Бо рушди лоиҳаҳои сохтмон, бозуи васеъ аз экскаваторчиён махсусан барои сохтмони коммуналй, харакати метро, реконструкцияи канализация ва дигар лоихахо торафт бештар истифода мешавад, зеро он метавонад ба экскаваторхо дар амалисозии корхои кофтани тахкурсии бинохо, дарёхо, хандакхои чукур ва дигар замину сангхо бехтар кумак кунад ва кораш худидоракунанда аст. аён. Вале баъди ба кор андохтани бозуи дарози экскаватор аксар вацт нобарорихо руй медиханд, мутаносибан чй? Истеҳсолкунандагони экскаватори зерин ба шумо муаррифии хуб медиҳанд.
Ҳаракат нест экскаватор рохраву сатил ва харакати бум ва сатил суст аст
Бисёр одамон гузориш медиҳанд, ки ин нокомӣ пас аз иваз кардани мӯҳри маҷмӯаи клапани назорат рух медиҳад. Пас аз санҷиш, фишори насос ҳангоми ҷамъоварии сатил 1.5 Мпа аст, ки аз арзиши муқаррарии 28.5 Мпа хеле камтар аст. Омодагӣ ба табодули ду хатти амният. Вақте ки клапан пур аст, дар тарафи ноқис сими пайдо мешавад, аммо дар сими аслӣ бехатарӣ насб карда шудааст. Клапани пурра. Мошин пас аз иваз кардани мавқеъи дуруст муқаррарӣ аст. Пас аз иваз кардани мӯҳри маҷмӯаи клапанҳои назоратӣ, кормандони нигоҳубини аслӣ клапан ва мавқеи сими гурӯҳи клапанҳоро баръакс насб карданд.
Пас аз табдил додан ба як экскаватор бо бозуи дароз тамоми машина суст ва суст аст
Баъзе одамон фикр мекунанд, ки мӯҳри равгани насоси пилотӣ нав иваз карда шудааст, аммо пас аз ивазкунӣ он зиёда аз даҳ дақиқа муътадил кор мекунад ва ногаҳон кор намекунад. Тибқи ин вазъият, гумон аст, ки фишори пилотҳо нокифоя аст. Баъди озмоиши фишори пилотӣ бозуи дарози экскаватор хеле паст аст, карор дода шудааст, ки насоси пилотй пошида шавад.
Муайян карда шудааст, ки мӯҳри равгани скелетии чоҳи вуруди насоси пилотӣ канда шудааст ва ин ду сабаб дорад: яке мушкили насб ва дигаре фишор дар он ҷо хеле баланд аст. Муайян карда мешавад, ки самти равгани насоси пилотӣ баръакс аст. Ин сабаби нокомӣ аст, вақте ки аввалин кор, мӯҳри равғани скелет комилан осеб надидааст, ҳоло ҳам метавонад ба таври муқаррарӣ кор кунад, зеро мӯҳри равғани скелет танҳо ба фишори паст тоб оварда метавонад, аз ин рӯ мӯҳри равған зуд вайрон мешавад, ки дар натиҷа фишори пилотӣ ба амал меояд. рехтани нафт аз зарар.
Асои поршении силиндраи сатил пас аз ба кор андохтани муҳаррик ба таври худкор ба худ бармегардад
Баъди муоина дигар ҳаракатҳо муқаррарӣ мебошанд; Асои сатил пас аз ду буми бардоштан тезтар ғарқ мешавад. Айб пас аз иваз кардани қубури пилотӣ аз чӯбчаи сатил ҳамоно боқӣ мемонад, ки айб дар клапани идоракунӣ ё силиндраи сатил аст, ки мувофиқи принсипи аввал осон ва баъд мушкил аст. Пояи клапани идоракуниро ба қисмҳо ҷудо кунед ва бифаҳмед, ки пояи клапан дар ҳолати ба ақиб кашидашудаи поршен часпидааст. Пояи клапанро пас аз ҷунбонидан бо сари гамбӯсаки резинӣ ва асои мис хориҷ кунед. Хоки оҳани тобнок ба назар намоён, чӯби сатил тамос тезтар ғарқ мешавад. Муайян карда шуд, ки сабаби аслии нокомӣ кашидани силиндраи чӯбчаи сатили дастони дарози экскаватор, ва он пас аз демонтажкунии силиндраи сатил тасдик шуд.
интихоб кардан БОНОВО барои буришҳои баландсифати хасу фармоишӣ барои чархболҳо бо интиқоли зуд. Имрӯз бо мо тамос гиред, то бифаҳмед, ки чӣ гуна маҳсулоти олии мо метавонад вазифаҳои идоракунии замини шуморо беҳтар созад!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08