Инженеры научат вас, как заменить сальник гидромолота Россия

Шаг 1:

Снимите внешнюю оболочку и снимите ее. Просто открутите четыре зажимных винта сверху. Если на винтах есть песок и грязь, сначала нанесите немного отработанного масла, чтобы было легче. Если это не сработает, рассмотрите возможность использования пневматической пушки. Для пневматической пушки это не проблема.

Шаг 2: Снимите корпус цилиндра.

Снимите четыре длинных заглушки стержня сверху, и молот можно отделить. Верхняя из них — это азотная камера. Гидравлическое масло толкает поршень вверх к азотной камере. Когда достигается определенное давление, поршень толкается вниз, чтобы выработать энергию для удара по буровой штанге, и движение повторяется. В порту есть уплотнительное кольцо, поэтому будьте внимательны и проверьте его.
Помните: перед снятием длинных болтов необходимо выпустить азот, чтобы избежать травм.

Шаг 3: Выньте поршень.

Обычно поршень вынимается из конца азотной камеры, а за ним находится стопорное кольцо поршня для его герметизации, которое можно вынуть, постукивая по нему молотком.

После извлечения поршня вы можете увидеть уплотнительное кольцо среднего корпуса цилиндра. Обычные молотки обычно состоят из двух уплотнительных колец и чашечного буфера. Внешнее — пылезащитное уплотнительное кольцо, внутреннее — противоутечное масло, а чашечка находится внутри. При замене уплотнительного кольца вы должны сами отполировать хороший инструмент. Лучше всего использовать стальную проволоку или длинный твердый инструмент для полировки. Я использую удлиненный небольшой шестигранный инструмент для полировки. Головка должна быть сделана в виде заостренного конуса, чтобы было легче снять уплотнительное кольцо.

Шаг 4: Установите сальник

Лучше всего очистить внутреннюю часть цилиндра бензином, продуть воздухом и вынуть Y-образное кольцо на переднем конце, при этом Y-образная внутренняя часть должна быть обращена внутрь, а пылезащитное кольцо Y-образной формы должно быть обращено наружу. Задний конец представляет собой воздушное кольцо и два масляных кольца. Масляное кольцо имеет уплотнительное кольцо. Выньте его вместе при замене. После установки нажмите на уплотнение цилиндрическим предметом, чтобы предотвратить неровности и повреждения при установке поршня.

Шаг 5: Установите поршень.

При установке поршня сначала нанесите слой смазочного масла, затем медленно вставьте его, будьте осторожны, чтобы не поранить руки, установите поршень на место, а затем установите заднее стопорное кольцо поршня. При установке стопорного кольца лучше всего использовать масло для смазки уплотнительного кольца, чтобы предотвратить смещение.

Установите длинный болт и вставьте его в средний цилиндр, а затем установите азотную камеру. После установки винтов не используйте отбойный молоток, чтобы затянуть их вручную. Затягивание отбойным молотком может привести к деформации и утечке азотной камеры. После затяжки винтов по диагонали используйте фунтовый ключ, чтобы затянуть их, чтобы добиться одинакового давления на каждый винт. Затем установите шину, и ремонт завершен!

Выберите БОНОВО для высококачественных, настраиваемых кусторезов для мини-погрузчиков с быстрой доставкой. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как наши превосходные продукты могут улучшить ваши задачи по управлению земельными ресурсами!