Tien hoogtepunten leren je hoe je een tweedehands laader moet kiezen

Na een lange periode van bedrijf, de tweedehands lader heeft een bepaalde invloed op zijn eigen kwaliteit. Komt de tweedehandsmarkt binnen, tegenover een verblindende verscheidenheid aan machines, welke is jouw "echte liefde"? Hoe kies je de beste, door vijf tests heen, neem ze zelf tevreden mee naar huis? lader thuis?
uiterlijk
Controleer of de auto geschilderd is. Let op het matchen van de nummers van het gehele voertuig, motornummer, chassisnummer, brugnummer. Onder normale omstandigheden is het nummerdatum van elk onderdeel niet te lang uit elkaar, meestal niet meer dan 3 maanden, langer dan dat moet overwogen worden of het een gerenoveerde montage is.
lijst
Controleer zorgvuldig het voor- en achterstel op barsten, lassen, verf, vervorming. Indien aanwezig, hangt het af of het om een belangrijke positie gaat (scharnier, framelassen, etc.). Voel waar je twijfel hebt. Soms worden gebroken gebieden gepolijst en gerepareerd, wat met blote ogen niet zichtbaar is, maar wel te voelen is als je er met je hand overheen gaat.
De gashendel van de motoruitrusting wordt aangepast tot het maximum, de emmer wordt omhooggetild en er wordt in een rechte lijn over een vlakke weg gereden. Na het intreden op de rem bepaalt u of de gekoppelde pin beweegt en springt. Als het slaan sterk is, kan de auto uit kracht zijn (hoe je de impuls kunt voelen, kun je dat voelen door een nieuwe machine te laten vergelijken, zodat je weet hoe het voelt).
banden
The lader als een machine lange tijd in een strenge omgeving wordt gebruikt, is de eigen verlies vaak groot en zal de bandenslijtage zeer ernstig zijn. De prijs van de band zelf is hoger, dus bij de verkoop vervangen veel mensen de band niet. In dit opzicht is het nauwkeuriger om de verliezen van de lader te bepalen door de bandenslijtage. Bij aankoop, als de banden van de lader ernstige schade vertonen, moeten we daar extra aandacht aan besteden. Deze lader heeft waarschijnlijk meer slijtage opgelopen, en ook de onderdelen moeten grondig worden geëvalueerd.
Daarnaast moet je niet alleen naar oude en nieuwe banden kijken; nieuwe banden kunnen volledig geremonteerde banden zijn. Kijk naar het merk van de banden, noteer het en controleer het. Kijk rond de velg (in de ruimte tussen de band en de velg). Echte banden zijn relatief glad en netjes, en hergebruikte banden zijn dat meestal niet; bij halve banden is dit makkelijker te zien. Bij oude banden let je op de tanden, of er scheuren aan de zijkant zijn, de grootte van de openingen en of ze zijn gerepareerd.
Hydraulische tank
Open het olieven, ruik of er een verbrande smaak is, als dat zo is, dan heeft het hoge temperaturen bereikt. Gebruik een liniaal, laat een druppel olie vallen op een wit, niet-reflecterend papier om te zien of er aluminiumpoeder zit, wat aangeeft dat er een probleem is met de turbine. Normale olie moet schoon en roodachtig zijn.
motor
De buitenkant moet schoon zijn, controleer of er olielekken zijn en of de start gevoelig is. Wanneer de koude motor net is gestart, moet er een lichte blauwe rook zijn, de warme motor heeft geen blauwe rook, de brandstofklep heeft een lichte zwarte rook, de onderste uitlaat is normaal, vrijwel geen rook, als er rook is, moet deze wit zijn, als er blauwe rook is, moet je voorzichtig zijn.
Er is ook een kleine ervaring, namelijk om te kijken of de motorvloeistof water of antivries is. Eigenaren die antivries toevoegen, geven meer zorg aan de machine. Indien mogelijk, demonteer de luchtfilter om te zien of de inlaat schoon is. De inlaat van een goed beschermd apparaat is schoon. Het zegelmiddel kan ook worden gebruikt om te bepalen of de motor onderhoud heeft gehad.
koffer
De emmer is het meest ernstig versleten onderdeel bij het werk van de loader en het is ook het belangrijkste werkapparaat. Daarom, om er zeker van te zijn dat de lader goed in gebruik kan worden genomen, moeten we de slijtage van de emmer streng controleren, het leeftijd van het voertuig beoordelen en een loader met slechte kwaliteit vermijden. Bij het selecteren moeten we naar de dikte van het snijplaat kijken, of het randplaat en het bodemplaat zijn vervormd en de dikte.
cistern
De auto met water moet grondig worden schoongemaakt na 3 jaar, anders is de warmteafgifte zeker niet goed. Als de tank beschadigd is en verstopt door schilferringen, wordt de schilfering verwijderd bij het reinigen, maar dan zal de tank lekken. Als het gerepareerd kan worden, kost het je duizenden dollars!
versnellingsbak
Bevestig of de versnellingsbak problemen heeft met gelijke versnelling en olie-druk om te waarborgen dat de versnellingsbak effectief werkt en inefficiëntie voorkomt. Daarnaast, tijdens het detecteren van de transmissie, de werkende pomp van de lader beïnvloedt ook de juiste detectie om ernstige slijtage te voorkomen, zodat de loader problemen zoals een traag optillende arm kan vermijden.
Hydraulisch systeem
Kijk of de bediening soepel verloopt, voer een enkele actie uit om te verstikken, kijk of de motor is uitgezet (stationair) en of de brandstofkleppipelineverbinding olie lekt. Controleer de slang van de hele machine, de slang zal in het algemeen na 2-3 jaar barsten, als de slang op het oppervlak van de hele machine vol barsten zit, vooral onder de cabine (dat plek krijgt geen wind en regen voor lange tijd) moet je voorzichtig zijn.
De tweedehands waterstand is erg diep, het is moeilijk om een bevredigende machine te kopen zonder een scherp oog. Dus in het aankoopproces mag je geen enkel detail loslaten.
Momenteel zijn er veel soorten tweedehands vervoer van goederen in China. De economische situatie van de gebruiker en de aan te pakken bouwsituaties zijn de belangrijkste basis voor de aankoop van de machine, en welke werkomstandigheden bepalen welke machine de grootste inzet-uitkomstverhouding kan bieden.

Kies BONOVO voor hoge kwaliteit, aanpasbare borstelmaaimachines voor skid steers met snelle levering. Neem vandaag nog contact met ons op om te ontdekken hoe onze superieure producten uw grondbeheertaken kunnen verbeteren!