Onderzoek naar de oorzaken van abnormale trillingen bij een hete excavator-motor

Kleine onderdelen zoals O-ringen zijn vaak onopvallend en mensen letten er niet veel op, dus als er problemen ontstaan, worden ze vaak het eerst genegeerd.

Voor sommige eigenaren die onderhoudskennis hebben, kan het probleem van trillingen bij een warme motor volledig zelf worden gediagnosticeerd door de volgende stappen!

Storingssymptomen:

De eigenaar van het probleem beschreef het heel duidelijk. De machine trilde tijdens het gebruik van een warme motor. Omdat het om een steengroeveproject ging en de gebruikelijke trillingen en geluiden relatief luid waren, kon de eigenaar de oorzaak van de storing niet meteen bepalen.

Analyse van de storing:

Volgens de situatie zoals beschreven door de eigenaar en in combinatie met de gebruikelijke onderhoudservaring, maakte de ingenieur een comprehensieve analyse op basis van de volgende punten, wat ook een referentie is voor de ervaren bestuurders die dit artikel lezen.

1. Het trillen tijdens het warme motor is gerelateerd aan een abnormale olietemperatuur of een abnormale motorkoelingstemperatuur. In het bijzonder is het aantal uren van de excavator van de eigenaar in het artikel niet klein, dus dit factor moet worden overwogen.

2. Controleer of de motordraaisnelheid normaal is tijdens het warme motor. Er valt hierover niet veel meer te zeggen. Een abnormale snelheid heeft een groot verband met machine trilling.

3. Controleer of het trillingsverschijnsel nog steeds optreedt na het overschakelen naar hydraulische controle.

4. Trilt alles? Negeer de details van deze storing niet, omdat de oorzaken van de storingen zeer verschillend kunnen zijn door verschillende details zoals trilling bij enkele acties en samengestelde actie-trillingen.

5. Zitten de drempelkleppen vast?

6. Is er een storing in de hydraulische olietemperatuursensor ?

7. Is het storingverschijnsel bij het overschakelen van elektronische controle naar hydraulische controle weggenomen?

Storingsoptrekkingsproces

1. Controleer eerst de motordraaisnelheid wanneer de motor warm is, en er wordt geen anomalie gevonden.

2. Controleer of de hydraulische olietemperatuursensor normaal is; (gesimuleerde weerstand 2K)

3. De stroom van de elektrische proportionele ventiel is normaal, en de S-modus 10e versnelling is 470mA;

4. De KCM controller is normaal;

5. Controleer of het sensorgelijksignaal normaal is;

6. Het trillingsfoutverschijnsel wordt verholpen nadat de elektronische besturing is omgezet naar hydraulische besturing;

7. Verwijder de kern van de elektrische proportionele ventiel en ontdek dat de O-ring van de kern beschadigd is;

8. Vervang de O-ring en het trillingsverschijnsel wordt verholpen.

Foutverholping

Waarom veroorzaakt een kleine O-ring die breekt zulk een ernstige fout? Eigenlijk voldoen veel machines niet aan deze fout elk jaar.

De reden is ook eenvoudig te begrijpen. Eenmaal is de O-ring van de elektromagnetische proportionele klep beschadigd , zal de temperatuur van de hydraulische olie tijdens het opwarmen stijgen, waardoor de hydraulische olie dunner wordt, wat grote interne lekkages veroorzaakt, zodat de machine trilt na het opwarmen.

Het is niet ongebruikelijk dat excavatoren trillen tijdens de bouw, vooral voor relatief oude machines en die werkzaam zijn in steengroeven en mijngebieden. In deze twee gevallen trilt de machine veel.

Kies BONOVO voor hoge kwaliteit, aanpasbare borstelmaaimachines voor skid steers met snelle levering. Neem vandaag nog contact met ons op om te ontdekken hoe onze superieure producten uw grondbeheertaken kunnen verbeteren!