De ce consumul de combustibil al excavatorilor este atât de mare?

Printre multele eșuări ale motorului excavatorului, creșterea anormală a consumului de carburant este un problema frecventă. Consumul excesiv de ulei al excavatorului se referă la faptul că, în timpul funcționării, consumul său de carburant este semnificativ mai ridicat decât cel al altor excavatoare de același tip, fiind însoțit de fum albastru-negru în timpul funcționării. Esenta acestui fenomen este că uleiul intră în camera de combustie și participă la combustie.

Clasificare a defecțiunilor

1. Creștere anormală a consumului de carburant: Consumul de carburant al excavatorului a crescut semnificativ, depășind nivelul normal.
2. Fum albastru-negru la scurgerea de jos: Se eliberează fum albastru sau negru din portul de scurgere de jos al excavatorului.

Analiza cauzelor consumului excesiv de ulei

1. Probleme cu inelele de pistoane și cu vile: Atunci când excavatorul funcționează, gazele de eșapaj de jos eliberează fum albastru-negru, iar consumul de ulei este mai mare decât de obicei. Acest lucru se datorează probabil uzurii inelurilor de pistoane, intervalelor excesive ale vilelor, intervalelor excesive ale ghidurilor de vilă sau montării incorecte a pistonului.

2. Potriva necorespunzătoare între linerul cilindric și piston: Intervalul dintre linerul cilindric și piston este prea mare, sau inelul de ulei al pistonului este blocat sau spart, ceea ce poate provoca arsul uleiului.

3. Deteriorare severă a inelurilor de pistoane: Dacă fenomenul de ars a uleiului are loc simultan cu scurgerea uleiului la eșapajul de jos, este foarte posibil ca inelele de pistoane să fie usorate grav sau chiar sparte.

4. Problema de sigiliere a turbocompresorului: Dacă motorul arde ulei, dar emisiile la scară nu sunt grave, aceasta poate fi cauzată de o sigiliere slabă a turbocompresorului. În acest caz, se recomandă să se dezmonteze conductele de la ambele capete ale turbocompresorului pentru inspectie. Dacă se găsește ulei, înseamnă că turbocompresorul are o problemă.

5. Sigiliere defectuoasă a sigiliu de ulei al vilei: Efectul de sigiliere al sigiliului de ulei al vilei motorului nu este bun, ceea ce va provoca și arderea de ulei a excavatorului.

6. Umplere excesivă de ulei: Umplerea cu prea mult ulei poate provoca, de asemenea, probleme de ardere a uleiului.

Metode de tratament comune

1. Verificare cantitate ulei: În primul rând, verificați dacă uleiul a fost adăugat în cantitate excesivă.

2. Inspectia turbocompresorului: Distrezați conductele de la ambele capete ale turbocompresorului de intrare și iesire pentru verificare. În situații normale, interiorul conductei ar trebui să fie uscat. Dacă se găsesc urme de ulei, poate exista o problemă la turbine, care face ca uleiul să curgă în tubul de eșapaj de-a lungul turbinei.

3. Observație la pornire în dimineața: Când pornești excavatorul în dimineața, prestează atenție tubului de eșapare. Dacă se eliberează fum negru și există un miros clar de ulei, este posibil ca turbina să elibereze ulei.

4. Detectare a gazelor de la tubul de eșapare: Verifică gazele eliberate de tubul de eșapare al motorului. În situații normale, cel mult se poate vedea doar un fum subtil. Dacă gazele sunt dense sau chiar pică ulei, asta înseamnă că motorul are nevoie de reparație.

5. Părți cheie de inspectat: În general, gradul de reducere a uliei când turbina eliberează ulei nu este grav, deci ar trebui să verifici cu atenție tubul de eșapare.

cuvinte-cheie： Cumpără un excavator mic , cumpără un excavator mic folosit , cumpără piese pentru excavator , vinde piese pentru excavator , cumpără un excavator mic

Alege Bonovo pentru tăietoare cu pernă de înaltă calitate, personalizabile pentru mașini skid steer cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!