كيف تختار الوقود المناسب للتحميل؟

في الماضي، المحلي أجهزة التحميل تُستخدم شحوم الكالسيوم من النوع 3 أو النوع 4 بشكل شائع، ولكن الآن لا يمكن لهذه الشحوم أن تلبي متطلبات الحفارات التي تعمل في ظروف مناخية مختلفة (درجة حرارة مرتفعة أو منخفضة، رطوبة وماء وما إلى ذلك)، لأن شحم الليثيوم يتمتع بعدة خصائص ممتازة، ودورة تغيير الزيت فيه أطول حوالي ضعفين مقارنة بشحم الكالسيوم، لذلك الآن أجهزة التحميل يتم استخدام شحم الليثيوم عادةً.

1. زيت المحرك

(1) درجة اللزوجة ودرجة الجودة: في الوقت الحاضر، التصنيف العالمي الشائع للزوجة الزيتية هو معايير تصنيف SAE (جمعية المهندسين السياراتيين الأمريكية)، مثل SAE5W / 40 أو SAEl5W / 40، "W" تعني الشتاء (الشتاء)، كلما كان الرقم الموجود أمامها أصغر، يشير ذلك إلى أن الزيت أقل لزوجة وأفضل تدفقًا، مما يوفر حماية أفضل للمحرك عند بدء التشغيل في الطقس البارد. كلما كانت القيمة أعلى، كانت أداء الحماية للزيت عند درجات الحرارة العالية أفضل، ولكن المقاومة التي يقدمها الزيت لنظام الحركة تكون نسبيًا عالية، ليس فقط تستهلك القوة وتزيد من استهلاك الوقود، بل إن الزيت يكون عرضة للأكسدة، مما يؤثر على حماية بدء التشغيل البارد.

بشكل عام، تمثل درجة API (المعهد الأمريكي للبترول) تصنيف جودة زيت المحرك، والتي تستخدم رمزًا بسيطًا لوصف قدرة عمل زيت المحرك، بالنسبة للمحركات الديزل المستخدمة في المعدات الثقيلة مثل أجهزة التحميل , درجة جودة الزيت الخاصة به من "SA" إلى "SL"، كلما تأخرت الحرف، كانت الجودة أعلى، وكل حرف متزايد، يكون أداء الزيت أفضل من السابق، ويحتوي الزيت على المزيد من الإضافات لحماية المحرك.

معايير درجة اللزوجة ودرجة الجودة الخاصة بزيوت المحركات الديزل في الصين (GB11122-1997) مكافئة للمعايير المذكورة أعلاه.

(2) اختيار زيت المحرك الديزل: بالنسبة لـ لودر محرك الديزل الذي يعمل في ظروف عمل سيئة وحمل عمل كبير، يُنصح باستخدام زيت من فئة CD. بالنسبة للجنوب، استخدم زيت CD SAE20W/40، أما بالنسبة للشمال، يُنصح باستخدام زيت CD SAE5W/30 أو 10W/30، وبعض المحركات المستوردة تتطلب استخدام زيوت من فئة CE، CF وأفضل، مثل محرك كامينز الذي يتطلب استخدام زيت CF-4 أو أفضل.

2. ديزل المحرك

يستخدم عادةً ديزل بنسبة كبريت أقل من 0.5٪، وإذا كانت نسبة الكبريت عالية، يتم اختصار دورة تغيير الزيت. عام لودر يعتمد الديزل على الديزل الخفيف المحدد من قبل GB252-1994، والذي يناسب محركات الديزل ذات السرعة العالية بسرعة حمل كامل تبلغ 1000 دورة في الدقيقة أو أكثر.

3. زيت محول العزم / ناقل الحركة (زيت النقل الهيدروليكي)

(1) وظيفة زيت نقل الحركة الهيدروليكي:

① زيت نقل الحركة الهيدروليكي هو وسيط نقل الطاقة لمحول العزم الهيدروليكي.

② يعمل كزيت تشحيم للعتاد وتحمل صندوق التروس.

③ زيت هيدروليكي كفرامل احتكاك للناقل.

④ كمبرد لمحول العزم وصندوق التروس.

(2) اختيار زيت نقل الحركة الهيدروليكي: درجة الحرارة العاملة الطبيعية لزيت نقل الحركة الهيدروليكي هي بين 82 ~ 95 ° C، وأحيانًا تصل إلى 120 ° C، بسبب المتطلبات الخاصة لزيت نقل الحركة الهيدروليكي، لا يوجد معيار وطني يحدد درجة جودته ومتطلبات اللزوجة، بشكل عام لودر يستخدم زيت نقل هيدروليكي لمعيار شركة لانليان، مصنع داqing للبتروكيماويات في الصين لزيت نقل الهيدروليك رقم 6، ويُستخدم زيت نقل الهيدروليك رقم 6 بشكل أساسي في lokomotيف الديزل والمعدات الثقيلة.

4. زيت محور القيادة

(1) زيت التروس: يقسم معيار تصنيف جودة زيت التروس المركب في الصين GB7631.7 ~ 95 إلى CLC وCLD وCLE بناءً على تصنيف درجة جودة API، حيث يعادل CLE الدرجة GL ~ 5 في تصنيف APL. يُوصى باستخدام زيت التروس من فئة CLE عادةً لمحور القيادة. لودر محور القيادة.

(2) زيت فرامل محور القيادة (زيت الفرامل): لودر يستخدم زيت فرامل محور القيادة (غير الهيدروليكي بالكامل) عادة السائل الفرامل الصناعي HZY3 المحدد في GB1298191، والذي يعادل زيت SAEL703C المحدد في API.

5. زيت هيدروليكي

اللزوجة هي مؤشر أداء مهم للزيت الهيدروليكي، لأن اللزوجة الأقل تعني خسارة طاقة أقل وكفاءة ميكانيكية أعلى؛ عند انخفاض اللزوجة، تنخفض الكفاءة الحجمية أيضًا، لذلك فإن اللزوجة المثلى تلبي متطلبات التآكل الأقل للفتحات والمضخات الهيدروليكية، ويجب أيضًا مراعاة الأداء في درجات الحرارة المنخفضة. عادةً ما يتم اختيار زيت هيدروليكي من النوع المعدني أو النوع الهيدروكربوني الصناعي المحدد في GB11118.1994 بسبب ظروف العمل القاسية. لودر بسبب الحمل الكبير ودرجة حرارة الزيت الهيدروليكي العالية، يتم استخدام أنواع الزيوت الهيدروليكية المتقدمة المقاومة للتآكل L-HM32 وL-HM46، وتُوصى باستخدام أنواع الزيوت الهيدروليكية L-HV32 وL-HV46 في الظروف ذات درجات الحرارة المنخفضة.

6. دهانات

الاستخدام الخارجي هو دهان متعدد الاستخدامات، يحتوي على 1%-5% من كبريتيد molibdenum الثنائي، وهو أيضًا وكيل مقاومة للتآكل المناسب. هذا الدهان مناسب لجميع أنواع مفاصل الأبواب، الدعائم المشتركة، دعامات الإطار المتأرجح، المحاور الدافعة، وما إلى ذلك، ولديه نطاق واسع من الاستخدامات. يجب أن يكون الدهان خليطًا من الليثيوم المتقدم وإضافات E.P. التي تكون مستقرة كيميائيًا، ولا تتمدد أو تسرب أو تنزلق عبر النطاق التشغيلي بأكمله. بشكل عام، تحدد NLGI (رابطة دهانات أمريكا) دهانات درجة 1 أو 2، والتي تنطبق على نطاق واسع من درجات الحرارة وهي مناسبة للظروف ذات درجات الحرارة المنخفضة جدًا.

تُستخدم منتجات الزيوت غالبًا في لودر تتمثل بشكل أساسي في زيت المحرك، ديزل المحرك، زيت محول العزم/زيت ناقل الحركة (زيت ناقل الحركة الهيدروليكي)، زيت محور القيادة، زيت هيدروليكي يستخدم في النظام الهيدروليكي، وشحم يستخدم في الدبوس المفصلي، واختيار واستخدام هذه المنتجات النفطية بشكل صحيح لضمان الحفاظ على التشغيل الطبيعي للنظام، تقليل الاحتكاك، وتمديد عمر الآلة له أهمية كبيرة.

اختر BONOVO للحصول على قطع حشائش عالية الجودة وقابلة للتخصيص لآلات السكيت ستير مع التسليم السريع. تواصل معنا اليوم لاكتشاف كيف يمكن لمنتجاتنا المتميزة أن تحسن من مهام إدارة الأراضي الخاصة بك!