Manometrul excavatorului mic se ridică foarte lent în timpul funcționării. Care este motivul?

În timpul funcționării unui excavator mic, barometrul se ridică uneori lent, mai ales la mers, presiunea barometrului arată o anomalie și viteza de creștere este evident lentă. În acest caz, primul lucru de făcut este să verificați dacă există o scurgere în conducta barometrului. Dacă conducta este normală după inspecție, este necesar să se verifice în continuare starea de funcționare a pompei de aer. Operatorul excavatorului mic poate scoate conducta de evacuare a aerului pompei de aer și apoi ține orificiul de aer cu degetul mare. Dacă presiunea de evacuare a pompei de aer este scăzută, înseamnă că pompa de aer are o defecțiune. În acest moment, pompa de aer trebuie reparată sau înlocuită cu una nouă.

Dacă inspecția constată că nu există nicio problemă cu pompa de aer, următorul pas este să verificați dopul șurubului de golire și supapa de reglare a presiunii a separatorului ulei-apă. Verificați dacă există slăbiri în îmbinările relevante ale pompei de aer. Odată ce dopul cu șurub sau supapa de reglare a presiunii este slăbită, rezultând o presiune prea scăzută a aerului în pompa de aer, este necesar să strângeți șuruburile la timp; dacă piesele sunt uzate sever, atunci piesele cu uzură excesivă trebuie înlocuite. În plus, este necesar să se verifice și cele două supape unidirecționale din capul cu trei căi, deoarece odată ce supapa unidirecțională este blocată, fluxul de aer va deveni lent și, în cele din urmă, presiunea barometrului va fi prea scăzută. și se ridică încet.

Frânarea insensibilă a excavatoarelor mici este, de asemenea, o problemă comună, care se manifestă prin răspuns lent la frânare în timpul conducerii, distanță de alunecare dincolo de intervalul normal, precizie insuficientă a poziției de parcare și, evident, inerție prea mare. Când apar aceste situații, este necesar să se verifice frânele și conductele corespunzătoare acestora. Primul pas este să verificați dacă frânele curg ulei, deoarece odată ce frânele scurg ulei, puterea lor va scădea, ceea ce va reduce foarte mult efectul de frânare. Dacă inspecția constată că toate componentele principale ale frânelor sunt normale, este necesar să se verifice calitatea uleiului de motor, inclusiv dacă modelul uleiului de motor este corect și dacă există aer amestecat în uleiul de motor. Trebuie remarcat faptul că, dacă există aer în circuitul uleiului de frână, acesta va afecta grav calitatea uleiului de motor, ceea ce va duce la o scădere a puterii de ieșire a frânei.

După verificarea componentelor principale ale frânei, este necesar să se verifice și alte părți ale frânei, cum ar fi garniturile de ulei ale butucului roții, etrierele de frână, plăcuțele de frână, suprafețele de frecare și presiunea circuitului de aer. Verificați dacă aceste părți sunt bine etanșate, dacă suprafața este curată, dacă există uzură excesivă și dacă există obiecte străine sau impurități atașate. Dacă uzura prin frecare a pieselor este prea mare, atunci piesele corespunzătoare trebuie înlocuite la timp.

Cuvinte cheie:Mini excavator pe șenile,Accesorii pentru mini excavator pe șenile,Accesorii pentru excavatoare,Excavator pe șenile,Achizitie miniexcavator

cuplaj rapid pentru excavator,dinte ripper excavator

Alege BONOVO pentru mașini de tăiat de înaltă calitate, personalizabile, pentru minișocuri cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare vă pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!