Чипхои партови оханро дар системаи гидравликии экскаваторхои ултра-хурд чй тавр тоза кардан мумкин аст? Точикистон

Дар гидравлика порахои охан пайдо шуданд системаи экскаватори хурд. Баки нефть ва трубопроводхоро фавран тоза кардан лозим омад, дар зарфи равгани гидравликй магнити пуркувват гузошта шуд, зеро мумкин аст дар радиатор ва дигар чойхо оханпорахо пайдо шаванд. Ҳатто агар радиатор иваз карда шуда бошад ҳам, ба тоза будани он кафолат дода намешавад. Ин масъаларо чй тавр бояд хал кард? Ман мехоҳам, ки дар охири пеши насоси калон филтри магнитӣ насб кунам. Оё имконпазир аст? »

Усули умумии доварӣ ҷойгиршавии микросхемаҳои оҳан дар гидравликӣ системаи экскаватори хурд:

Дурахшонро баллонхои равган истехсол мекунанд, аз сабаби паст будани суръати онхо тобиши худро гум накардаанд.

Тирахоро насос ё подшипникхои мотор истехсол мекунанд, аз сабаби гардиши тез онхо кунд мешаванд.

Ҳукми вазъият:

Агар микросхемаҳои оҳанӣ нисбатан калон бошанд ва онҳоро дар зарфи нафт ба осонӣ ёфтан мумкин бошад, шахс гумон мекунад, ки баллони равған бештар осеб дидааст.

Агар бо унсури филтри системаи гидравликӣ ягон мушкилии ҷиддӣ вуҷуд надошта бошад, клапан ва худи насос гумон аст, ки микросхемаҳои оҳанӣ тавлид кунанд. Мумкин аст, ки дар радиатор ва қубури сахт микросхемаҳои оҳанӣ мавҷуд бошанд. Албатта, ин ҳолат танҳо дар вақти нав будани мошин ё иваз кардани баъзе қисмҳо ба муддати кӯтоҳ рӯй медиҳад.

Фишор дар хати нафти бозгашт паст аст ва шумо метавонед як унсури филтрро бо дақиқии баландтар интихоб кунед. Агар он дар зарфи нафт набошад, ба назар чунин менамояд, ки он магнитӣ аст ё не. Суръати ҷараёни равгани гидравликӣ дар лӯлаи калибри умумӣ хеле баланд аст ва барои магнитҳои оддӣ азхуд кардани он душвор аст.

1. Ҳарорати оби муҳаррик баланд аст. Пас аз гирифтани термостат, сӯрохи хурди зери курсии термостатро бо сими чӯбӣ васл кардан лозим аст, то аз гардиши оби гарм пешгирӣ карда шавад.

2. Вакууми дар паҳлӯи ҷудошудаи насоси фишанги ба вуҷуд омада, бандари ҷубронкунанда мебошад. Ҳаҷми паҳлӯи экструзия хурдтар шуда, фишорро ба вуҷуд меорад, ки бандари разряд мебошад. Қафои лавҳаи клапани 3-шакл ҳамеша ба бандари разряд нигаронида шудааст. Лавҳаи клапан қувваи меҳвариро ба вуҷуд меорад, то фишанги зери фишори равғани фишор фишурда шавад, то мӯҳрро мустаҳкам кунад. Он инчунин функсияи ба таври худкор ҷуброн кардани қувваи фишор пас аз фарсудашавӣ дорад.

3. Нуқтаи хурдтарин дар дастаки пилотӣ асосан нақши микро-амалро мебозад.

4. Агар қисмҳои алоҳида аксар вақт баста шаванд, санҷед, ки қубур аз пӯсти дохилӣ ба вуҷуд омадааст.

5. Пружинаи пояи клапан дистрибютор дар мобайн нисбат ба ҳалқаи берунӣ бориктар аст. Он бояд дар охири зарбаи амал нақши буферии инсултро бозад ва остини миёна зарбаи пояи клапанро маҳдуд мекунад.

6. Оҳанҳои оҳанӣ Ҳисоби тахминии қисмҳо: 1. Дурахшонро баллони равғанӣ истеҳсол мекунад, зеро суръати паст дорад, он ҷавҳари худро гум накардааст. 2. Торикӣ аз ҷониби насос ё подшипникҳои моторӣ истеҳсол карда мешавад, аз сабаби гардиши баландсуръат, он кунд аст.

7. Фишори дуюмдараҷаи пилотӣ муқаррарӣ аст, аммо амал суст аст. Мошин зарб карда шудааст. Бояд ба назар гирифт, ки оё дар ядрои клапан дар дастаки пилотӣ лой мавҷуд аст, ки зарбаи онро маҳдуд мекунад, то инсултро коҳиш диҳад (ҳатто агар амалиёт ҳадди аксар бошад). Гарчанде ки фишор кофист, ҷараён нокифоя аст, қуввае, ки дар пояи клапан тавлид мешавад, кофӣ нест, кушодани пояи клапан кофӣ нест ва амалҳои марбут ба он суст хоҳанд буд.

8. Амали якҷоя суст ё ҳаракат намекунад. Фишори дуюмдараҷаи дахлдори пилотӣ аз 20 кг пасттар аст.

интихоб кардан БОНОВО барои буришҳои баландсифати хасу фармоишӣ барои чархболҳо бо интиқоли зуд. Имрӯз бо мо тамос гиред, то бифаҳмед, ки чӣ гуна маҳсулоти олии мо метавонад вазифаҳои идоракунии замини шуморо беҳтар созад!