Depanare detaliată a eșecului de marș automat al motorului excavatorului

Depanare și reparare a defectului de oprire automată excavator Hidraulic

Pentru timpul operațiunilor din port, s-a înregistrat o situație anormală la un excavator Hidraulic după ce funcția de oprire automată a motorului a fost activată. Când dispozitivul de lucru era imobil, viteza motorului se înceltea brusc, iar după un timp de functionare, aceasta revenea automat la starea de oprire automată. De asemenea, acest fenomen se repeta când dispozitivul de lucru nu era în mișcare pe tot parcursul procesului, fără un interval de timp regulat între aparițiile defectului.

Funcția de marșă automată a fost setată pe acest excavator. Intenția inițială era aceea de a reduce viteza motorului atunci când dispozitivul de lucru se oprește, astfel reducând pierderile de putere a motorului și atingând scopul economisirii de energie și reducerii consumului. Principiul său de funcționare se bazează pe monitorizarea presiunii pilot ale excavatorului de către controler, judecând dacă maneta pilot este în mișcare prin starea comutatorului de presiune pilot. Dacă maneta pilot este staționară, controlerul va reduce viteza motorului la starea de marșă presetată; odată ce este detectată o schimbare a stării comutatorului de presiune pilot, se estimează că maneta pilot este în mișcare, iar viteza motorului va fi imediat crescută la viteza de lucru. Deoarece excavatorul nu este echipat cu un dispozitiv de mers pentru a se adapta la mediul portuar și a reduce costurile de fabricație, una dintre cele două găuri de ulei ale comutatorului de presiune pilot este neutilizată.

După o analiză approfondită, următoarele patru cauze sunt considerate principalele motive ale eșecului funcției de marș dead al motorului:

În primul rând, programul de control al controlerului este anormal, ceea ce duce la o instabilitate a semnalului de viteza a motorului;

În al doilea rând, interruptorul de presiune pilot nu funcționează corect și nu poate să ofere feedback precis despre starea reală de funcționare a excavatorului;

În al treilea rând, există un pericol de conexiune virtuală în circuitul electric de control, ceea ce distorsionează semnalul primit de controler;

În al patrulea rând, circuitul hidraulic pilot este blocat, făcând ca interruptorul de presiune pilot să nu poată reflecta cu exactitate situația reală de operațiune.

Pe baza acestei analize, personalul de întreținere a efectuat o depanare detaliată:

1. Test de funcție a regimului de marș: Accesați funcția de blocare automată, și observați cu atenție starea de regim de marș a motorului fără a operaționa maneta pilotului. S-a confirmat că funcția de regim de marș automat în trei niveluri a motorului se poate realiza normal, dar după o perioadă de funcționare la regim de marș automat, viteza va crește din nou fără motiv, apoi va reveni la regim de marș, iar acest fenomen se repetă în mod neregulat.

2. Inspectia controlerului și a circuitelor: Dezconectați conectul comutatorului de presiune a uleiului pilot. În acest moment, semnalul colectat de controler este la nivel înalt. Chiar dacă maneta pilot nu se mișcă, motorul poate să intre totuși în starea de marș dead din cauza automată fără nicio anomalie. Conectați scurt circuit cele două capete ale conectului, iar controlerul colectează un semnal la nivel scăzut. Când maneta pilot este imobilă, motorul nu intră în starea de marș dead automat. Această serie de inspectii arată că nu există defecțiuni în programul controlerului și în circuitele electrice de control.

3. Diagnostica comutatorului de presiune pilot: Interschimbați gura de ulei în uz cu gura de ulei de marș dead a comutatorului de presiune pilot. Atunci când mașina este testată din nou, defecțiunea dispare. Se poate determina că comutatorul de presiune pilot este avariat. După înlocuirea cu un comutator de presiune pilot nou, defecțiunea vechi s-a rezolvat complet.

În această rezolvare a problemelor, personalul de întreținere, pe baza unei analize approfundeate a principiului de funcționare, a folosit în mod clever scurtcircuitarea, deconectarea liniei și schimbarea metodei de montaj a componentelor pentru a bloca rapid locația defectului, ceea ce nu numai că a îmbunătățit semnificativ eficiența și calitatea reparerii, dar și a reușit să economisească timpul și costurile de întreținere, oferind o garanție puternică pentru funcționarea eficientă și stabilă a echipamentului.

Alege Bonovo pentru tăietoare cu pernă de înaltă calitate, personalizabile pentru mașini skid steer cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!