هل تعلم كيف يتم استبدال عوارض الأسمنت في السكة الحديدية؟

طرق وخطوات استبدال عوارض الأسمنت للسكك الحديدية:

تتكون عوارض الأسمنت من الأسمنت والرمل والحجر والحديد الصلب عالي القوة، ولا تخاف من الماء ولا تخاف من الشمس ولا تخاف من التآكل وغيرها من الخصائص، كما تتمتع عوارض الأسمنت بثبات قوي وعمر خدمة طويل وعزل جيد وتكاليف صيانة منخفضة. عندما تحتاج العوارض إلى الاستبدال، يجب أيضًا تشغيلها وفقًا صارمًا للمواصفات.

من المقرر إغلاق قسم العوارض الخشبية لمدة 180 دقيقة. قبل الإغلاق، لا يجوز لأفراد البناء العمل مسبقًا ويجب عليهم تنفيذ العملية وفقًا للمواصفات ذات الصلة والإفصاح الفني للبناء. بعد إصدار أمر الحصار، يمكن لأفراد البناء إزالة الصابورة الموجودة في أسفل رباط الخرسانة وإزالة تحول الرباط. عند استبدال العوارض الخشبية، قم أولاً بإزالة الصابورة في صندوقي العوارض الخشبية إلى حوالي 10 سم أسفل قاع العوارض الخشبية، ثم قم بإزالة المثبت واستخدم حفارة آلة نائمة لسحب عوارض الأسمنت الموجودة، و حفارة ستحدد آلة النوم البناء الذكي لشركة Jining Intelligent Engineering. بعد أن يقوم موظفو البناء بإزالة الصابورة الزائدة أسفل النائم، يتم إدخال النائم الجديد أسفل السكة، وفقًا لنقطة النائم المربعة، وربط المثبت، وإزالة المكبس، وشد المثبت بالكم، وتحميل الصابورة، ثم تنفيذ دورة البناء التالية، ثم يتم استبدال قطعة البناء بمسار موحد، ومسار، ودك، ويتم الدك باستخدام آلة سحب وأربعة دك.

عندما يتم استبدال نائمة الأسمنت بـ حفارة، طريقة الاستبدال المستمر لا تزيد عن قطعتين، ويتم استبدال 2 قطعة من عوارض الأسمنت داخل كل نقطة حصار، وذلك لتسهيل الصيانة وضمان التشغيل الآمن للقطار بشكل كامل.

بعد اكتمال البناء، يقوم مفتشو السلامة والجودة بفحص مستوى ارتفاع الخط وتثبيت ودك المثبتات واحدًا تلو الآخر، والتأكد من عدم وجود مشاكل تتعلق بالسلامة والجودة قبل فتح الدبوس، وإرسال موظفين خاصين لفحص الخط وصيانته بعد الفتح. يجب أن يستخدم نقل عوارض الأسمنت على الطرق مركبات ذات إطار ثابت، ويجب أن تكون مركبات النقل متوافقة مع حجم العوارض، ويجب ألا يزيد عدد طبقات التحميل عن 6 طبقات، ويجب ربطها بإحكام بعد التحميل، لمنع النزوح أثناء النقل.

تعتمد العوارض الخرسانية المستخدمة في السكك الحديدية على النوع الثاني والنوع الثاني الجديد، ومتطلبات عوارض السكك الحديدية أكثر صرامة من عوارض المناجم، وفي عمر الخدمة، يكون أداء التكلفة أكثر ملاءمة من العوارض الخشبية، لذلك فإن الغالبية العظمى من السكك الحديدية تستخدم عوارض الأسمنت كجسم يحمل السكك الحديدية، وهي مادة رصف للسكك الحديدية ومعدات وضع وتحمل المسارات الخاصة. مصدر مادة العوارض واسع، ونفس المواصفات، ومرونة موحدة، وعزل جيد، وثبات عالي، ولا يتأثر بدرجة حرارة الطقس والظروف الخارجية الأخرى.

اختار بونوفو للحصول على ماكينات قص عشب عالية الجودة وقابلة للتخصيص للمركبات ذات التوجيه الانزلاقي مع تسليم سريع. اتصل بنا اليوم لتكتشف كيف يمكن لمنتجاتنا المتفوقة أن تعزز مهام إدارة الأراضي الخاصة بك!