Ташхиси ченаки нафти гидравликии вайроншавии системаи гидравликии экскаватор Точикистон

Дар Лавозимоти экскаватор Экрани дисплейи компютер метавонад маълумотро аз қабили фишор, ҷараён ва шиддатро бинад системаи гидравликӣ, аммо арзишҳои фишори нишондодашуда наметавонанд раванди баландшавии фишорро дар қисмҳои гуногуни системаи гидравликӣ инъикос кунанд.

Бо истифода аз ченаки фишори нафт барои муайян кардани системаи гидравликӣ Дар экскаватор ҳолати гардиши нишондиҳанда метавонад барои дидани ҳам арзиши фишор ва ҳам хусусиятҳои ҷараён, инчунин тағирот дар муқовимати ҷараёни моеъи ҳар як ҷузъи гидравликӣ истифода шавад, ки муайян кардани маҳалли хатогиро осонтар мекунад.

01 Усули пайваст кардани фишори ченаки нафт

(1) Санҷиши муқаррарии фишори нафт

Дар айни ҳол, Лавозимоти экскаватор одатан насоси сегонаро истифода баред, ки аз насосҳои P1, P2 ва P3 иборат аст. Насосҳои P1 ва P2 насосҳои поршении тағирёбанда, ки ҷараёни манфии назоратшаванда мебошанд, ки ба схемаи равғани корӣ равған медиҳанд. Насоси P3 як насоси фишангиест, ки ба схемаи равғани назорати пилотӣ равған медиҳад.

(2) Санҷиши универсалии фишори нафт

Ҳангоми истифодаи ченаки универсалии фишори нафт барои ташхиси камбудиҳо дар қисмҳои гуногуни экскаватор датчикҳои фишор бояд насб карда шаванд. системаи гидравликӣ пешакӣ. Санҷиши универсалии фишори нафт метавонад дар як сония 1000 қимати муайянкуниро сабт кунад ва метавонад бо хоҳиши худ фишор ва тағироти сарбориро аз ҳазор як сония то чанд соат сабт кунад. Санҷиши универсалии фишори нафт беҳтарин воситаи ташхис барои таҳлил ва таҳқиқоти амиқ мебошад системаи гидравликӣ иҷроиш ва бартарафсозии мушкилот. Бо вуҷуди ин, принсипи асосии ташхис ҳанӯз ҳам принсипи муайянкунии ченаки фишори нафт мебошад. Танҳо бо фаҳмидани принсипи кори системаи гидравликӣ ва принсипи ошкор кардани фишори нафт метавонад маълумотҳои сабтшудаи ченаки универсалии фишори нафтро таҳлил ва ҷамъбаст кард.

02 Усули санҷиш

(1) Муайян кардани ҳолати назорати ҷараёни манфи

Ин озмоиш бояд аз лаҳзаи ба кор андохтани муҳаррик оғоз карда, ба мушоҳидаи баландшавии фишор ва суръати се насос диққат диҳад. Санҷандаи фишори нафти насосҳои P1 ва P2 бояд фишори тақрибан 2.8 МПа, ченаки фишори насоси P3 бояд фишори 3.8 МПа ё болотарро нишон диҳад ва ченаки фишори нафт ба ду қубури бозгашти насосҳои P1 ва P2 пайваст карда шавад. ва клапани бисёрҷониба бояд фишори тақрибан 2.2 МПа нишон диҳад; Фишори баромади клапани соленоиди мутаносиби назорати ҷараёни манфӣ бояд 0.2МПа бошад.

Агар арзиши фишоре, ки аз ҷониби ченаки фишори равған муайян карда шудааст, аз натиҷаҳои дар боло зикршуда фарқ кунад, ин нишон медиҳад, ки танзими фишори системаи назорати ҷараёни манфӣ нодуруст аст ё дар системаи электронии марбута корношоямӣ вуҷуд дорад.

(2) Муайян кардани механизми тағирёбандаи насоси корӣ

Амал кунед Лавозимоти экскаватор ки шукуфонро бардорад ва дар ин вакт насосхои П1 ва П2 якчоя мешаванд. Вақте ки фишори равғани насосҳои P1 ва P2 баланд мешавад, ченаки фишор дар ду қубури бозгаште, ки ба клапани бисёрҷониба пайваст шудааст, бояд тақрибан ба 0.2 МПа паст шавад.

Агар фишори равған тақрибан ба 0.2 МПа паст нашавад, ин нишон медиҳад, ки равған дар камераи калони поршени тағирёбанда дар насосҳои P1 ва P2 пурра холӣ нашудааст ва боиси он мегардад, ки поршени тағирёбанда ба ҳолати муқарраршуда ҳаракат карда наметавонад ва пластинкаи сузишвории насос ба кунҷи максималӣ табдил дода нашавад.

(3) Санҷед, ки оё насоси корӣ пайваста кор мекунад

Барои якҷоя кардани насосҳои P1 ва P2, ба ҳар ҳол бумро бардоред. Дар ин вақт, нишондиҳандаи фишори нафт дар насосҳои P1 ва P2 бояд пайваста ҳаракат кунад ва арзиши баландтарини фишор низ бояд якхела бошад. Агар нишондиҳандаи фишори ченаки нафт аввал ва баъд ҳаракат кунад ва афзоиши фишори насосҳои P1 ва P2 номувофиқ бошад, ин метавонад сабаби суст шудани фишори плитаи моили насос часпида ё ба кунҷи минималӣ баргаштан бошад. .

Агар пас аз нишондињандаи фишори равѓан ќимати баландтарини фишорро нишон дињад, нишондињанда ларзонад, ин нишон медињад, ки дар клапани доимии ќувваи танзимкунандаи насоси P1 ва P2 ихрољ вуљуд дорад. Агар сӯзани фишурдаи равған ҳангоми расидан ба арзиши баландтарини фишор ларзонад, ин нишон медиҳад, ки клапани асосии релефӣ пур аст.

(4) Санҷед, ки оё механизми тағирёбанда ихроҷ аст

дароз кунед Лавозимоти экскаватор бум, арча ва сатил, сатилро ба замин гузоред ва двигательро ба бекористии он созед. Дар ин лаҳза, бумро барои каме бардоштан ва оҳиста боло рафтан истифода баред. Дар вакти баланд бардоштани бум ногахон джойстикро ба самти тезондан ва бардоштан каме чунбонед. Пас аз ларзиши джойстик, он бояд фавран ба ҳолати аввалаи оҳиста-оҳиста бардошта шавад.

Агар ченаки фишори равган дар насосҳои P1 ва P2 ҳангоми суръат ва бардоштани бум ба гардиш пайравӣ накунад, ин метавонад аз сабаби часпида ё берун рафтани механизми тағирёбандаи насосҳои P1 ва P2 бошад.

интихоб кардан БОНОВО барои буришҳои баландсифати хасу фармоишӣ барои чархболҳо бо интиқоли зуд. Имрӯз бо мо тамос гиред, то бифаҳмед, ки чӣ гуна маҳсулоти олии мо метавонад вазифаҳои идоракунии замини шуморо беҳтар созад!