في الوضع القياسي. يوجد بشكل عام مقياس مستوى الزيت على الخزان الهيدروليكي، انظر إلى الجدول. انتبه إلى طريقة وقوف السيارات، بشكل عام يتم استعادة جميع الأسطوانات، أي أن الساعد والدلو ممتدان بالكامل وهبطا.

6. بعد إضافة الزيت، انتبه إلى مضخة الهواء الرئيسية لإخراج الهواء، وإلا فإن الضوء لا يعمل مؤقتًا للسيارة بأكملها، وصوت المضخة الرئيسية غير طبيعي (طفرة صوتية هوائية)، ويتسبب جيب الهواء الثقيل في إتلاف المضخة الرئيسية. طريقة إخراج الهواء هي فك وصلة الأنبوب مباشرة في الجزء العلوي من المضخة الرئيسية وملئها مباشرة.

وأخيرا، وخاصة لمشاركة معكم، صاحب المعرفة اللازمة لصيانة المضخة الهيدروليكية

عندما سألت، "يا رئيس، كيف تعطلت مضخة الهيدروليك الخاصة بك؟" في نفس الوقت، كان رئيسك يقول لي كثيرًا وهو مكتئب للغاية: "لم أغير الزيت لمدة عامين، كنت أعتقد أنه جيد!"، "أسقطت برغي الفلتر، انكسر!" المزيد من الأشخاص الرائعين، "عند إضافة الزيت الهيدروليكي"لقد أسقطت قطعة من الخرسانة عن طريق الخطأ، ظنًا مني أن الفلتر يمكنه تصفيتها!" ... إن الضرر الذي لحق بمضخة الهيدروليك بسبب الصيانة غير السليمة أمر مؤسف!

النقاط الأربع التالية هي تعليمات الصيانة التي قمت بترتيبها وفقًا لسنوات من الخبرة في صيانة المضخة الهيدروليكية. آمل أن تكون جميع حفارة أصحاب السيارات ليس لديهم عقل محظوظ، يقومون بالفحص بشكل متكرر، ويغيرون الزيت بشكل متكرر!

1. تحقق يوميًا من مثبتات المضخة الهيدروليكية، مثل: ما إذا كانت البراغي فضفاضة، وما إذا كانت واجهة خط الأنابيب تتسرب من الزيت، وما إذا كان ختم الزيت نظيفًا.

2. تلوث الزيت الهيدروليكي يسبب أضرارًا قاتلة للمضخة الهيدروليكية، الحد الأقصى لدورة استبدال الزيت الهيدروليكي هو 2000 ساعة، و حفارة مع أكثر من 10,000 ساعة يوصى بتغيير الزيت كل 1500 ساعة.

3، التحقق يوميا ما إذا كان الزيت الهيدروليكي يكفي أن يكون أسود اللون ومحتوى الماء فيه ورائحة.

4، بعد فترة طويلة من إيقاف التشغيل أو إصلاح المضخة وتغيير المضخة، هناك حاجة إلى تنفيذ عملية حقن الزيت والعادم.

اختار بونوفو للحصول على ماكينات قص عشب عالية الجودة وقابلة للتخصيص للمركبات ذات التوجيه الانزلاقي مع تسليم سريع. اتصل بنا اليوم لتكتشف كيف يمكن لمنتجاتنا المتفوقة أن تعزز مهام إدارة الأراضي الخاصة بك!