excavator ပုံးသွားများ သက်တမ်းတိုးရန် လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်များ

excavator ၏ ပြင်းထန်မှု မြင့်မားသော လည်ပတ်မှုတွင်၊ ပုံးသွားများသည် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းခွင် အခြေအနေ အမျိုးမျိုးကို ရင်ဆိုင်ရမည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်သာမက ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်လည်း ဆက်စပ်နေသည်။ များစွာသော အလေ့အကျင့်များက ပုံးသွားများ တာရှည်ခံမှုကို ပူးတွဲသက်ရောက်စေသည့် အချက်များစွာကို ပြသထားသည်။ အောက်ဖော်ပြပါသည် excavator bucket teeth များ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို မြှင့်တင်ရန် လက်တွေ့ကျသော နည်းဗျူဟာများ၏ အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်ဖြစ်ပါသည်။

ပုံမှန်အနေအထားနဲ့ ဟန်ချက်ညီအောင် ပြောင်းလဲဝတ်ဆင်ပါ။

လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုတွင်၊ excavator ပုံး၏အပြင်ဘက်ရှိ ပုံးသွားများသည် အတွင်းပိုင်းထက် 30% ပိုမြန်သည်ကို တွေ့ရှိရန် မခက်ခဲပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ရေပုံး၏အပြင်ဘက်ရှိ သက်ရောက်မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုစွမ်းအားများသည် တူးဖော်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပိုမိုစုစည်းနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယင်းကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့်၊ အသုံးပြုပြီးသည့်နောက်တွင် ပုံးသွားများအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက် အနေအထားများကို လဲလှယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ဤနည်းဖြင့်၊ သွားများပုံး၏ ဝတ်ဆင်မှုဒီဂရီကို ထိထိရောက်ရောက် ဟန်ချက်ညီစေပြီး ၎င်း၏ အလုံးစုံဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့နိုင်သည်။

အခြေအနေအရ သွားများကို ရွေးချယ်ပြီး လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပါ။

ပုံးသွားများရွေးချယ်ရာတွင် တိကျသောလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်အရ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်၊ မြေကြီး၊ သဲနှင့် ကျောက်မီးသွေးကဲ့သို့သော ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများကို တူးဖော်သောအခါ၊ ခေါင်းပြားပုံးသွားများသည် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းသွင်ပြင်လက္ခဏာများကြောင့်၊ ထိုသို့သော လုပ်ငန်းအခြေအနေများအောက်တွင် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။ ပိတ်ဆို့နေသော မာကျောသောကျောက်များနှင့် ရင်ဆိုင်ရသောအခါ၊ RC ပုံးသွားများသည် ၎င်းတို့၏ထူးခြားသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပစ္စည်းနှင့် ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ရင်ဆိုင်နိုင်သည်။ ပိတ်ဆို့နေသော ကျောက်မီးသွေး ချုပ်ရိုးများကို တူးဖော်ရန်အတွက် TL ပုံးသွားများသည် ကျောက်မီးသွေးကို ထိထိရောက်ရောက် ဖမ်းယူနိုင်ရုံသာမက ကျောက်မီးသွေးတုံးနှုန်းကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည့် ထူးခြားသော အားသာချက်များကို ပြသထားသည်။ သို့သော်၊ လက်တွေ့အသုံးချမှုများတွင်၊ သုံးစွဲသူအများအပြားသည် universal RC bucket သွားများကို အသုံးပြုလေ့ရှိကြသည်။ သို့သော် အထူးလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေမဟုတ်ပါက၊ ဦးခေါင်းပြားသောပုံးသွားများကို ဦးစားပေးရန် အကြံပြုထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုပြီးနောက်၊ RC ပုံး၏ရှေ့ဆုံးသွားများသည် "လက်သီးချက်" ကဲ့သို့ဖြစ်လာသောကြောင့် တူးဖော်ခြင်းခံနိုင်ရည်အားတိုးမြင့်စေပြီး ပါဝါဖြုန်းတီးမှုဖြစ်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ ဦးခေါင်းပြားသွားများသည် ဝတ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်တွင် အတော်လေး ထက်မြက်သော အလုပ်လုပ်ဆောင်သည့် မျက်နှာပြင်ကို အမြဲထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး တူးဖော်ခြင်းခံနိုင်ရည်ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုကို ရရှိစေသည်။

စံချိန်စံညွှန်းမီသော လုပ်ဆောင်ချက်၊ ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှု

excavator driver ၏ လည်ပတ်မှုနည်းလမ်းသည် ပုံးသွားများ ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် လေးနက်စွာ သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဘိုမကို ရုတ်သိမ်းသည့်အခါ၊ ယာဉ်မောင်းသည် ရေပုံးကို တစ်ချိန်တည်းတွင် ပြန်လည်ရုပ်သိမ်းခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ကြိုးစားသင့်သည်။ ရေပုံးကို ပြန်ဆွဲထားစဉ် boom ကို ရုတ်သိမ်းလိုက်လျှင် ရေပုံးသွားများသည် အထက်သို့ ဆွဲငင်ခံရမည်ဖြစ်ပြီး အပေါ်မှ အလွယ်တကူ စုတ်ပြဲသွားကာ ပုံးသွားများကို ပျက်စီးစေသည်။ ထို့ကြောင့် ဤလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့အပြင် အချို့သော ယာဉ်မောင်းများသည် လက်မောင်းနှင့် လက်မောင်းလှုပ်ရှားမှုများကို လည်ပတ်ရာတွင် အင်အားအလွန်အကျွံသုံး၍ ရေပုံးကို ကျောက်တုံးပေါ် မြန်မြန်ဆန်ဆန် “ခေါက်” ခြင်း သို့မဟုတ် ကျောက်တုံးပေါ် ခဲနှင့် ပစ်ချလေ့ရှိသည်။ ဤမလျော်ကန်သောလုပ်ဆောင်ချက်သည် ပုံးသွားများကို အလွယ်တကူ ကျိုးစေရုံသာမက ရေပုံးပေါ်ရှိ အက်ကွဲကြောင်းများကိုပါ ဖြစ်စေပြီး လက်မောင်းကြီးများနှင့် လက်ငယ်များကိုပင် ပျက်စီးစေပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်မောင်းသည် ပုံးသွားများပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန် လုပ်ဆောင်ချက်ကို စံပြုရမည်ဖြစ်သည်။

သွားဖုံးကို အာရုံစိုက်ပြီး အချိန်မီ အစားထိုးပါ။

ပုံးသွားများရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ အဓိကအခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်နေတာကြောင့် သွားထိုင်ခုံရဲ့ ဝတ်ဆင်မှုအခြေအနေကိုလည်း လျစ်လျူမရှုသင့်ပါဘူး။ သွားဖုံး၏ ၀တ်ဆင်မှုသည် 10% မှ 15% သို့ ရောက်ရှိသောအခါ ၎င်းကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ အလွန်အကျွံ စုတ်ပြဲသွားသော သွားဖုံးနှင့် ရေပုံးသွားများကြားတွင် ကြီးမားသော ကွာဟချက်ရှိမည်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းသည် ပုံးအံသွားများနှင့် သွားဖုံး၏ လိုက်ဖက်သောမုဒ်နှင့် ဖိစီးမှုအမှတ်ကို ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။ Stress point အပြောင်းအလဲကြောင့် ခွဲစိတ်မှုအတွင်း bucket သွားများသည် မညီမညာသော ဖိစီးမှုပျံ့နှံ့မှုကို ခံရပြီး ကွဲထွက်နိုင်ခြေများပါသည်။

ထောင့်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ တူးပါ။

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တူးဖော်သည့် ယာဉ်မောင်းသည် တူးသည့်ထောင့်ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ တူးသောအခါ၊ ပုံးသွားများကို တတ်နိုင်သမျှ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်နှင့် ထောင့်ညီအောင် ထားရှိသင့်ပြီး အပြင်ဘက် ယိုင်လဲထောင့်သည် ၁၂၀ ဒီဂရီထက် မပိုသင့်ပါ။ ယိုင်လဲထောင့် ကြီးလွန်းပါက၊ မညီညာသော အင်အားကြောင့် ပုံးသွားများ ကျိုးလွယ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကြီးမားသောခုခံမှုအခြေအနေအောက်တွင် တူးနေသောလက်မောင်းကို ဘယ်ညာလွှဲရှောင်ပါ။ ပုံးအံအမျိုးအစားအများစု၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒီဇိုင်းသည် ဘယ်ညာလမ်းကြောင်းများတွင် တွန်းအားကို အပြည့်အဝမစဉ်းစားထားသောကြောင့်၊ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ပုံးသွားများနှင့် သွားထိုင်ခုံများကို ဘေးတိုက်တွန်းအားများလွန်ကဲစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး နောက်ဆုံးတွင် ကွဲအက်သွားစေသည်။

အဓိကစကားလုံးများMini crawler excavator,Mini crawler excavator ပူးတွဲပါရှိသည်။,Excavator ပူးတွဲပါ,Crawler တူးဖော်,Mini excavator ဝယ်ယူခြင်း။

ရှေးခယျြ ဘိုနိုဗို အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် လမ်းချော်မောင်းနှင်သူများအတွက် အရည်အသွေးမြင့်၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ဘရိတ်ဖြတ်စက်များအတွက်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သောထုတ်ကုန်များသည် သင့်မြေယာစီမံခန့်ခွဲမှုတာဝန်များကို မည်ကဲ့သို့မြှင့်တင်နိုင်သည်ကို ရှာဖွေရန် ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။