التعامل غير المناسب مع الحفارات عند التوقف طويل الأمد قد يسبب مشاكل كبيرة

يعلم الأشخاص الذين يقودون الحفارات أن هناك العديد من المتغيرات في المشاريع الإنشائية، كمية العمل تكون أحيانًا كبيرة وأحيانًا صغيرة، الطقس غير متوقع، وتغيير الفصول يؤثر أيضًا. غالبًا ما تواجه المعدات الإنشائية عمليات التوقف أو حتى الحاجة إلى التخزين لفترات طويلة.

في كل شتاء، يتم إيقاف العديد من المعدات لفترات طويلة بسبب نقص العمل. لا تستهين بهذا الأمر. إذا كانت طريقة التوقف خاطئة، أو لم يتم صيانة المعدات بشكل صحيح أثناء التخزين، أو كانت عملية تشغيل المحرك بعد فترة طويلة من التوقف غير صحيحة، فإن الضرر الذي قد يلحق بالمعدات مثل الحفارات سيكون كبيرًا. وفي الحالات الشديدة، قد يحدث عطل في أسطوانات المحرك.

في الواقع، هذه الحالات شائعة، والخسائر في الممتلكات الناتجة عنها حقًا مأساوية. إذن، ما الذي يجب أن نفعله لتجنب هذه الأمور الأليمة؟

معظم الأصدقاء الذين اشتروا معدات جديدة تلقوا "دليل التشغيل والصيانة". هل قرأتموه بعناية؟ عندما يحتاج "سيارتك المفضلة" إلى التخزين لفترة طويلة، هل تتبعون بشدة متطلبات الدليل؟ هنا، قام المحرر بتقديم عدة نقاط أساسية بشكل دقيق، آملين تقديم المساعدة الحقيقية لكم.

نقاط أساسية لصيانة المحرك عند وقوف المعدات لفترة طويلة
1. تشغيل المحرك بانتظام للحفاظ على طبقة الزيت: يجب تشغيل المحرك مرة واحدة شهريًا، ليتم إعادة تثبيت طبقة زيت على سطح الأجزاء المتحركة، تمامًا كما لو تم وضع غشاء حماية عليها، مما يقلل من الاحتكاك والتآكل بين الأجزاء.

2. تحقق من التصريف لضمان السلامة: قبل تخزين المعدات، وبعد توقف المحرك تمامًا عن التشغيل، تحقق بعناية من الزيت في جميع الأجزاء وتصريف الماء منها. خلال فترة تخزين المخزون، يجب أيضًا تنفيذ هذه الخطوة قبل تشغيل المحرك كل شهر لضمان سلامة المعدات أثناء التخزين.

3. احمِ المحرك بتسخينه بشكل كامل: كل مرة تقوم فيها بتشغيل المحرك، تأكد دائمًا من تنفيذ عملية تسخين كاملة. هذا مشابه لعملية الإحماء التي يقوم بها الرياضي قبل الدخول إلى الميدان، مما يسمح لأجزاء المحرك بالتكيف تدريجيًا مع الحالة العاملة لتجنب الأضرار الناتجة عن التشغيل المفاجئ.

الاحتياطات عند تنشيط المعدات التي تم تخزينها لفترة طويلة ولم يتم صيانتها لمدة تزيد عن ستة أشهر

1. تغيير الزيت وزيادة الضغط ثم البدء: إذا تم تخزين المعدات لفترة طويلة ولم يتم صيانتها لمدة تزيد عن 6 أشهر ولكنها أقل من سنة واحدة، فيجب تغيير زيت المحرك قبل تشغيل المحرك. بعد إكمال الاستبدال، قم بتحويل المفتاح لتشغيل محرك البداية. يجب عليك التأكد أولاً من أن ضغط الزيت قد ارتفع (أي تحويل المفتاح دون تشغيل المحرك، وانتظار ارتفاع ضغط الزيت)، ومن ثم بدء تشغيل المحرك رسميًا. هنا يجب أن تتذكر أنه قبل تغيير الزيت، لا تبدأ محرك البداية بأي حال من الأحوال، لأن ذلك قد يسبب أضرارًا جسيمة للمحرك.

2. استبدال عنصر المرشح في نفس الوقت للحصول على المزيد من الطمأنينة: عند تغيير الزيت، يجب أيضًا استبدال عنصر فلتر الزيت في نفس الوقت. يعمل فلتر الزيت كـ"قناع" للمحرك، حيث يمكنه تصفيه الشوائب الموجودة في الزيت والعمل مع الزيت لحماية المحرك بشكل أفضل.

3. الفحص المتأخر لضمان الأداء: اهتم بشكل خاص بالحقيقة أنه إذا كانت المعدات مخزنة لمدة تزيد عن سنة واحدة، فليس من الكافي مجرد استبدال الزيت والعنصر المرشح. من الضروري أيضًا إجراء فحص شامل للمعدات لضمان أن يكون أداء كل مكون من مكوناتها سليمًا لتجنب العيوب المحتملة الناتجة عن التوقف الطويل عن العمل والتأثير على الاستخدام اللاحق.

الكلمات الدلالية: حفارة زاحفة صغيرة ，مرفقات حفارة صغيرة على جنزير ，إضافات الحفارات ，حفارة زاحفة ，شراء حفارة صغيرة

اختر BONOVO للحصول على قطع حشائش عالية الجودة وقابلة للتخصيص لآلات السكيت ستير مع التسليم السريع. تواصل معنا اليوم لاكتشاف كيف يمكن لمنتجاتنا المتميزة أن تحسن من مهام إدارة الأراضي الخاصة بك!