Почему такое высокое потребление топлива у экскаваторов?

Среди множества неисправностей двигателей экскаваторов, аномальное увеличение расхода топлива является распространенной проблемой. Горение масла в экскаваторе означает, что во время работы его расход топлива значительно выше, чем у других экскаваторов того же типа, и при этом выделяется сине-черный дым. Суть этого явления заключается в том, что масло попадает в камеру сгорания и участвует в горении.

Классификация неисправностей

1. Аномальное увеличение расхода топлива: Расход топлива экскаватора значительно увеличился, превысив нормальный уровень.
2. Сине-черный дым из нижнего выхлопа: Из нижнего выхлопного отверстия экскаватора выходит синий или черный дым.

Анализ причин горения масла

1. Проблемы с поршневыми кольцами и клапанами: При работе экскаватора из нижнего выхлопа выделяется сине-черный дым, а расход масла увеличивается по сравнению с обычным. Это, вероятно, вызвано износом поршневых колец, чрезмерным зазором клапана, чрезмерным зазором в направляющей клапана или неправильной установкой поршня.

2. Несоответствие между цилиндром и поршнем: Зазор между гильзой цилиндра и поршнем слишком велик, или маслосъемное кольцо поршня застряло или сломано, что может привести к сжиганию масла.

3. Сильное повреждение поршневого кольца: Если явление сжигания масла происходит одновременно с капанием масла из нижнего выхлопа, то, скорее всего, поршневое кольцо сильно изношено или даже сломано.

4. Проблема с уплотнением турбины: Если масло горит, но выхлоп не слишком серьезный, это может быть вызвано ослабленным уплотнением турбины. В этом случае рекомендуется снять трубки с обоих концов турбины для проверки. Если обнаружено масло, это означает, что турбина имеет неисправность.

5. Неэффективное уплотнение клапана масла: Уплотнительное действие уплотнителя масляного клапана двигателя недостаточно хорошее, что также может привести к тому, что экскаватор будет сжигать масло.

6. Избыточное добавление масла: Переполнение маслом также может вызвать проблемы сгорания масла.

Обычные методы обработки

1. Проверка количества масла: Во-первых, проверьте, не перелито ли масло.

2. Проверка турбины: Ослабьте шланги на впускном и выпускном концах турбины для проверки. В нормальных условиях внутри шланга должно быть сухо. Если обнаружены масляные пятна, возможно, проблема с турбиной, из-за которой масло попадает в выпускную трубу по турбине.

3. Наблюдение за запуском утром: Когда вы запускаете экскаватор утром, обратите внимание на выхлопную трубу. Если выделяется черный дым и ощущается явный запах масла, возможно, турбина подает масло.

4. Проверка выхлопных газов через выхлопную трубу: Проверьте выхлопные газы, выходящие из выхлопной трубы двигателя. В норме виден лишь легкий дымок. Если выхлопные газы густые или даже капают маслом, это означает, что двигателю требуется ремонт.

5. Ключевые проверяемые части: Как правило, снижение уровня масла при подаче масла турбиной не является серьезным, поэтому следует особо проверить выхлопную трубу.

keywords: Купить малый экскаватор , купить б/у малый экскаватор , купить запчасти для экскаватора , продать запчасти для экскаватора , купить малый экскаватор

ВЫБРАТЬ Bonovo для высококачественных, настраиваемых кусторезов для мини-погрузчиков с быстрой доставкой. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как наши превосходные продукты могут улучшить ваши задачи по управлению землей!