Kichik ekskavator ishlaganda bosim manometri juda sekin oshib boradi. Sababi nimadir?

Kichik ekskavator ishlayotganda, manometr bir necha marta past tezda oshadi, xususan harakatlanish jarayonida, manometr bosimi noto'g'ri ishlaydi va oshish tezligi ochin past bo'ladi. Shu holatda, birinchi narsa - manometr kanalida yoyilish bor yoki yo'qligini tekshirish kerak. Agar tekshirgandan keyin kanal normal bo'lsa, keyingi qadam - havo pompi ishlash holati tekshirilishi. Kichik ekskavator operatori havo pompi chiqish tubuqini ajratib olib, orqasidan bir parmak bilan yopib turishi mumkin. Agar havo pompi egzoz bosimi past bo'lsa, bu pompganing xatosi hisoblanadi. Unda pompgani to'g'irlash yoki yangi pompgani o'rnatish kerak.

Agar tekshiruvda suv-havo ajratuvchisi ning istismosini va havo pompasining muammolar yo'qligi aniqlansa, keyingi bosqich sifatida oila-suv ajratuvchisi ning chiqish viti va bosim regulyatorini tekshirish kerak. Havo pompasining bog'langan joylari yuraklay olganligini tekshiring. Agar vit yoki bosim regulyatori yuraklaysa, bu sababli pompaning ichki bosimi past bo'lishi mumkin, shu sababli vitlarni tez orada mos kelkazishingiz kerak; agar qismlar juda o'sirmaguncha xatarliyarsa, shu sababli oshirilgan ishlatilgan qismlarni almashtirish kerak. Shuningdek, uch tomonli pastki qismidagi ikki tomondan yurgan valvullarni ham tekshirish lozim, chunki agar bir tomondan yurgan valvul bloklangan bo'lsa, havo oqimi past bo'lib qoladi va nihoyatda manometrning bosimi past va yetib bormaydi.

Kichik ekskavatorlarning chiqallanishiga qaramasli holati ham oddiy muammoning biridir, bu masala harakatda chiqallanish javob beruvchiligi past bo'lganda, normal diapazon tashqarisida surish masofasi, to'xtash pozitsiyasi aniqligi yetarli emas va ajratib olinishi kerak inertsia juda katta. Bunday holatlarda chiqallanish sistemalarini va ular bilan bog'langan kanallarni tekshirish zarurdir. Birinchi bosqich - chiqallanish sistemalari yuqni sotqimay qolgani tekshirish, chunki agar chiqallanish sistemalari yuqni sotqisa, ularning quvvati kamayadi va bu chiqallanish effekti niyatlanmagan ravishda pasayishi orqali ta'sir qiladi. Agar tekshiruv asosiy barcha chiqallanish komponentlari to'g'ri ishlashida bo'lsa ham, motorda ishlatiladigan yuqning sifati tekshirilishi lozim, shu jumladan, motorda ishlatiladigan yuq modeli to'g'rimi va unda havo aralashmaganligi tekshirilishi zarur. E'tibor berganingiz kerakki, agar chiqallanish yuq kanalida havo bor bo'lsa, bu motorda ishlatiladigan yuqning sifatini ko'p darajada ta'sir qiladi va bu esa chiqallanishga qaramasli holatni pasaytirishiga olib keladi.

Tormozning asosiy komponentlarini tekshirdikdan so'ng, tormozning boshqa qismlarini ham tekshirish kerak, masalan, moyin charka yuqishi, tormoz shaytlari, tormoz pastilalari, su'r'sh mukofotlari va havo marmuti bosimi. Ushbu qismlarning yaxshi yopiq ekanligini, sirtining tozaligi, ko'p o'shaqlanish bor ekanligi va turli xil turdagi jismoniy jamlantiruvchilar yoki noto'g'ri elementlar qo'llanilganligini tekshiring. Agar qismlarning su'r'sh o'shaqlanishi juda katta bo'lsa, unda mos qismni vaqtinchalik almashtirish kerak.

kalit so'zlar: Mini gusuri ekskavator ，Mini gusuri ekskavator qo'shimchalari ，Bag'rikenglash uskunalari ，Paletli ekskavator ，Mini ekskavator sotib olish

kamaz skrela 、ekskavator charchaq diqi

Tanlang Bonovo kalitli, shaxsiylashtirilgan va tez yetkazib beradigan shkal mashinalari uchun yuqori sifatdagi chorgʻichlarni buyurtma bering. Biz bilan bog'lang va yurak ro'yhatimizning qanday yordam berishini bilib oling!