Как решить проблему неисправности погрузчика

1 Недостаточное тормозное давление

Признаки неисправности:

Неисправность тормозов, вызванная недостаточным воздуходавлением, проявляется тем, что показатель давления воздуха ниже установленного давления (0.45-0.70 Мпа), и тормоза не реагируют при нажатии на педаль тормоза.

Причина неисправности:

1) Трасса трубопровода имеет утечку, воздух в резервуаре не имеет давления или оно слишком низкое, чтобы обеспечить достаточную силу для привода насосной группы.

2) Воздушный компрессор работает некорректно и не производит достаточно сжатого воздуха.

3) Запорный клапан заржавел и застрял, что приводит к отсутствию подачи воздуха в резервуар или медленной подаче воздуха.

4) Сливная пробка масловодоразделителя не затянута, что вызывает серьезную утечку воздуха.

5) Серьезная утечка регулятора давления.

Устранение неполадок:

Прежде всего, проверьте утечку в трубопроводе, а затем проверьте рабочее состояние воздушного компрессора. Удалите выходной патрубок компрессора и закройте выходное отверстие большим пальцем. Если давление выхлопа низкое, это означает, что компрессор неисправен. Если воздушный компрессор находится в хорошем рабочем состоянии, проверьте сливную пробку или регулятор давления масловодяного разделителя, чтобы избежать обхода, и, наконец, проверьте два одноразовых клапана в тройнике. Засор одностороннего клапана может привести к тому, что воздух не сможет быть подан в резервуар для хранения воздуха или воздух будет поступать медленно.

.2 Неисправность тормозов

Признаки неисправности:

Когда загрузчик работает, но при торможении не может замедлиться и остановиться.

Причина неисправности:

1) Недостаточное давление тормозов, не может обеспечить движение тормозного поршня.

2) Тормозной клапан неисправен, поршень застревает или компенсационные отверстия и выпуск заблокированы, и не может быть создано достаточное давление воздуха.

3) В тормозных трубках есть воздух, что приводит к колебаниям давления масла или недостаточному потоку, который не может обеспечить движение тормозного поршня.

4) Отсутствие тормозной жидкости или её недостаток, что приводит к недостаточному количеству тормозной жидкости в тормозном цилиндре, выходная мощность цилиндра низкая, не может обеспечить движение тормозного поршня.

5) Тормозные трубки повреждены или соединение трубки подтекает, что снижает количество и давление тормозной жидкости, поступающей в тормозной цилиндр.

6) Поршень усилителя цилиндра заедает или повреждено уплотнительное кольцо, что снижает выходное количество тормозной жидкости и давление.

7) Серьёзная утечка масла из тормозного цилиндра дискового тормоза, большое количество утечки давления, не может обеспечить движение тормозного поршня.

8) Поршень в цилиндре дискового тормоза заедает, и поршень не может двигаться.

9) Тормозная накладка загрязнена маслом или сильно изношена, коэффициент трения снижен или зазор в тормозах увеличен, что снижает тормозную силу.

Диагностика и устранение неисправностей:

1) Проверьте давление тормозов, устраните неисправность низкого давления тормозов и убедитесь, что значение давления тормозов составляет 0,45-0,70 Мпа.

2) При нажатии на педаль тормоза воздуходавление нормальное, а педаль не двигается, что указывает на заедание поршня клапана управления тормозами. Разберите тормозной клапан и отремонтируйте или замените его.

3) Нажмите на педаль тормоза, положение педали очень низкое, и при продолжении нажатия педаль постепенно поднимается, но педаль тормоза ощущается очень слабой, а тормозной эффект плохой, что указывает на наличие воздуха в тормозной системе, который необходимо удалить.

4) При повторном нажатии на педаль тормоза ощущается сильное сопротивление, но положение педали постепенно снижается, что указывает на утечку масла в тормозной системе, которую необходимо проверить и отремонтировать. При необходимости демонтируйте тормоз для обслуживания, замените прямоугольное уплотнительное кольцо или тормозной поршень.

5) Если тормозная педаль все еще мягкая после удаления воздуха из маслопровода, откройте крышку заливной горловины и обнаружьте, что тормозная жидкость имеет интенсивное бурление, что указывает на деформацию или повреждение уплотнительного кольца в дисковом тормозе суппорта, его необходимо проверить и заменить.

6) Поршень в цилиндре суппорта дискового тормоза заедает, поршень и уплотнение следует отремонтировать.

7) Когда тормозная накладка износилась до 1/3 своей первоначальной толщины, накладку необходимо заменить, чтобы предотвратить повреждение тормозного диска.

8) Когда на тормозном диске появляются глубокие канавки или серьезные деформации, тормозной диск следует отремонтировать или заменить.

2.3 Неисправность тормозов

Признаки неисправности:

Когда загрузчик во время движения педаль тормоза будет нажата до упора, но автомобиль не остановится и не сможет быстро замедлиться, продолжая скользить.

Причина неисправности:

1) В тормозных трубках или тормозном цилиндре есть воздух, что приводит к колебаниям давления масла или недостаточному потоку.

2) Свободный ход педали тормоза слишком велик.

3) Уплотнения тормозного клапана, усилителя тормозов и тормозного цилиндра изнашиваются серьезно, или цилиндр и поршень изнашиваются вследствие утечки воздуха или масла.

4) Задувочное отверстие или вентиль тормозного клапана заблокированы.

5) Прорыв тормозных трубок или утечка масла через соединения трубок.

6) Промежуток между тормозным диском и фрикционным диском слишком велик.

7) Поверхность тормозной колодки затвердела, выступают заклепки или есть масло.

8) Качество тормозной жидкости плохое, легко испаряется при нагреве.

9) Тормозная трубка сплющена или заблокирована.

Диагностика и устранение неисправностей:

1) Проверьте давление тормозов, устраните неисправность низкого давления тормозов и убедитесь, что значение давления тормозов составляет 0,45-0,70 МПа.

2) Положение педали тормоза очень низкое, а затем педаль может постепенно подниматься при непрерывном нажатии, но усилие реакции маленькое и тормозной эффект плохой, что указывает на наличие воздуха в тормозных трубках или тормозном цилиндре, которое должно быть устранено.

3) Одна педаль тормоза работает неэффективно, её положение постепенно повышается при непрерывном нажатии на педаль тормоза, и сопротивление велико, но тормозной эффект хорош. Примечание: Если свободный ход педали тормоза слишком велик или зазор между тормозным диском и накладкой слишком велик, сначала проверьте свободный ход педали тормоза, а затем отрегулируйте зазор между тормозными накладками.

4) При непрерывном нажатии на педаль тормоза ощущается тяжесть, но положение педали тормоза постепенно снижается, что указывает на утечку масла в тормозной системе, необходимо проверить и отремонтировать, при необходимости демонтируйте тормоз для обслуживания, замените прямоугольное уплотнительное кольцо или тормозной поршень.

5) Педаль тормоза всё ещё слабая после удаления воздуха из тормозной трубки, и тормозная жидкость сильно бурлит после открытия крышки заливного отверстия, что указывает на деформацию или повреждение уплотнений в дисковом тормозе, повреждённые части должны быть заменены.

6) Положение педали очень низкое, когда вы нажимаете на тормозную педаль, и положение педали не поднимается, если непрерывно нажимать на тормозную педаль. Обычно это происходит из-за того, что вентиляционное отверстие или компенсационное отверстие тормозного клапана заблокировано, и его необходимо слить.

7) При нажатии на тормозную педаль свободный ход и высота педали соответствуют требованиям, и она не опускается слишком сильно, но тормозной эффект плохой, что является неисправностью дискового тормоза суппорта. Это может быть вызвано упрочнением тормозных колодок, появлением заклепок, серьезным загрязнением маслом или деформацией тормозного диска. В этом случае тормоза следует отремонтировать и при необходимости отполировать тормозной диск.

2.4 Отклонение торможения

Признаки неисправности:

Во время движения загрузчик , колеса с обеих сторон не могут тормозить одновременно, или одно колесо останавливается, а другое продолжает вращаться, что приводит к наклону автомобиля в сторону, из-за чего автомобиль не может двигаться по прямой.

Причина неисправности:

1) Площадь контакта и размер зазора между левой и правой сторонами колеса и тормозным диском неодинаковы.

2) На отдельных тормозных накладках есть масло, они затвердели или видны заклепки.

3) Материал тормозной накладки с левой и правой стороны колеса различается.

4) В отдельном тормозном цилиндре есть воздух, движение поршня заблокировано или трубка засорена.

5) Давление в шинах слева и справа разное.

6) Деформация отдельного тормозного диска.

Основная причина отклонения при торможении — неравномерная тормозная сила обоих колес.

Диагностика и устранение неисправностей:

Когда погрузчик движется, и используется педаль тормоза, если машина наклоняется на одну сторону, это означает, что тормоз колеса с другой стороны не работает. После остановки проверьте следы торможения на дороге с обеих сторон колеса. Если след торможения короткий или его нет вообще, тормоз колеса не работает. Когда установлено, что тормоз колеса не работает, необходимо проверить деформацию тормозного диска и исключить воздух из тормозного цилиндра. Если он все еще не работает, разберите тормозное устройство колеса, проверьте поршень и уплотнения тормозного цилиндра, выясните место неисправности и выполните необходимые ремонты.

2.5 Торможение не отпускается

Признаки неисправности:

После торможения погрузчик поднимает педаль тормоза, но все или отдельные колеса по-прежнему имеют тормозной эффект, что приводит к нагреву тормозного диска и слабой тяге, что обычно называется "тормоз не отпускается".

Причина неисправности:

1) Свободный ход педали тормоза слишком мал или возвращение педали тормоза плохое.

2) Пружина возврата клапана управления слишком мягкая или сломана, поршень заедает и т.д.

3) Уплотнение чашки тормозного клапана разбухло, что делает возвратную пружину слабой.

4) Тормозной поршень не возвращается на место и т.д.

Диагностика и устранение неисправностей:

1) После того как погрузчик проедет некоторое расстояние, коснитесь тормозного диска каждого колеса рукой. Если все тормозные диски горячие, это указывает на неисправность тормозного клапана; если горячий только один тормозной диск, это указывает на неисправность тормоза этого колеса.

2) При явлении перегрева всех тормозных дисков необходимо разобрать тормозной клапан и проверить состояние уплотнений, поршней, воздуховодов, компенсационных отверстий и возвратной пружины, при необходимости заменив их.

3) Для явления индивидуального нагрева тормозного диска, проверка должна сначала ослабить выпускной винт тормоза, если тормозная жидкость быстро выходит, поршень возвращается, это можно идентифицировать как засор трубки масла, необходимо прочистить тормозную трубу; Если тормозной поршень все еще не возвращается, тормоз следует демонтировать для ремонта.

3 Обслуживание тормозной системы

Чтобы обеспечить надлежащее функционирование тормозной системы погрузчика ZLM50E, при использовании следует обратить внимание на следующие вопросы осмотра и обслуживания:

1) Регулярно проверяйте крепление соединений всех частей тормозной системы.

2) Регулярно проверяйте тормозной клапан, тормозной цилиндр, усилительный цилиндр и трубопроводы на наличие утечек. При наличии утечки масла она应及时 устраняться. Если масло попало на фрикционное колесо, его нужно немедленно очистить.

3) При использовании дисковых тормозов, так как тормозной диск находится снаружи, грязь на нем следует очищать после завершения рабочих задач каждый день.

4) Проверьте рабочее состояние тормозной педали, нажмите на тормозную педаль, при этом не должно быть признаков заедания, а при отпускании она должна быстро возвращаться в исходное положение.

5) Проверьте, нет ли воздуха в гидравлической системе. Если есть воздух, при нажатии на педаль она будет казаться мягкой и слабой, а эффективность торможения снизится.

6) При необходимости проверьте уровень тормозной жидкости, он должен находиться на расстоянии 15-20 мм от края заливного отверстия.

7) Масло-водяной сепаратор необходимо осушать раз в 50 часов работы, а зимой нужно осушать ежедневно.

8) После завершения ежедневных рабочих задач слейте воду из воздушного ресивера после обслуживания.

ВЫБРАТЬ Bonovo для высококачественных, настраиваемых кусторезов для мини-погрузчиков с быстрой доставкой. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как наши превосходные продукты могут улучшить ваши задачи по управлению землей!