Исследование причин аномальных вибраций горячего двигателя экскаватора

Маленькие детали, такие как уплотнительные кольца О-образной формы, часто незаметны, и люди не обращают на них особого внимания, поэтому они первыми игнорируются при возникновении проблем.

Для некоторых владельцев, обладающих навыками обслуживания, проблему вибрации при работе на горячую можно полностью устранить самостоятельно, следуя следующим шагам!

Явление неисправности:

Владелец описал проблему очень четко. Машина трясло при работе на горячую. Поскольку это был карьерный проект, и обычные вибрации сопровождались относительно громким шумом, владелец не мог сразу определить причину неисправности.

Анализ неисправности:

Согласно ситуации, описанной владельцем, и с учетом обычного опыта обслуживания, инженер провел всесторонний анализ с точки зрения следующих факторов, что также является справочной информацией для опытных водителей, читающих эту статью.

1. Колебания при горячем двигателе связаны с аномальной температурой масла или аномальной температурой охлаждающей жидкости двигателя. В частности, количество часов работы экскаватора владельца, упомянутого в статье, не маленькое, поэтому этот фактор необходимо учитывать.

2. Проверьте, нормальная ли скорость двигателя при его нагреве. Об этом не нужно много говорить. Аномальная скорость тесно связана с колебанием машины.

3. Проверьте, сохраняется ли явление колебаний после переключения на гидравлический контроль.

4. Колеблются все действия? Не игнорируйте детали этой неисправности, так как причины неисправностей могут сильно различаться из-за разных деталей, таких как колебания одного действия и комбинированных действий.

5. Заклинивает ли дроссельные клапаны?

6. Есть ли неисправность в датчике температуры гидравлического масла ?

7. Устраняется ли неисправность при переключении с электронного управления на гидравлическое?

Процесс диагностики неисправности

1. Сначала проверьте скорость двигателя при его нагреве, и никаких аномалий не обнаружено.

2. Проверьте, что датчике температуры гидравлического масла является нормальным; (имитируемое сопротивление 2К)

3. Ток электропропорционального клапана находится в норме, и режим S на десятой передаче составляет 470 мА;

4. Контроллер KCM работает нормально;

5. Убедитесь, что сигнал напряжения датчика находится в норме;

6. Явление вибрации устраняется после замены электронного управления на гидравлическое управление;

7. Снимите сердечник электропропорционального клапана и обнаружьте, что уплотнительное кольцо O повреждено;

8. Замените уплотнительное кольцо O, и явление вибрации исчезнет.

Устранение неисправности

Почему маленькое уплотнительное кольцо O может сломаться и вызвать такую серьезную неисправность? На самом деле, многие машины ежегодно сталкиваются с этой неисправностью.

Причина также проста. Как только уплотнительное кольцо электромагнитного пропорционального клапана повреждается , при нагреве температура гидравлического масла увеличивается, и оно становится менее вязким, что приводит к большому внутреннему протеканию, поэтому машина будет трястись после нагрева.

Не редкость, когда экскаваторы трясутся во время строительства, особенно старые машины и те, которые работают в карьерах и горнодобывающих районах. В этих двух случаях машина сильно трясется.

ВЫБРАТЬ Bonovo для высококачественных, настраиваемых кусторезов для мини-погрузчиков с быстрой доставкой. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать, как наши превосходные продукты могут улучшить ваши задачи по управлению землей!