Распространенные причины поломки длинной руки экскаватора

С развитием строительных проектов, удлиненная стрела Экскаваторы все чаще используется, особенно в городском строительстве, метро, реконструкции канализации и других проектах, потому что она лучше помогает экскаваторам выполнять работы по рытью фундаментов зданий, рек, глубоких траншей и других пород, и ее эффективность очевидна. Однако после использования длинной стрелы экскаватора часто возникают некоторые неисправности, какие именно? Ниже производители экскаваторов подробно расскажут вам об этом.

Отсутствует движение Экскаватор ходовой частью и ковшом, а также замедленное движение стрелы и рукояти ковша

Многие сообщают, что эта неисправность возникает после замены уплотнительного кольца блока управления клапаном. После теста выясняется, что давление насоса при подъеме ведра составляет 1,5 МПа, что значительно ниже нормального значения 28,5 МПа. Готовятся обменять две линии безопасности. Когда клапан полностью заполнен, на стороне неисправности обнаруживается пробка, но на оригинальном месте пробки установлена защитная система. Полный клапан. Машина работает нормально после того, как правильное положение было изменено. После замены уплотнительного кольца блока управления клапаном технический персонал неправильно установил клапан и пробку группы клапанов.

После преобразования в Экскаватор с длинной стрелой вся машина движется медленно и слабо

Некоторые люди отмечают, что уплотнение масла насоса управления было только что заменено, но после замены оно нормально работало более десяти минут, а затем внезапно перестало работать. Согласно этой ситуации, подозревается недостаточное давление в системе управления. После проверки давления в системе управления длинной рукоятки Экскаватор давление очень низкое, поэтому решено разобрать насос управления.

Выяснилось, что уплотнение масла входного вала насоса управления выдавлено, причины этого две: одна — проблема установки, другая — слишком высокое давление. Выявлено, что направление уплотнения масла насоса управления было перевернуто. Это и явилось причиной неисправности, при первом запуске уплотнение не было полностью повреждено и могло работать нормально, так как уплотнение может выдерживать только низкое давление, вследствие чего оно быстро повредилось, что привело к утечке давления системы управления через повреждение.

Шток поршня цилиндра ковша автоматически втягивается после запуска двигателя

После проверки остальные движения нормальные; Рукоятка ковша опускается быстрее после двух подъемных рычагов. Неисправность остается той же даже после обмена пилотной трубкой рукоятки ковша, что указывает на то, что неисправность находится либо в управляемом клапане, либо в цилиндре рукоятки ковша, что согласуется с принципом «сначала легкое, потом сложное». Разберите управляемый клапан и обнаружите, что золотник застрял в положении втягивания штока поршня. Удалите золотник после его встряхивания резиновой головкой жука и медным стержнем. Видимая блестящая железная пыль указывает на более быстрое опускание рукоятки ковша. Было установлено, что корень неисправности заключался в потяге цилиндра длинной рукоятки ковша Экскаватор и это было подтверждено после разборки цилиндра рукоятки ковша.

ВЫБРАТЬ bonovo для высококачественных, настраиваемых кусторезов для мини-погрузчиков с быстрой доставкой. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как наши превосходные продукты могут улучшить ваши задачи по управлению землей!