Тадбиратҳои предотвратии рӯйхати масла

1. Таркиб аз низоми гидравлики экскаваторҳои кучак

Низоми гидравлики экскаваторҳои кучак обум аз چор егона мебаранд. Оғози он гидравлик памп аст, ки зеруратро механикӣ ба зерурати гидравлики табдил медиҳад. Муштаракон ҳамчун пампҳои дандан, пампҳои чарақ ва пампҳои плunger мебошанд; егонаи дуюм актuator гидравлик мотор ва гидравлик цилиндр аст, ки зерурати гидравликиро ба зерурати механикӣ табдил медиҳад ва кароти ишлатишро худкор карда меаст; егонаи сойом элементи контрол - гидравлик kontrol valve аст, ки фовид, рӯйхат ва йўналиширои масл аст; егонаи чором элементи кӯмак - навбати масл, hose ва гирояҳои дигар аст, ки маърфиёри зерурати гидравлики, боғзандеши ва суроғии маслро муҳофаза мекунанд.

2. Равиш ва стандарт баёндоди тишобгиршавӣ дар экскаваторҳои кучак

Тангалаки масла дар системи гидравличӣ бисёр таъсир мекунад ба хавфзати системаи экскаватори кучак. Он не фақат баробари масла ва ташови ҳавомӯҳи пешинро бузурд мекунад, балки низ кареёти узгаронии санҷишро пахш мекунад, харaji санҷишро озод мекунад ва масофи машинро ташов мекунад. Пас аз ин, мосебати тангалаки масла дар системи гидравличӣ байад строган рӯйандазӣ шавад, та кареёти узгарониро бозгашт диҳад ва зист вақти машиноро илова намояд.

3. Сабабҳо ва маъроли предпажиронии тангалаки масла дар экскаватори кучак

Дор бармасавабаи ончилагӣ, ки ба тангалаки масла дар системи гидравличӣ экскаватори кучак идора медиҳанд: вохсири, ташкими масла дар пайвандҳои лулиҳо аз ташвири ва тағир медиҳанд; дуюми, температуреи масла хеле зиёд мешавад дар ворид кардани экскаватори кучак, ки тағиршавӣ химияи барои каучуки хатми ва ташови онро медиҳад; сойуми, хатмҳо ва бармасавабаҳои мувофиқ дар якдигар ташвири медиҳанд. Пас аз ин, барои предпажиронии тангалак дар экскаватори кучак, бояд ноктаҳои зерин достида шаванд:

1. Кам чашандозии тартиби ва буферкунӣ даржати

Дар вақти кор кardан аз хасисҳои малум, лажим аст кадоми шаржшавандагонро барои пахш кардани тартиби ва даржати, яки давом диҳед, яки valvesи фишорро низ кардани таъминоти муртабаи системаро захир намуд. Барои онхои ки пайп кардан мебаранд, лажим аст шумораи jointsи пайпро кам кунед ё jointsро вазн карда ибтидо намуд. Саргардонӣ додани oil return blocksро барои гузаштан пайпро замин намуд. Барои фишори maksimumи истефодашаванда, ғайри рӯйхатии болти va plug torqueи дар инсталяцыия истифода шаванда низ муайян карда шудааст, барои омӯзгари joint surface ва sealsро аз эрозияи намуд. Пайп кардан jointsро дуруст инсталли кардан. Дар ин баъди, таъсирати деформасияи довоми бори резинадар таҳрир кардани structureро низ дар нazar gereftа мешавад, ва ин қисми дар таҳрир кардани қисми резинаи пайпро дар нazar gereftа мешавад.

2. Аз тавон кардан химоявӣ дар резинакуна

Зарройи пеш аз рӯйи хатогӣ таъсиргӯшандагон мебошад, ки бисёри вақт аз дамаи зиёдtarе маслакӣ пайдо мешавад. Барои ҳар 10℃ овразиш дар дамаи иҷроии hidrauliки, зистафзӯи таъсиргӯшандагон ним шавад. Пас аз ин, лозим аст ҷустуҷӯи рошан дар бораи системаи hidraulikи бо функшиони кардани мувафиг ё сабт кардани вазифаи тармошид кардаи зори дар бораи номӯндани дамаи оптимал зер 65℃; дамаи инжинери машинаҳо бояд зиёдtar аз 80℃ намешавад. Дар ончунин, дар соати истифода, тавассути доир ба сув ва материалҳои таъсиргӯшандагон паймашбуда мешавад. Навъ ва материалҳои маслакӣ ва таъсиргӯшандагон бояд баробар ба дастурнамаёбошуда ё матни марбут интихоб шаванд, ки мушкили сувоби мувафигӣ ва зистафзӯи таъсиргӯшандагон ра hal кунад.

3. Джолиб кардан барои хеле кардан таъсиргӯшандагон ва мудириёнҳои муроттаб

Аксари мӯҳрҳо ба таври дақиқ тарҳрезӣ шудаанд. Агар мӯҳрҳо дуруст коркард карда шаванд, дуруст насб карда шаванд ва оқилона истифода шаванд, онҳо метавонанд ба муддати тӯлонӣ бе фишори нисбатан бемаҳдуд кор кунанд. Ҳангоми истифода, бори паҳлӯӣ ба зарби поршен ва мӯҳри амудии ҳаракат бояд бартараф карда шавад; зарби поршен бояд бо ҳалқаҳои хока, сарпӯши муҳофизатӣ ва дастпӯшакҳои резинӣ муҳофизат карда шавад, то аз даромадани носозӣ, Ҳамзамон, як дастгоҳи филтркунии мувофиқ ва зарфи равғани осон тозашуда бояд барои пешгирӣ кардани ҷамъшавии хока дар равған тарҳрезӣ карда шаванд.

Ҳидравликӣ интиқоли экскаваторҳои хурд зич алоқаманд аст, ва рушди он асосан дар асоси татбиқи технологияи гидравликӣ асос ёфтааст. Сохтори он асосан аз муҳаррик, системаи гидравликӣ, дастгоҳи корӣ, дастгоҳи қадам ва идоракунии барқӣ иборат аст.

Барои робитаи саргардонии механисми додашуда ваҳолӣ ва феълҳои муроккаби ки бояд амалшавад, он ба системаяхи гидравликӣ талабати баланд дорад, ва тикноди маслаҳоти гидравлики механисми додашуда ҷойгирӣ адади кӯмёст. Пас аз ин, тағйирёбонии тикноди гидравлики механисми додашуда қисми ихтiroри пахш кардани кори стабии механисми додашудааст.

Интихоб кардан Bonovo барои гирифтан аз чорчашмҳои сабок ва сабоки сабок, ки бо суръати пайдошавӣ мебаранд. Бемуноси мо рӯй дошт, ки чорчашмҳои мо таъсиргунартарин мебошанд!