Yuklash qo'lini nazoratsiz ravishda tushirish muammosi O'zbekiston

Bomning avtomatik tushishi g'ildiraklardan foydalanishda tez-tez uchraydigan kamchilikdir yuklovchilar.

The yuk mashinalari ko'pincha bumning avtomatik tushishi sharti bilan ishlaydi, bu nafaqat yuk ko'taruvchining kam quvvat bilan ishlashiga, gidravlik moy haroratining ko'tarilishiga va xizmat muddatining qisqarishiga olib keladi, balki yoqilg'i sarfini ham oshiradi. yuklovchi starter.

Bomning avtomatik ravishda tushishi sabablari tushuntiriladi: oddiy sharoitda, bom silindrining piston tayog'i chegara holatiga yetganda, bom tsilindri endi harakat qilmaydi, gidravlik moy siqiladi va gidravlik tizimning bosimi davom etadi. ko'tarilish.

Shlangi tizimning bosimi ishchi uskunaning bosim o'rnatish qiymatiga yetganda yuk mashinalari (ya'ni, asosiy xavfsizlik klapanining kalibrlash qiymati), asosiy xavfsizlik valfi ochiladi va tishli nasosdan yuqori bosimli yog 'chiqishi asosiy xavfsizlik klapanidan gidravlik tankga chiqariladi.

Yuqoridagi printsiplarga ko'ra, bumning avtomatik tushishining sabablari quyidagi to'rtta nuqtada tahlil qilinadi:

(1) Shlangi shlangning oqishi Shlangi trubkaning sızdırmazlık halqasi shikastlangan, siqish mustahkam emas yoki quvur korpusining o'zi shikastlangan deb hisoblasak, bom silindrining yuqori bosim kamerasidagi gidravlik moy gidravlik moyni purkaydi. shikastlangan va bo'shliq, keyin esa bom avtomatik ravishda tushadi.

(2) Bom teskari valfining g'altagi o'rta holatga qaytolmaydi, g'altak jiddiy eskirgan va muhr qattiq emas, bu bom tsilindrining yuqori bosim kamerasidagi gidravlik moyning qaytib ketishiga olib keladi. gidravlik tank, natijada bom avtomatik ravishda tushadi.

(3) Asosiy xavfsizlik klapanining kamchiliklari Shlangi tizimning asosiy bosimi belgilangan qiymatdan oshib ketganda, Shlangi tizimning asosiy yog 'ta'minot quvuridagi gidravlik moy asosiy xavfsizlik valfi tomonidan ozod qilinadi.

Agar asosiy xavfsizlik klapan tiqilib qolsa yoki shikastlangan bo'lsa, bu gidravlik tizimning g'ayritabiiy bosimini pasaytiradi va keyin bomning avtomatik ravishda tushishiga olib keladi.

(4) Bom tsilindrining piston rodining tez harakatlanishi paytida bom tsilindridagi qochqinning nuqsoni, bom tsilindridagi havo keskin qisqarish va yuqori harorat va yuqori bosim momentidan aziyat chekadi. Yuqori harorat va yuqori bosim bom tsilindrining muhr halqasining yotoq chegarasidan oshsa, muhr uzuk muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Bom tsilindrining piston muhr halqasi ishlamay qolgandan so'ng, uning novdasiz bo'shlig'idagi gidravlik moy novda rulman bo'shlig'iga oqib chiqadi va keyin bom avtomatik ravishda tushadi.

tanlang BONOVO tez yetkazib berish bilan skid steers uchun yuqori sifatli, moslashtirilgan cho'tkasi kesgichlar uchun. Bizning yuqori sifatli mahsulotlarimiz erni boshqarish vazifalaringizni qanday yaxshilashi mumkinligini bilish uchun bugun biz bilan bog'laning!