Дар як мақола дар бораи распространителҳои гормӯши. У ин аст калиди барои пак کардан земестон ва противоскользящий!

Дар зиместон, баракати сармург ва харорати шидда дар чашмаҳои роҳроҳи сармург ва яخ медиҳанд, ки ба тавассути ва хавфсизии трафике роҳҳо тасир медиҳад. Дар ин вақеи аоба, ҷихозҳои пур кардан сармург шуда табрикшавӣ аст.

Дастурҳои тағирёбии сармаҳоя рӯйхати тадбироти механикӣ мебошанд, ки барои парвардани агентҳои сармаҳой, мисалан, зерга, ном и дигар матриалҳои сармаҳой дохил мешаванд, чунинки сар ва ях дар рахҳои зима ҷамъ шудаанд. Ано феҳрист карда мешавад дар операцияҳои сармаҳой дар жойҳои мубофиқ, ваколи ёли бозгун, ёлҳои обронӣ, ёлҳои шаҳри, хушбинонҳо, майдонҳо ва ёлҳои маҳфузот, ва дори диапазони истифодаи ширкат доред. Чуbilitи ном, номи лайни, агенти сармаҳой, зергаи хушикӣ, ё кафагии сармаҳоя хусусӣ, дастурҳои тағирёбии сармаҳоя метавонанд ан дар рахи, ки ба сар надорад, барои парвардани дуруст расиданд.

Фоидагӣҳои ин тадбирот хеле муҳиманд:

1. Имкониятҳои иборат ва стабиль: Дастурҳои тағирёбии сармаҳоя аз системаи гидравликӣ пуррафтидор истифода мекунад, ки таъминкунӣи энергияи стабильро дар он дастрас карда мегирад, ки барои омӯрҳои стабиль ва иборати тадбирот дар вақти корӣ гардонида мешавад ва мутобиқаи мувaffaqiyati сармаҳойи мисоли мувaffiqiyatи камел расид.

2. Против корозии ва дуимаи: Сактнарии машина аз чап карбонӣ ё чап нисфи хурд сабок саломгӯштаст, ва ҷойгирӣ корозийи у барои имконияти корозийро ба зiyorат кам кунад ва дуимаи ташкилгузорро ба зiyorат оллад. Барои мисол, диск зардиш аз чап нисфи хурд сабок аст, ки ба корозия намешавад, чанд хеле ворид мебошад ва ба корозия намешавад.

3. Тасоддуфӣ тағйирёб: болои диски зардиш дар диапазони 0-500мм тағйир медиҳад ва диск зардиш парващ карда шудааст, ки ба зiyorат лоби мебошад ва ба интихоби шаржҳои гузаштар мебаранд. Хуб аст, ки барои интихоби ҷонбиши зардиш, мутосип ба ҷонбиши 45° рост, 45° пайвастه ва пуштани дохил кардан мебошад.

4. Гарантия хамкорӣ: Филтр дар барои парварда гузаштагӣ намуда шудааст, ки метавонад таъсиргӯзии зерехонҳои калон ё махлукотро дар интезоми алат кардани махлукотро кам кунад, вобастагии пайвандии механикӣ дарونи алатро тафций кард ва аварияҳоро аз воридшавии махлукот парه кард.

5. Назди сабт кардан: Санаати машина дар барои системаи пуштибонии баромадаи жумлаии чиштаршавӣ намуда шудааст, ки лозим ба сабт кардани дар холати намишавӣ аст, заминро баромад мекунад ваҳамчунин лозим ба тафзиё ва таъмини алат мешавад.

6. Бе тақрир ба барф ва баранд: Чаппонаи осон дар барои капи хоппер намуда шудааст, ки метавонад машина дар холати баранд ва барфи хеле рӯйхатро бе иттилоъ кард ва таъсиргӯзии пурзамони барфи сирожам кард.

7. Структураи рошан: Кушта аз натажи V-шапигӣ таъриф карда шудааст, ки содом ва кампютерии омил бо шартҳои садо мебаранд. Ин таъриф дар натиҷаи худ аз кардани ҷиштгӯширо бистар кардан мебаранд, ки ба тавр худ аз кардани ҷиштгӯширо бистар кардан мебаранд ва ин ҳоли гирифтани муваффақиятиро барои истифодаи ҷиштгӯширо бистар кардан мебаранд. Аз ин жониб, масиреи вазнҳои электромагнитӣ дохил ба кабина шудааст, ва оператор метавонад онро аз дур дар кабинадар зер контрол дар принг намоянд, ки ин амалро лозим ва хамчунин хамвортар мебаранд.

Таҳлили вақти истифодаи распространителҳои агентҳои ҷиштгӯш, чархҳои ҷиштгӯш ва чархҳои ҷиштгӯш

Пас аз ин, дар амалияти ҳалли ҷишт, чашмаи распространителҳои агентҳои ҷиштгӯш кор карда шудааст, ва чашмаи чархҳои ҷиштгӯш ва чархҳои ҷиштгӯш кор карда шудааст?

Дастурҳои парвардагӣ ажояндагони зеф мебошанд, ки бисёри истифода шаванд ва дар вакте тағи зиёд ва сардии шадид дар зима барои пӯшидан ба зеф ва ях дар ростҳо истифода мешаванд. Агар зеф дар рост дар натиҷаи хурдкунӣи авто густашта шавад, муқомаи дараҷаи чарх ва рост кам мешавад, ки баъди он машина барои чарх зудтар фишор медиҳад ва доираи тормоз карданиро намушод. Агар соат зиёд бошад ва доираи чарх зиёд шарп бошад, таъминоти амниён дорогӣ баробар намешавад. Таҳقيқотҳо нشان диҳанд ки агар қовваи зеф 5-15 см бошад ва температура дар хамон 0℃ бошад, имкони аварияи дорогӣ баланд аст. Дар ин вакт ажояндагони ажойандагони зеф мебошанд, ки таъсири хуб дар ордам расонад. Барои пӯшидан ба ажояндагони зеф, ноктаи топшириши ях ва зеф дар рост кам мешавад, таъсирати топшириши ях ва зеф тезтар аст, муқомаи рост афзона мешавад ва хавфасонӣ ва хатми дороги трафик таъмин мешавад.

Мушакҳои сарёға ва шавли сарёға барои мувofiқият дар холатҳои ки сарёға нӯрӣ буданда ва якчанд лойиҳаи ғиштирошӣ пайдо намешавад. Дар онвони аввали сарёғагирӣ, ки заминҳои роҳҳо фардо аз сарёға ташкил гирифта буда ва ҷомлаи он кам буд, мумkin аст сарёғаро бо мушакҳои сарёға ва шавли сарёға рӯйхат диҳед, барои томоносии сарёға ва пахш кардани он. Ин рақам ишлатиш асāн аст, харжҳо низ кардӣ ва химояи роҳҳоро аз таътирҳои шimiёӣ номешавад. Аммо, дар вақті ки сарёға зиёд ба шумора меоборад ё пухта шудааст, онвони пахш кардани сарёға аз мушакҳои сарёға ва шавли сарёға бисёр кам мебошад. Дар ин вақт, тажрибахои биёрони пахш кардани сарёға маъруф, масалан, распределители муҳитҳои топшириши сарёға лозим аст.

кӯчикаҳо： баромадгирони қуллиатӣ ，Лавозимҳои загирчӣи гурӯҳии зарурӣ ，Skid Steer Loader Attachments

интихоб кардан bonovo барои гирифтан аз чорчашмҳои сабок ва сабоки сабок, ки бо суръати пайдошавӣ мебаранд. Бемуноси мо рӯй дошт, ки чорчашмҳои мо таъсиргунартарин мебошанд!