În trecut, domestic încarcatoare folosită în mod obișnuit unsoare pe bază de calciu nr. 3 sau nr. 4, iar acum această unsoare nu poate îndeplini cerințele încărcătoarelor care lucrează în diferite climate (temperatură ridicată sau temperatură scăzută, umedă și apă etc.), deoarece unsoarea pe bază de litiu are multe proprietăți excelente, ciclul său de schimbare a uleiului este de aproximativ 2 ori mai lung decât grăsimea pe bază de calciu, așa că acum încarcatoare folosiți adesea unsoare pe bază de litiu.
1. Ulei de motor
(1) Gradul de vâscozitate și gradul de calitate: În prezent, clasificarea vâscozității uleiului utilizată pe scară largă în lume este standardele de clasificare SAE (Societatea Americană a Inginerilor Auto), cum ar fi SAE5W / 40 sau SAEl5W / 40, "W" înseamnă iarnă ( iarnă), cu cât numărul din față este mai mic, indicând cu cât vâscozitatea uleiului este mai subțire, cu atât fluiditatea este mai bună, cu atât protecția motorului este mai bună la pornire la rece. Cu cât valoarea este mai mare, cu atât performanța de protecție a uleiului la temperatură ridicată este mai bună, cu atât rezistența uleiului la sistemul de mișcare este mai mare, nu numai că consumă energie, crește consumul de combustibil și uleiul este ușor de oxidat, afectând protectia pornirii la rece.
În general, gradul API (American Petroleum Institute) reprezintă clasificarea calității uleiului de motor, care utilizează un cod simplu pentru a descrie capacitatea de funcționare a uleiului de motor, pentru motorul diesel utilizat în mașinile de construcții, cum ar fi încarcatoare, gradul său de calitate a uleiului de la "SA" la "SL", cu cât litera este mai în spate, cu atât este mai mare gradul de calitate, fiecare literă incrementală, Performanța uleiului este mai bună decât cea precedentă, iar uleiul are mai mulți aditivi pentru a proteja motorul.
Gradul de vâscozitate al uleiului de motor diesel din China și standardele de calitate (GB11122-1997) sunt echivalente cu standardele de mai sus.
(2) Alegerea uleiului de motor diesel: pentru încărcător motor diesel cu condiții proaste de lucru, sarcină mare de lucru, se recomandă utilizarea uleiului de calitate CD. Pentru sud, utilizați gradul CD SAE20W / 40, pentru nord, se recomandă utilizarea gradului CD SAE5W / 30 sau 10W / 30, unele motoare importate necesită utilizarea de CE, CF și ulei superior, cum ar fi motorul Cummins necesită utilizarea CF-4 sau ulei superior.
2. Motor diesel
În general, se utilizează motorină cu un conținut de sulf mai mic de 0.5%, iar dacă conținutul de sulf este mare, ciclul de schimbare a uleiului va fi scurtat. General încărcător motorina adoptă motorină ușoară prescrisă de GB252-1994, care este potrivită pentru motoarele diesel de mare viteză cu viteza maximă de sarcină de 1000r/min sau mai mult.
3. Convertor de cuplu/ulei de transmisie (ulei de transmisie hidraulic)
(1) Funcția uleiului de transmisie hidraulică:
① Uleiul de transmisie hidraulică este mijlocul de transmitere a energiei convertizorului hidraulic de cuplu.
② Produceți ulei de lubrifiere pentru angrenajul și rulmentul cutiei de viteze.
③ Ulei hidraulic ca ambreiaj de frecare a transmisiei.
④ Ca lichid de răcire pentru convertizorul de cuplu și cutia de viteze.
(2) Selectarea uleiului de transmisie hidraulică: temperatura normală de lucru a uleiului de transmisie hidraulică este între 82 ~ 95 ° C, uneori până la 120 ° C, din cauza cerințelor speciale pentru uleiul de transmisie hidraulică, nu există un standard național care să-i specifice gradul de calitate și cerințele de vâscozitate, general încărcător utilizează ulei de transmisie hidraulică pentru Lanlian din China, standardul întreprinderii petrochimice Daqing în uleiul de transmisie hidraulică nr. 6, uleiul de transmisie hidraulică nr. 6 este utilizat în principal pentru uleiul de transmisie hidraulică pentru locomotive diesel și mașini de construcții.
4. Ulei pentru axa motoare
(1) Ulei de viteză: standardul de clasificare a calității uleiului de viteză al vehiculelor din China GB7631.7 ~ 95 este împărțit în CLC, CLD și CLE în conformitate cu clasificarea gradului de calitate API, dintre care CLE este echivalent cu gradul GL ~ 5 în clasificarea APL. Se recomandă utilizarea uleiului de viteze de calitate CLE pentru general încărcător puntea motoare.
(2) ulei de frână axului motor (ulei de frână): The încărcător Uleiul de frână a axei motoare (frână hidraulică necompletată) utilizează în general lichidul de frână sintetic HZY3 specificat în GB1298191, care este echivalent cu uleiul SAEL703C specificat în API.
5. Ulei hidraulic
Vâscozitatea este un indice de performanță important al uleiului hidraulic, deoarece cu cât vâscozitatea este mai mică, cu atât pierderea de putere este mai mică, cu atât eficiența mecanică este mai mare; Vâscozitatea este scăzută, iar eficiența volumetrică este, de asemenea, redusă, astfel încât vâscozitatea optimă îndeplinește cerințele de uzură minimă a rulmenților și pompelor hidraulice, iar performanța la temperatură scăzută trebuie de asemenea luată în considerare. Uleiul hidraulic domestic selectează, în general, tipul de ulei mineral și uleiul hidraulic de tip hidrocarbură sintetică specificat în GB11118.1994. Datorită condițiilor dure de muncă ale încărcător, sarcină mare de lucru și temperatură ridicată a uleiului hidraulic, sunt utilizate în general modelele avansate de ulei hidraulic anti-uzură L HM32 și L HM46, iar modelele cu ulei hidraulic L HV32 și L HV46 sunt recomandate în condiții de temperatură scăzută.
6. unsoare
Utilizarea străină este o grăsime multifuncțională, care conține 1%-5% disulfură de molibden și este, de asemenea, un agent adecvat de rezistență la coroziune. Această unsoare este potrivită pentru toate tipurile de știfturi de balamale, lagăre de îmbinare, rulmenți pentru cadru basculant, arbori de transmisie etc. și are o gamă largă de utilizări. Unsoarea trebuie să fie un amestec de aditivi avansati de litiu și EP care este stabil din punct de vedere chimic, nu se întărește, nu se scurge sau picura pe întregul interval de funcționare. În general, NLGI (American Grease Association) specifică 1 sau 2 unsoare, care se aplică la o gamă largă de temperaturi și este potrivită pentru ocazii cu temperaturi foarte scăzute.
Produsele petroliere folosite adesea în încărcător sunt în principal ulei de motor, motorină, ulei de convertizor de cuplu/de transmisie (ulei de transmisie hidraulică), ulei de axă de antrenare, ulei hidraulic utilizat în sistemul hidraulic, grăsime utilizată în bolțul articulat, selectarea și utilizarea corectă a acestor produse petroliere pentru a menține funcționarea normală a sistemului, reducerea uzurii și prelungirea duratei de viață a mașinii este de mare importanță.
Alege BONOVO pentru mașini de tăiat de înaltă calitate, personalizabile, pentru minișocuri cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare vă pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!
2024-09-18
2024-09-18
2024-07-03
2024-03-08
2024-03-08
2024-03-08