EN
Clasa micro sau ultra este considerată un echipament de construcții și paisaj foarte important. Ele sunt valorificate mai ales pentru drumuri și spații restrânse din cauza subțirii lor și pentru anumite tipuri de lucrări neanunțate. De asemenea, necesită utilizarea corectă a diferitelor lichide folosite în mașinile menționate în mod corespunzător, precum și menținerea funcționalității lor pentru o durabilitate îmbunătățită. În această articol, se va pune accent pe întreținerea lichidelor a excavatorilor ultra-mici, cu explicarea lichidului hidraulic, uleiului motor, sistemului de răcire, combustibilului și inspecțiunii regulate.
Grijirea și întreținerea lichidului hidraulic
Hidraulica există în nucleul fiecărui excavator și microexcavatoarele nu fac excepție în această privință. Lichidul hidraulic funcționează ca un mediu de transmisie a puterii, dar și ca un mediu de lubrificare și răcire al sistemului hidraulic. Lichidul hidraulic trebuie să fie de gradul și nivelul potrivit pentru a evita orice probleme ale sistemelor hidraulice.
Asigurați-vă că nivelul lichidului hidraulic este verificat cel puțin înainte de a porni mașina. Se recomandă utilizarea unui lichid hidraulic specific, așa cum este indicat de producător sau manualul de operare. Ceară și apă sunt printre cele mai mari amenințări pentru sistemele hidraulice și ar trebui, prin urmare, întotdeauna evitate: Lichid curat. Filtrarea lichidelor hidraulice curate conform timer-ului fabricantului și verificați compartimentele hidraulice ale sistemului frecvent pentru orice scurgere. Este sugerat să se efectueze ocupații occasionale de analiză a lichidului hidraulic pentru a identifica eventualele probleme la timp.
Întreținerea uleiului motor
Uleiul motorului are funcțiile principale de a reduce frecare dintre părțile mobile, precum și de a răceni alte componente din motor. Uleiul motorului trebuie să fie mereu cel recomandat și trebuie să fie folosit întotdeauna în cantitatea recomandată pentru a evita uzurarea motorului sau o avarie completă a acestuia.
Nivelul de ulei al motorului trebuie verificat zilnic și, dacă este necesar, reîmpovestit. Optați întotdeauna pentru tipul și gradul recomandat de ulei motor, deoarece un tip incorect va face ca motorul să performeze slab și poate provoca avarii. Înlocuiți atât uleiul motorului cât și filtrul conform programului de menținere oferit. Aveți grijă cum arată uleiul, dacă pare prafos cu particule metalice sau dacă pare să aibă o culoare laptelie, aceasta este cu siguranță o semn de probleme majore ale motorului.
Gestionarea Sistemului de Răcire
Sistemul de răcire, care este prezent într-un excavator ultra-mic, se folosește pentru a menține temperatura motorului și pentru a evita cazurile în care temperatura creste peste limita normală. Luarea în considerare a sistemului de răcire este crucială pentru a nu suferi de facturi scumpe cauzate de un motor avariat din cauza supraîncălzirii.
Asigurați-vă că nivelul de lichid de răcire este verificat periodic și întotdeauna îl mențineți la un nivel optimal. Tipul de lichid de răcire recomandat de producător ar trebui să fie utilizat mereu, amestecarea lichidelor de răcire duce la reacții chimice care nu sunt bune pentru răcire.
Considerente despre combustibil
Pentru a optimiza eficiența și durabilitatea motorului unui excavator ultra-mic, este esențial să se aleagă tipul corect de combustibil potrivit în legătură cu sistemul de combustibil. Dysfuncțiile sau o eficiență redusă a motorului pot fi atribuite utilizării unui combustibil de calitate low sau unei sisteme de alimentare cu combustibil infectate.
Subliniați în mod constant necesitatea utilizării unui combustibil proaspete și de calitate bună, care să respecte standardul menționat în manualul operatorului. Filtrarea vechi a combustibilului ar trebui schimbată mai frecvent cu scopul de a preveni intrarea contaminanților în filtrele de combustibil. Alte zone pe care le trebuie să le verificați sunt ruginile și crăpăturile, care pot apărea între rezervorul de combustibil și conducta de combustibil. Uneori, și dependând de design-ul sistemului, apa trebuie evacuată din separator pentru a evita contactul cu combustibilul la intervale corecte de timp. Dacă producătorul recomandă, se pot folosi aditive de combustibil în mașină, spuneți că calitatea combustibilului poate să se deterioreze în timpul iernii.
Protocoale de Inspectare Rutieră
Supravegherea tuturor tipurilor de lichide și tehnologii este cunoscută să fie crucială în cazul excavatorului denumit ultra-mic. Acest lucru înseamnă că stabilirea unei proceduri standard pentru verificări poate să ajute la prevenirea dezvoltării acestor probleme la niveluri mai mari.
Înainte de a începe lucrul cu excavatorul, trebuie să efectuați o inspecție preliminară a mașinii și să acordați atenție fugelor sau crangurilor, sau alte semne evidente de uzurare. Sigurați-vă că toate lichidele; hidraulic, uleiul motorului, lichidul de răcire și carburantul, se mențin la un nivel corect. Se recomandă să existe un jurnal de întreținere care înregistrează când au fost adăugate lichidele și când ar trebui să fie așteptată următoarea întreținere. Toți operatorii ar trebui să fie instruiți despre detaliile legate de întreținerea lichidelor și procesul de verificare.
Prin urmare, utilizarea și gestionarea lichidelor în cazul excavatorilor ultra-mici mobile cere o considerare practică. Îngrijirea corespunzătoare a lichidului hidraulic, a uleiului de motor potrivit, a lichidului de răcire, a combustibilului și verificarea rutinară a diferitelor aspecte ale excavatorului va reduce ritmul deterioarării, va diminua timpul petrecut la întreținere și va asigura că excavatorul durează mult înainte să fie nevoie de înlocuire. Îngrijirea pompei reprezintă una dintre investițiile majore pe care le puteți face pentru a asigura o performanță mai bună a echipamentelor voastre.