Investigație a cauzelor vibrațiilor anormale ale excavatorului cu motor cald

Micile piese, cum ar fi O-rings-urile, sunt adesea nepremărituri și oamenii nu le acordă multă atenție, de aceea sunt primele care sunt ignorate când apar probleme.

Pentru unii proprietari care au abilități de întreținere, problema vibrării în timpul funcționării motorului cald poate fi complet diagnosticată singură prin următoarele pași!

Fenomenul defectului:

Proprietarul problemei a descris foarte clar situația. Mașina se mișca cu motorul cald. Deoarece era un proiect de exploatare a carierei și vibrările obișnuite erau destul de puternice, proprietarul nu a reușit să determine imediat cauza defectului.

Analiza defectului:

Conform situației descrise de către proprietar și combinând-o cu experiența obișnuită de întreținere, inginerul a făcut o analiză comprehensivă din punctele de mai jos, ceea ce reprezintă de asemenea o referință pentru soferii experimentați care citesc acest articol.

1. Tremurul în timpul încălzirii motorului este legat de o temperatură anormală a uleiului sau a temperaturii anormale a apării din motor. În special, numărul de ore al excavatorului proprietarului menționat în articol nu este mic, deci acest factor trebuie luat în considerare.

2. Verificați dacă viteza motorului este normală în timpul încălzirii acesteia. Nu este nevoie să mai spunem mult despre acest lucru. O viteză anormală are o legătură puternică cu tremurul mașinii.

3. Verificați dacă fenomenul de tremur persistă după schimbarea la control hidraulic.

4. Toate mișcările tremură? Nu ignorați detaliile acestei păgubiri, deoarece cauzele defectelor pot fi foarte diferite datorită unor detalii precum tremurul unei singure acțiuni sau al unei acțiuni compuse.

5. Sunt blocate clapetele de reglaj?

6. Există o problemă la senzorul de temperatură a uleiului hidraulic ?

7. Este eliminat fenomenul de defect când se trece de la control electronic la control hidraulic?

Proces de diagnosticare a păgubirii

1. În primul rând, verificați viteza motorului când acesta este cald și nu se găsește nicio anomalie.

2. Verificați că senzorul de temperatură a uleiului hidraulic este normal; (rezistență simulată de 2K)

3. Curentul electrovalvei proporționale este normal, iar la modul S în a 10-a treaptă este de 470mA;

4. Controlerul KCM este normal;

5. Verificați că semnalul de tensiune al senzorului este normal;

6. Fenomenul de tremur dispare după schimbarea controlului electronic în control hidraulic;

7. Scoateți nucleul valvei proporționale și constatați că inelul O aferent este avariat;

8. Înlocuiți inelul O și fenomenul de tremur dispară.

Eliminare averea

De ce se strânge un mic inel O și provoacă o avarie atât de serioasă? De fapt, multe mașini întâmpină această avarie fiecare an.

Motivul este de asemenea ușor de înțeles. Odată inelul O de la valva electromagnetică proporțională este avariat , temperatura țiței hidraulice va crește în timpul încălzirii mașinii, iar țițea hidraulică se va îmbogăti, ceea ce duce la o scurgere internă mare, astfel că mașina va tremura după încălzire.

Nu este neobișnuit ca excavatoarele să tremure în timpul construirii, mai ales pentru mașini relativ vechi și cele care lucrează în zonele de cariere și minerale. În aceste două cazuri, mașina tremură mult.

Alege Bonovo pentru tăietoare cu pernă de înaltă calitate, personalizabile pentru mașini skid steer cu livrare rapidă. Contactați-ne astăzi pentru a descoperi cum produsele noastre superioare pot îmbunătăți sarcinile de gestionare a terenurilor!