Aceasta este cea mai mare cheltuială în reparația unui excavator.

Detaliile pe care trebuie să le preteniți în timpul procesului de întreținere sunt mult mai numeroase decât ceea ce știi. Dacă conștienta de siguranță nu este la loc, pot apărea multe accidente de siguranță!

De fapt, aceste accidente de întreținere pot fi complet evitate! Acest lucru necesită ca toată lumea să domnească nu doar tehnici de întreținere abilare, dar și să fie familiarizat cu următoarea experiență de întreținere. Să ne uităm!

Motorul ar trebui să fie oprit pentru inspectare și întreținere

În funcție de diferite situații, uneori motorul trebuie să fie oprit pentru întreținere, dar nu se exclude că unele verificări trebuie să pornească motorul. În acest moment, pe lângă a plasa levierul de blocare în poziția blocată, este necesară cooperarea a două persoane experimentate.

Unul dintre ei este responsabil pentru întreținere, iar celălalt trebuie să fie pregătit să oprească motorul în orice moment pe locul de șofer. Doar prin colaborare strânsă se poate asigura o întreținere rapidă, menținând în același timp siguranța personalului.

Înlocuire sau adăugare ulei

Indiferent dacă se înlocuiește uleiul hidraulic sau uleiul de motor, primul punct este să se evite locurile cu mult praf și nisip. Procesul întreg trebuie să asigure că uleiul este curat și necontaminat. Dacă există ulei care s-a scurs, acesta trebuie șters imediat. Aveți grijă să nu folosiți dizel pentru a curăța piesele. Sigurați-vă că capacul de combustibil este strâns după înlocuire.

Verifică piesele chassis

Accidentele de siguranță sunt foarte frecvente când se înlocuiesc sau repară mecanismele de rotație și piesele chassis. Imaginați-vă ce se întâmplă dacă un excavator de câteva zeci de tone se renversează sau se rostogolește, consecințele pot fi ușor imaginabile.

Prin urmare, când ridicați mașina pentru a verifica partea de jos, unghiul boom-ului și al dipper-ului ar trebui să fie păstrat între 90°-110°, apoi coboarați scoica astfel încât partea de jos să fie orientată spre jos, susțineți mașina, iar apoi susțineți-o cu o clădire sigură.

excavator Liberare presiune internă

În circumstanțe normale, există o presiune mare în fiecare tub de ulei hidraulic, deci înainte de a elibera presiunea internă, nu adăugați ulei, nu scurgeți uleiul sau nu efectuați întreținere și inspectare pentru a evita pierderi neesențiale.

excavator Prevenirea ardereați

Pe durata construcțiilor din vară, temperatura ridicată a motorului a fost întotdeauna o problemă care deranjează pe toți, mai ales când se întâmplă o situație de fierbere, iar mulți prieteni cu mașini au fost scaldăți la față și brațe prin verificarea prematură.

Prin urmare, toată lumea trebuie să-și amintească că când motorul este doar oprit, lichidul de răcire al motorului și uleiul din diferite componente și conducte se află încă într-un stadiu de înaltă temperatură și presiune ridicată. În acest moment, este foarte ușor să te arzi dacă deschizi capacul pentru a scăpa apă, a scăpa ulei sau a înlocui elementul filtrant. Prin urmare, este necesar să aștepți până când temperatura scade înainte de a face inspecția sau menținența.

reglarea pistei excavatorului

Când reglezi strângerea pistei, aveți grijă cu untul la presiune ridicată. Există unt la presiune ridicată în cilindru de strâns. Dacă butonul de scară sau bechetul de unt este pus pe loc, untul la presiune ridicată va izbucni, provocând daune sau accidente personale.

Prin urmare, atunci când distrezi butonul de scurgere rotindu-l spre stânga, nu trebuie să depășească un cerc întreg. Este interzis să te pozi cu fața, mâinile, picioarele sau alte părți ale corpului spre butonul de scurgere sau bechetul de unt.

repararea circuitului excavatorului

Menținerea circuitului poate ușor să determine o scurt-circuit și alte situații care pot provoca un incendiu. Prin urmare, în afară de curățarea și strângerea frecventă a tuturor componentelor electrice, trebuie să verificați dacă cablurile sunt pufoase, învechite sau scoase din joacă. În plus, cablurile învechite sau acoperăminte pierdute ale terminalelor trebuie înlocuite sau completate în timp util.

Înlocuiți fusul ars cu un fus de aceeași capacitate. Nu-l înlocuiți cu un fus de o capacitate mai mare și nu utilizați fir de cupru subțire.

Este adevărat că repararea excavatoarelor este un job tehnic, dar este și un job tehnic periculos. Auzim adesea sau experimentăm cazuri în care oamenii au fost răniți de scoica, ardienți când scurgeră apa, sau chiar au cauzat incendii când reparați circuitul.

Alege Bonovo pentru tăietoare cu pernă de înaltă calitate, personalizabile pentru mașini skid steer cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!