التحقيق في سبب الاهتزاز غير الطبيعي لمحرك الحفارة الساخن

الأجزاء الصغيرة مثل الحلقات O غالبًا ما تكون غير واضحة ولا ينتبه إليها الناس كثيرًا، لذا فهي أول ما يتم تجاهله عند حدوث المشكلات.

بالنسبة لبعض المالكين الذين لديهم قدرات الصيانة، فإن مشكلة الاهتزاز أثناء تسخين المحرك يمكن حلها ذاتيًا تمامًا من خلال الخطوات التالية!

ظاهرة الخطأ:

وصف مالك المشكلة بوضوح شديد. كانت الآلة تهتز أثناء تشغيل المحرك الساخن. ولأنها كانت مشروعًا لاستخراج الحجارة، وكانت الاهتزازات والأصوات المعتادة عالية نسبيًا، لم يتمكن المالك من تحديد سبب العطل لفترة من الوقت.

تحليل الخطأ:

وبناءً على الحالة التي وصفها المالك بالإضافة إلى خبرة الصيانة المعتادة، قام المهندس بإجراء تحليل شامل من النقاط التالية، والتي تعد أيضًا مرجعًا للسائقين القدامى الذين يقرؤون هذه المقالة.

1. يرتبط الاهتزاز أثناء تشغيل المحرك الساخن بدرجة حرارة الزيت غير الطبيعية أو درجة حرارة مياه المحرك غير الطبيعية. على وجه الخصوص، فإن عدد ساعات عمل الحفارة للمالك في المقالة ليس صغيراً، لذا يجب مراعاة هذا العامل.

2. تحقق مما إذا كانت سرعة المحرك طبيعية أثناء سخونة المحرك. لا داعي لقول المزيد عن هذا الأمر. السرعة غير الطبيعية لها علاقة كبيرة باهتزاز الماكينة.

3. تحقق مما إذا كانت ظاهرة الاهتزاز لا تزال تحدث بعد التغيير إلى التحكم الهيدروليكي.

4. هل كل الحركات تهتز؟ لا تتجاهل تفاصيل هذا الخلل، لأن أسباب الخلل قد تكون مختلفة جدًا بسبب تفاصيل مختلفة مثل اهتزاز الحركة الفردية واهتزاز الحركة المركبة.

5. هل صمامات الخانق عالقة؟

6. هل هناك خطأ في مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي?

7. هل تم القضاء على ظاهرة الخطأ المتمثلة في التحول من التحكم الإلكتروني إلى التحكم الهيدروليكي؟

عملية فحص الأعطال

1. أولاً، قم بفحص سرعة المحرك عندما يكون المحرك ساخنًا، ولم يتم العثور على أي خلل.

2. تحقق من أن مستشعر درجة حرارة الزيت الهيدروليكي أمر طبيعي؛ (مقاومة محاكاة 2 كيلو)

3. تيار الصمام النسبي الكهربائي طبيعي، والترس العاشر في وضع S هو 10 مللي أمبير؛

4. وحدة التحكم KCM طبيعية؛

5. تأكد من أن إشارة جهد المستشعر طبيعية؛

6. يتم التخلص من ظاهرة خطأ الاهتزاز بعد تغيير التحكم الإلكتروني إلى التحكم الهيدروليكي؛

7. قم بإزالة قلب الصمام للصمام الكهربائي النسبي واكتشف أن حلقة O الخاصة بقلب الصمام تالفة؛

8. استبدل الحلقة O وسيتم التخلص من ظاهرة الاهتزاز.

إزالة الأعطال

لماذا تنكسر حلقة O الصغيرة وتسبب مثل هذا الخلل الخطير؟ في الواقع، تفشل العديد من الآلات في مواجهة هذا الخلل كل عام.

والسبب سهل الفهم أيضًا. تلف الحلقة O للصمام النسبي الكهرومغناطيسيسترتفع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي أثناء تسخين الماكينة، وسيصبح الزيت الهيدروليكي أرق، مما يؤدي إلى تسرب داخلي كبير، لذلك ستهتز الماكينة بعد تسخين الماكينة.

ليس من غير المألوف أن تهتز الحفارات أثناء البناء، وخاصة بالنسبة للآلات القديمة نسبيًا وتلك التي تعمل في مناطق المحاجر والتعدين. في هاتين الحالتين، تهتز الآلة كثيرًا.

اختار بونوفو للحصول على ماكينات قص عشب عالية الجودة وقابلة للتخصيص للمركبات ذات التوجيه الانزلاقي مع تسليم سريع. اتصل بنا اليوم لتكتشف كيف يمكن لمنتجاتنا المتفوقة أن تعزز مهام إدارة الأراضي الخاصة بك!