De schroeven van de verpulveringshamer hebben invloed op de levensduur van de hele machine.

De gangbare schroeven op de verpletterende hamer zijn de gehele lichaamsbouten, splintbouten, hoogdrukverpakkingsvastmakende schroeven, externe verplaatsingsklep vastmakende schroeven enz. De belangrijkheid van schroeven is niet minder dan die van de sleutelonderdelen van de machine, daarom hebben Komatsu en Carter excavatoren in de bouwmachines allemaal hun eigen schroeven bij de productie van het hele voertuig, met speciale merktekens, waarop je kunt letten. Dit artikel gaat over de belangrijkheid van schroeven voor de verpletter.

Ten eerste, laten we leren over de verschillende sterktes van schroeven. Schroeven worden doorgaans verdeeld in niveaus 4.4, 8.8, 10.9 en 12.9. Elk niveau van schroeven heeft een standaard, en hoe hoger het niveau van trek- en vibratieweerstand, des te hoger het niveau. Als echter niet het juiste materiaal wordt gebruikt om schroeven van hetzelfde niveau te fabriceren, is het hogere niveau juist gemakkelijker te breken, omdat hun mechanische eigenschappen deze standaard niet kunnen voldoen. Laten we de schade analyseren die wordt veroorzaakt door losdraaiende of beschadigde schroeven op verschillende plaatsen in de crusher.

1, de hele lichaamsschroeven, worden doorgaans gemaakt van 12.9 kwaliteits legeringsstalen, de hele lichaamsschroeven zijn een belangrijk onderdeel van de boven- en onderkant van de vaste kruishamer cilinderblokken, als de schroeven los of gebroken raken, zal dit leiden tot verschuiving van de piston en de cilinder as, wat de cilinder kan beschadigen. Over het algemeen zijn de hele lichaamsschroeven gemaakt van hoogprestatielegeringen. Zowel rek als opbrengststerkte kunnen normen bereiken die koolstofstaal niet haalt, zodat ze zelfs in een intensieve werkomgeving hoge taatheid en sterkte behouden. Nu proberen veel nieuwe hamerfabrikanten op de markt om maximale winsten te behalen, door koolstofstaal met of zonder verharding te gebruiken voor de productie van schroeven om de hamer samen te stellen. Het nadeel hiervan is dat hoewel de schroefdraai-torque bereikt wordt, bij het optreden van trillingen tijdens het werk al snel losraakt, vooral in mijngebieden waar de werkintensiteit relatief hoog is, moet deze na enkele uren opnieuw aangedraaid worden, wat een kwade cirkel veroorzaakt. Na herhaaldelijk aandraaien bereikt de reklimiet zijn grens, terwijl schroeven van reguliere fabrieken, wanneer ze eenmaal naar de standaardwaarde aangedraaid zijn, niet losraken en doorgaans maar eens per maand gecontroleerd hoeven te worden. De ernstigste gevolgen van het losraken van de hele lichaamsbout is de spanning in de cilinderblokken.

2, splint schroeven, meestal gemaakt van 10.9 kwaliteitslijnconstructiestaal, zijn een belangrijk onderdeel van de vaste hamerschaal en beweging, als ze losraken en niet op tijd aangedraaid worden, zal dit leiden tot vroege slijtage van de schaalopening en de schaalbekleding door te grote krachten, en deze slijtage wordt steeds erger en uiteindelijk maakt het de schaal onbruikbaar, vooral in de mijnbouw. Daarom zien sommige mijnen die goedkope hamerschroeven kopen vaak chauffeurs met hamers schroeven kapotslaan voor ze elke dag aan het werk gaan.

3, de accu schroeven en externe verplaatsingsklep schroeven, omdat deze plek speciaal is, wordt er meestal materiaal met hoge temperatuurweerstand en touwheid voor gebruikt, de sterkte is doorgaans relatief hoog, vrijwel altijd 12.9 niveau schroeven. Hoewel de schroeven op deze plek, zoals de accubodem, relatief klein zijn, hebben ze de grootste invloed, omdat het gewicht van een enkele accu 30-40 kilogram is, en de trilling die tijdens het werk wordt voortgebracht zelfs groter is dan deze kracht, maar er zijn slechts 4 vastzettingschroeven, dus de sterktevereisten voor de schroeven kunnen zich voorstellen.

Kies BONOVO voor hoge kwaliteit, aanpasbare borstelmaaimachines voor skid steers met snelle levering. Neem vandaag nog contact met ons op om te ontdekken hoe onze superieure producten uw grondbeheertaken kunnen verbeteren!