Cum să întreții mai bine sistemul motor al excavatorului

1. Verificați viteza motorului diesel/timp

1. Agitați motorul diesel pe motorul diesel și observați viteza motorului diesel. Dacă este afișat ET sau /MIM, verificați senzorul de viteză/timp. Când roloul se rotește, semnalul de viteză al motorului diesel poate fi anormal. Odată ce ECM este capabil să calculeze viteza motorului diesel în funcție de semnal, mini-excavatorul va fi înlocuit cu viteza motorului diesel.

2. Verificați calibrarea senzorului de viteză/timp a motorului diesel.

3. Confirmați că treptele de referință sunt montate corect. Dacă treptele sunt inverse, motorul diesel nu va porni. Verificați dacă poziția dintre treptele arborelor de came și de came este corectă. Dacă este necesar, poziționați corect și/sau înlocuiți treptele.

2. Verificați presiunea de conducere a injecției de carburant

1. Verificați nivelul de ulei.

2. Dacă motorul diesel va fi reparat în curând, este posibil să existe aer în circuitul de presiune al sistemului de injecție a carburantului. Lasați motorul diesel să se încălzească complet și încărcați motorul diesel pentru a scăpa de aer din circuitul de presiune al sistemului de injecție.

3. Comparați presiunea reală a motorului pe ET cu presiunea necesară a motorului. Dacă diferența dintre cele două valori în timpul erorii nu depășește 2MPa, calitatea mini-excavatorului indică că problema nu se află în circuitul de presiune al sistemului de injecție.

4 Verificați sigilitatea valorii de control a presiunii de la sistemul de injecție. Dacă sigilitatea eșuează, înlocuiți-o și repetați pasul 3.

5 Verificați dacă fascicula electrică conectată la valvă de control a presiunii de la sistemul de injecție este deschisă și/sau scurt-circuitată.

6 Măsurați rezistența bobinei valorii de control a presiunii de la sistemul de injecție, care ar trebui să fie între 4 și 16Ω; altfel, înlocuiți valva de control a presiunii de la sistemul de injecție.

Executați un test de presiune a conduitei de injecție a carburantului folosind ET. Dacă presiunea conduitei de injecție este scăzută, circuitul de ulei la presiune ridicată poate să se prafiseze.

1. Scoateți turcușele care proiectează valva de control a presiunii de carburant și uniunea injectoarelor.

2. b. Opreșteți injecția de carburant folosind ET sau comutatorul de oprire al dieselului.

3. Scoateți acoperirea mecanismului de valvă.

4. Verificați scurgerea din uniunea injectoarelor și sigilitatea blocului cilindric transversal și arborele de cotit cu diesel.

5. Eliminați scurgerile și repetați pasul D.

6. Dacă presiunea conduitei de injecție rămâne scăzută în timpul procesului de pornire, valva de control a presiunii conduitei de injecție poate fi defectă, înlocuiți valva de control a presiunii conduitei de injecție și repetați pașii lui Xiaodang

mini excavator pe șenile ，Atașamente mini excavator cu către ，aparate de înfășurare a excavatorelor ，Excavator pe șenile ，Cumpărare mini excavator

Alege bonovo pentru tăietoare cu pernă de înaltă calitate, personalizabile pentru mașini skid steer cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!