Мелкие детали, такие как уплотнительные кольца, часто незаметны, и люди не обращают на них особого внимания, поэтому при возникновении проблем они оказываются первыми, на кого обращают внимание.
Некоторые владельцы, имеющие возможность проводить техническое обслуживание, могут полностью устранить проблему тряски при горячем двигателе самостоятельно, выполнив следующие действия!
Явление неисправности:
Владелец неисправности описал ее очень четко. Машина тряслась при горячем двигателе. Поскольку это был карьерный проект, и обычная тряска и звук были относительно громкими, владелец некоторое время не мог определить причину неисправности.
Анализ неисправностей:
На основании ситуации, описанной владельцем, и в сочетании с обычным опытом технического обслуживания инженер провел комплексный анализ по следующим пунктам, который также является справочным материалом для опытных водителей, читающих эту статью.
1. Тряска при горячем двигателе связана с ненормальной температурой масла или ненормальной температурой воды двигателя. В частности, количество часов экскаватора владельца в статье не мало, поэтому этот фактор необходимо учитывать.
2. Проверьте, нормальна ли скорость двигателя при горячем двигателе. Нет необходимости говорить об этом больше. Ненормальная скорость имеет большую связь с тряской машины.
3. Проверьте, сохраняется ли явление тряски после перехода на гидравлическое управление.
4. Все действия трясутся? Не игнорируйте детали этой неисправности, поскольку причины неисправностей могут быть очень разными из-за разных деталей, таких как тряска одинарного действия и тряска сложного действия.
5. Заклинили ли дроссельные заслонки?
6. Есть ли неисправность в датчик температуры гидравлического масла?
7. Устранена ли ошибка переключения с электронного управления на гидравлическое?
Процесс проверки неисправностей
1. Сначала проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, когда он горячий и никаких отклонений не обнаружено.
2. Убедитесь, что датчик температуры гидравлического масла нормально; (имитируемое сопротивление 2К)
3. Ток электрического пропорционального клапана в норме, а 10-я передача режима S составляет 470 мА;
4. Контроллер KCM в норме;
5. Убедитесь, что сигнал напряжения датчика в норме;
6. Явление тряски устраняется после замены электронного управления на гидравлическое;
7. Снимите сердечник клапана электрического пропорционального клапана и убедитесь, что уплотнительное кольцо сердечника клапана повреждено;
8. Замените уплотнительное кольцо, и явление тряски исчезнет.
Устранение неисправностей
Почему маленькое уплотнительное кольцо ломается и вызывает такую серьезную неисправность? На самом деле, многие машины не справляются с этой неисправностью каждый год.
Причину также легко понять. повреждено уплотнительное кольцо электромагнитного пропорционального клапанатемпература гидравлического масла будет повышаться во время работы машины на горячем ходу, и гидравлическое масло станет жиже, что приведет к большой внутренней утечке, поэтому машина будет трястись после работы машины на горячем ходу.
Нередко экскаваторы трясутся во время строительства, особенно это касается относительно старых машин и тех, которые работают в карьерах и горнодобывающих районах. В этих двух случаях машина сильно трясется.
Выберите БОНОВО для высококачественных, настраиваемых кусторезов для мини-погрузчиков с быстрой доставкой. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как наши превосходные продукты могут улучшить ваши задачи по управлению земельными ресурсами!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08