Ekskavatorning issiq dvigatelining g'ayritabiiy tebranishini tekshirish O'zbekiston

O-ringlar kabi kichik qismlar ko'pincha ko'zga tashlanmaydi va odamlar ularga unchalik ahamiyat bermaydilar, shuning uchun muammolar yuzaga kelganda birinchi bo'lib ular e'tiborga olinmaydi.

Texnik xizmat ko'rsatish qobiliyatiga ega bo'lgan ba'zi egalar uchun issiq dvigatel paytida chayqalish muammosi quyidagi bosqichlar orqali o'z-o'zidan to'liq bartaraf etilishi mumkin!

Xato hodisasi:

Xato muammosi egasi buni juda aniq tasvirlab berdi. Dvigatel qizib ketganda mashina silkindi. Bu karer qazib olish loyihasi bo'lgani uchun va odatiy silkinish va ovoz nisbatan baland edi, egasi bir muddat nosozlik sababini aniqlay olmadi.

Xato tahlili:

Egasi tomonidan tasvirlangan va odatdagi parvarishlash tajribasi bilan birlashtirilgan vaziyatga ko'ra, muhandis quyidagi fikrlardan har tomonlama tahlil qildi, bu ham ushbu maqolani o'qigan eski haydovchilar uchun ma'lumotnoma.

1. Issiq dvigatel paytida chayqalish g'ayritabiiy yog 'harorati yoki g'ayritabiiy vosita suv harorati bilan bog'liq. Xususan, maqolada egasining ekskavatorining soatlari soni kichik emas, shuning uchun bu omilni hisobga olish kerak.

2. Dvigatelning qizishi paytida dvigatel tezligi normal yoki yo'qligini tekshiring. Bu haqda ko'proq gapirishning hojati yo'q. G'ayritabiiy tezlik mashinaning chayqalishi bilan katta aloqaga ega.

3. Shlangi boshqaruvga o'tgandan keyin ham silkinish hodisasi sodir bo'ladimi yoki yo'qligini tekshiring.

4. Barcha harakatlar titrayaptimi? Ushbu nosozlikning tafsilotlarini e'tiborsiz qoldirmang, chunki xatolarning sabablari turli xil tafsilotlar tufayli juda boshqacha bo'lishi mumkin, masalan, bir harakatdagi silkinish va qo'shma harakat tebranishi.

5. Gaz kelebeği klapanlari tiqilib qolganmi?

6. da xato bormi gidravlik moy harorati sensori?

7. Elektron boshqaruvdan gidravlik boshqaruvga o'tishning nosozlik hodisasi bartaraf etilganmi?

Xatolarni tekshirish jarayoni

1. Birinchidan, vosita qizib ketganda vosita tezligini tekshiring va hech qanday anormallik topilmaydi.

2. ekanligini tekshiring gidravlik moy harorati sensori normal holat; (simulyatsiya qilingan qarshilik 2K)

3. Elektr proportsional klapanning oqimi normal, S rejimi 10-vites esa 470mA;

4. KCM tekshirgichi normal;

5. Sensor kuchlanish signalining normal ekanligini tekshiring;

6. Elektron boshqaruvni gidravlik boshqaruvga o'zgartirgandan so'ng silkinish xatosi hodisasi yo'q qilinadi;

7. Elektr proportsional klapanning valf yadrosini olib tashlang va valf yadrosi O-ringining shikastlanganligini aniqlang;

8. O-ringni almashtiring va chayqalish hodisasi yo'q qilinadi.

Xatolarni tozalash

Nima uchun kichik O-ring buziladi va bunday jiddiy nosozlikni keltirib chiqaradi? Darhaqiqat, ko'plab mashinalar har yili bu nosozlikni bartaraf eta olmaydi.

Sababini ham tushunish oson. Bir marta elektromagnit proportsional valfning O-ringi shikastlangan, issiq mashinada gidravlik yog 'harorati ortadi va gidravlik yog' yupqaroq bo'ladi, natijada katta ichki qochqin bo'ladi, shuning uchun mashina issiq mashinadan keyin chayqaladi.

Qurilish jarayonida ekskavatorlar, ayniqsa, nisbatan eski mashinalar va karer va tog'-kon sanoatida ishlaydiganlar uchun silkinishi odatiy hol emas. Ushbu ikki holatda mashina juda ko'p silkitadi.

tanlang BONOVO tez yetkazib berish bilan skid steers uchun yuqori sifatli, moslashtirilgan cho'tkasi kesgichlar uchun. Bizning yuqori sifatli mahsulotlarimiz erni boshqarish vazifalaringizni qanday yaxshilashi mumkinligini bilish uchun bugun biz bilan bog'laning!