Как очистить отходящие железные стружки в гидросистеме сверхмалых экскаваторов?

В гидросистеме малого экскаватора были обнаружены стальные опилки система малого экскаватора . Бак и трубопроводы нужно было немедленно прочистить, а в гидравлический масляный бак поместили мощный магнит, так как могли быть опилки в радиаторе и других местах. Даже если радиатор был заменен, нельзя было гарантировать чистоту. Как решить эту проблему? Я хочу установить магнитный фильтр перед большим насосом. Это осуществимо? ”

Общий метод определения местонахождения стружки в гидросистеме система малого экскаватора :

Блестящие образуются цилиндром масла, так как из-за низкой скорости они не теряют своего блеска.

Темные образуются насосом или подшипником двигателя, так как из-за высокоскоростного вращения они тусклые.

Оценка ситуации:

Если стружка сравнительно крупная и её легко найти в масляном баке, человек считает, что более вероятно повреждение масляного цилиндра.

Если с фильтрующим элементом гидросистемы нет серьёзных проблем, то клапан и сам насос вряд ли производят стружку. Возможно, что стружка находится в радиаторе или жёстких трубах. Конечно, такая ситуация возникает только кратковременно, когда автомобиль новый или некоторые детали заменены.

Давление в линии возврата масла низкое, и можно выбрать фильтрующий элемент с большей точностью. Если его нет в масляном баке, кажется, что неважно, магнитный он или нет. Скорость потока гидравлического масла в трубопроводе обычного диаметра очень высока, и для обычных магнитов трудно его поглощать.

1. Температура охлаждающей жидкости двигателя высокая. После удаления термостата маленькое отверстие под седлом термостата следует закрыть деревянной пробкой, чтобы предотвратить циркуляцию горячей воды.

2. Вакуум, создаваемый на стороне разделения шестерённого насоса, является всасывающим патрубком. Объём на стороне экструзии становится меньше, создавая давление, которое является выходным патрубком. Задняя часть трёхгранной клапанной пластины всегда направлена к выходному патрубку. Клапанная пластина создаёт осевую силу для сжатия шестерни под давлением масла, усиливая уплотнение. Она также имеет функцию автоматической компенсации зажимной силы после износа.

3. Наиболее маленький элемент в ручке управления играет роль микропереключения.

4. Если отдельные части часто забиваются, проверьте, не вызвано ли это внутренним отслоением трубы.

5. Пружина стержня распределительного клапана тоньше посередине, чем внешнее кольцо. Она должна играть роль буфера хода в конце рабочего хода, а центральная муфта ограничивает ход стержня клапана.

6. Стружка из железа Приблизительный осмотр деталей: 1. Блестящая была произведена масляным цилиндром, из-за низкой скорости она не потеряла своего блесна. 2. Темная была произведена подшипником насоса или двигателя, из-за высокой скорости вращения она тусклая.

7. Вторичное пилотное давление нормальное, но действие медленное. Машина бьет молотком. Необходимо проверить, нет ли грязи в сердечнике клапана в пилотной ручке, которая ограничивает его ход, так что ход уменьшается (даже если операция максимальная). Хотя давление достаточно, потока недостаточно, сила, создаваемая на стержне клапана, недостаточна, отверстие стержня клапана недостаточно велико, и связанные действия будут медленными.

8. Совместные действия медленные или не двигаются. Соответствующее вторичное пилотное давление ниже 20 кг.

ВЫБРАТЬ Bonovo для высококачественных, настраиваемых кусторезов для мини-погрузчиков с быстрой доставкой. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как наши превосходные продукты могут улучшить ваши задачи по управлению землей!