Cum se curăță șiprile de fier din sistemul hidraulic al mini-excavatoarelor?

Au fost găsite șipruri de fier în sistemul hidraulic al unui excavator mic . Tanca de ulei și conductele trebuiau să fie curățate imediat, iar un magnet puternic a fost plasat în tanca de ulei hidraulic, deoarece ar putea exista șipruri de fier în radietor și alte locuri. Chiar dacă radietorul a fost înlocuit, nu se putea garanta curățenie. Cum să rezolvăm această problemă? Vreau să instalez un filtru cu magnet la capătul anterior al pompei mari. Este realizabil? ”

Metoda generală de a judeca locația șiprelor de fier în sistemul hidraulic al unui excavator mic :

Cele brillante sunt produse de cilindru de ulei, din cauza vitezei mici, nu au pierdut strălucirea.

Cele întunecate sunt produse de pompa sau șaruga motorului, din cauza rotației rapide, sunt opace.

Judecată a situației:

Dacă fragmentele de fier sunt relativ mari și se pot găsi ușor în rezervorul de ulei, persoana consideră că cilindru de ulei este mai probabil să fie avariat.

Dacă nu există niciun problem major cu elementul filtrant al sistemului hidraulic, valva și pompa în sine sunt puțin susceptibile să producă fragmente de fier. Este posibil să existe fragmente de fier în radiator și în tubul hard. Desigur, această situație va apărea doar pe scurt la o mașină nouă sau când unele părți sunt înlocuite.

Presiunea în linia de întoarcere a uleiului este mică, și puteți alege să adăugați un element filtrant cu o precizie mai mare. Dacă nu este în rezervorul de ulei, pare că nu contează dacă este magnetic sau nu. Rata de curgere a uleiului hidraulic în conducta de dimensiuni obișnuite este foarte mare, fiind dificil pentru magneti obișnuiți să-l atragă.

1. Temperatura apei din motor este ridicată. După eliminarea termostatului, gaura mică de sub baza termostatului ar trebui închisă cu un turcuș de lemn pentru a preveni recircul apei calde.

2. Vacumul generat pe partea separată a pompei cu roțițe este portul de sugeție. Volumul de pe partea de extrudere devine mai mic, generând presiune, care este portul de descărcare. Partea din spate a plăcii valvului în formă de 3 este întotdeauna orientată spre portul de descărcare. Placa valvă generează forță axială pentru a comprima roata sub presiunea uleiului de presiune, consolidând închiderea. De asemenea, are funcția de a compensa automat forța de strâns după uzurare.

3. Cel mai mic nucleu din maneta pilot principală joacă un rol de micro-operație.

4. Dacă unele piese sunt frecvent închise, verificați dacă conducta este cauzată de desprinderea internă.

5. Spreing-ul tulpinii distribuitorului este mai subțire în centrul decât in inelul exterior. Acesta ar trebui să joace rolul de amortizor al cursului la sfârșitul cursului de acțiune, iar mana centrală limitează cursul tulpinii.

6. Fierăstrău Aproximativ judecată a pieselor: 1. Cel lustru este produs de cilindru cu ulei, din cauza vitezei mici, nu a pierdut lustrul său. 2. Cel întunecat este produs de rostogolirea la viteză ridicată a șerpuitorului pompe sau motor, este opac.

7. Presiunea pilot secundară este normală, dar mișcarea este lentă. Mașina este blocată. Trebuie să se ia în considerare dacă există dirt în nucleul valvulei din manetinul pilot care limitează cursa acesteia, astfel că cursa este redusă (chiar și când operațiunea este maximă). Deși presiunea este suficientă, debitul este insuficient, forța generată pe ștangă este prea mică, deschiderea ștangii este prea mică, iar mișcările asociate vor fi lente.

8. Mișcarea combinată este lentă sau nu se mișcă. Presiunea pilot secundară relevantă este mai mică de 20KG.

Alege Bonovo pentru tăietoare cu pernă de înaltă calitate, personalizabile pentru mașini skid steer cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!