EN
Clasa micro sau ultra este considerată a fi echipamente foarte importante pentru construcții și amenajare a teritoriului. Sunt apreciate mai ales pentru drumuri si nu spatii ale subtirimii lor si pentru o oarecare nedeterminare a muncii. De asemenea, necesită aplicarea corectă a mai multor lichide utilizate în mașinile menționate în mod corect, precum și păstrarea funcționalității acestuia pentru o durabilitate sporită. În acest articol, întreținerea lichidă a excavatoarelor ultra-mici va fi evidențiată în principal cu explicații despre fluidul hidraulic, uleiul de motor, managementul sistemului de răcire, combustibilul și inspecția regulată.
Îngrijirea și întreținerea fluidului hidraulic
Sistemul hidraulic există în miezul fiecărui excavator, iar excavatoarele ultra-mici nu sunt o excepție în acest aspect. Lichidul hidraulic acționează ca un mediu de transmitere a puterii și, de asemenea, ca un mediu de lubrifiere și un mediu de răcire pentru sistemul hidraulic. Lichidul hidraulic trebuie să fie de gradul și nivelul corect pentru a evita orice probleme ale sistemelor hidraulice.
Asigurați-vă că nivelul lichidului hidraulic este verificat cel puțin înainte de a utiliza mașina. Recomandați orice fluid hidraulic, deoarece acestea sunt recomandate de producător sau de manualul de utilizare. Murdăria și apa sunt printre cele mai grave amenințări la adresa sistemelor hidraulice și, prin urmare, trebuie evitate întotdeauna: Lichidul curat. Curățați filtrele hidraulice așa cum este cerut de temporizatorul producătorului și verificați frecvent compartimentele hidraulice ale sistemului pentru orice picurare. Se recomandă să mergeți ocazional la analiza fluidului hidraulic pentru a identifica eventualele probleme la timp.
Întreținere ulei de motor
Uleiul de motor are funcțiile principale de a reduce frecarea pieselor în mișcare, precum și de a răci alte părți ale motorului. Uleiul de motor trebuie să fie întotdeauna cel recomandat și trebuie utilizat întotdeauna în cantitatea recomandată pentru a evita uzura motorului sau o defecțiune completă a motorului.
Uleiul de motor trebuie verificat zilnic și, dacă este necesar, completat. Alegeți întotdeauna tipul și gradul recomandat de ulei de motor, deoarece tipul greșit va face motorul să funcționeze slab și poate cauza daune. Înlocuiți atât uleiul de motor, cât și filtrul conform programului de întreținere furnizat. Fiți atenți la modul în care arată uleiul, dacă pare prăfuit cu particule de metal sau dacă pare a fi de culoare lăptoasă, cu siguranță acesta este un semn al problemelor majore ale motorului.
Managementul sistemului de răcire
Sistemul de răcire, care este prezent într-un excavator ultra-mic, este utilizat pentru a menține temperatura motorului și pentru a evita cazurile în care temperatura crește peste normal. Luarea în considerare a sistemului de răcire este crucială pentru a nu suferi de facturile costisitoare ocazionate de un motor deteriorat din cauza căldurii excesive.
Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire este verificat periodic și puneți-l întotdeauna la un nivel optim. Trebuie folosit întotdeauna tipul de lichid de răcire recomandat de producător, amestecarea lichidelor de răcire are ca rezultat reacții chimice care nu sunt bune pentru răcire.
Considerații privind combustibilul
Pentru a ajuta la optimizarea eficienței și durabilității motorului unui excavator ultra-mic, este fundamental să selectați tipul corect de combustibil în mod corespunzător în ceea ce privește sistemul de alimentare. Funcționarea defectuoasă sau eficiența scăzută a funcționării motorului poate fi atribuită utilizării de combustibil de calitate scăzută sau unui sistem de alimentare cu combustibil infectat.
Subliniați în mod constant necesitatea de a utiliza combustibil proaspăt de bună calitate, care respectă standardul menționat în manualul de utilizare. Filtrele vechi de combustibil ar trebui schimbate mai frecvent pentru a evita contaminanții din filtrele de combustibil. Cealaltă zonă pe care ar trebui să o verificați este rugina și fisura, care există între rezervorul de combustibil și conducta de combustibil. Uneori, și în funcție de proiectarea sistemului, apa trebuie scursă din separator pentru a evita contactul cu combustibilul la intervalele de timp potrivite. Aditivul pentru combustibil ar trebui folosit și în mașină dacă producătorul îl sfătuiește spunând că combustibilul se va fi înrăutățit în timpul iernii.
Protocoale de inspecție de rutină
Supravegherea tuturor tipurilor de fluide și tehnologii este cunoscută a fi critică în tipul de excavare denumit excavator ultra-mic. Înseamnă că elaborarea unei proceduri standard din controale poate ajuta la evitarea creșterii acestor probleme la niveluri mai mari.
Înainte de a începe lucrul cu excavatorul, trebuie să efectuați o inspecție preliminară a mașinii și să acordați atenție scurgerilor sau fisurilor sau altor semne evidente de uzură. Asigurați-vă că toate fluidele; hidraulica, uleiul de motor, lichidul de răcire și combustibilul sunt menținute la un nivel corect. Se recomandă să existe un jurnal de întreținere care să înregistreze când au fost introduse fluide și când ar trebui să fie așteptată următoarea întreținere. Toți operatorii ar trebui să fie instruiți cu privire la detaliile de întreținere a fluidului și procesul de verificare.
Prin urmare, utilizarea și gestionarea lichidelor în dispozitivele mobile ale excavatorului ultra-mic necesită o considerație practică. Îngrijirea adecvată a fluidului hidraulic, uleiului de motor, lichidului de răcire, combustibilului și verificarea de rutină a diferitelor aspecte ale excavatorului va reduce rata de deteriorare, va reduce timpul petrecut cu întreținerea și va asigura că excavatorul durează mult înainte de a solicita un înlocuitor. Îngrijirea pompei constituie una dintre investițiile semnificative pe care le puteți face pentru a asigura performanțe mai bune pentru echipamentul dumneavoastră.