Știți cum se înlocuiește traversa de ciment a căii ferate?

Modalități și pași de înlocuire a traverselor din ciment feroviar:

Traversa de ciment este compusă din ciment, nisip, piatră, bară de armătură de înaltă rezistență, fără frică de apă, nu se teme de soare, nu se teme de coroziune și alte caracteristici, traversa de ciment are, de asemenea, stabilitate puternică, durată de viață puternică, izolație bună, scăzută costuri de întreținere. Când traversa trebuie înlocuită, acesta trebuie, de asemenea, operat în strictă conformitate cu specificațiile.

Secțiunea de dormit este planificată să fie închisă timp de 180 de minute. Înainte de închidere, personalul de construcție nu trebuie să lucreze înainte de timp și trebuie să efectueze operațiunea în conformitate cu specificațiile relevante și dezvăluirile tehnice ale construcției. După emiterea ordinului de blocare, personalul din construcții poate îndepărta balastul de pe partea inferioară a tirantului de beton și poate elimina deplasarea tirantei. Când înlocuiți traversa, scoateți mai întâi balastul din cele două cutii de traverse la aproximativ 10 cm sub partea inferioară a traversei, îndepărtați elementul de fixare și utilizați excavator mașină de traversă pentru a scoate traversa de ciment existentă și excavator mașină de dormit va identifica construcția inteligentă a Jining Intelligent Engineering. După ce personalul de construcție îndepărtează excesul de balast sub traversă, noul traversă este introdus sub șină, în funcție de punctul pătrat al traversei, înșurubați elementul de fixare, scoateți presa, strângeți elementul de fixare cu manșonul, încărcați balastul și apoi executați următoarea construcție a ciclului, iar apoi lotul de construcție este înlocuit cu o cale unificată, șină și tamponare, iar tamponarea se face cu o mașină de remorcare cu patru și tamponare.

Când traversa de ciment este înlocuită cu excavator, metoda de înlocuire continuă nu este mai mare de 2 bucăți, iar 36 de bucăți de traversă de ciment sunt înlocuite în fiecare punct de blocare, pentru a facilita întreținerea și a asigura pe deplin funcționarea în siguranță a trenului.

După finalizarea construcției, inspectorii de siguranță și calitate verifică cota de nivel a liniei și fixarea și strângerea elementelor de fixare una câte una, confirmă că nu există probleme de siguranță și calitate înainte ca știftul să poată fi deschis și trimit personal special. sa verifice si sa intretina linia dupa deschidere. Transportul rutier de traverse de ciment ar trebui să utilizeze vehicule cu cadru fix, vehiculele de transport trebuie să fie compatibile cu dimensiunea traversei, numărul de straturi de încărcare nu depășește 6 straturi, după încărcare ar trebui să fie bine legate, pentru a preveni deplasarea în timpul transportului.

Traverse de beton utilizate pe calea ferată se bazează pe tipul II și noul tip II, cerințele traverselor de cale ferată sunt mai stricte decât traversele de mină, pe durata de viață, performanța costurilor este mai potrivită decât traversa din lemn, deci marea majoritate a căii ferate este folosit traversa de ciment este obiectul care transportă șina, este calea ferată și materialul de pavaj special de așezare a căii și de rulment. Sursa de material pentru dormitor este largă, aceeași specificație, elasticitate uniformă, izolație bună, stabilitate ridicată, nu este afectată de temperatura meteorologică și alte condiții externe.

Alege BONOVO pentru mașini de tăiat de înaltă calitate, personalizabile, pentru minișocuri cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare vă pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!