အလွန်သေးငယ်သော excavators ၏ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ရှိ စွန့်ပစ်သံချပ်များကို မည်ကဲ့သို့ သန့်ရှင်းရေးလုပ်မည်နည်း။ မြန်မာ

ဟိုက်ဒရောလစ်တွင် သံဖိုင်များကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ သေးငယ်သော excavator စနစ်. ဆီတိုင်ကီနှင့် ပိုက်လိုင်းများကို ချက်ခြင်း သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပြီး ရေတိုင်ကီနှင့် အခြားနေရာများတွင် သံဖိုင်များ ရှိနေနိုင်သောကြောင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတိုင်ကီတွင် အားပြင်းသော သံလိုက်တစ်ခု ထည့်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီကို အစားထိုးထားရင်တောင် သန့်ရှင်းဖို့ အာမမခံနိုင်ပါဘူး။ ဒီပြဿနာကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။ ပန့်အကြီး၏ ရှေ့ဆုံးတွင် သံလိုက်ဇကာကို တပ်ဆင်လိုပါသည်။ ဖြစ်နိုင်ပါ့မလား။ ”

ဟိုက်ဒရောလစ်ရှိ သံပြားများ၏ တည်နေရာကို အကဲဖြတ်သည့် ယေဘူယျနည်းလမ်း သေးငယ်သော excavator စနစ်:

ဆီဆလင်ဒါမှ တောက်ပြောင်သော အရာများကို ဆီဆလင်ဒါမှ ထုတ်ပေးသည်၊

အမှောင်များကို ပန့် သို့မဟုတ် မော်တာ bearing မှထုတ်လုပ်သည်၊ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုကြောင့် ၎င်းတို့သည် မွဲခြောက်နေပါသည်။

အခြေအနေ စီရင်ချက်

သံချပ်ပြားများသည် ကြီးမားပြီး ဆီတိုင်ကီထဲတွင် အလွယ်တကူ ရှာတွေ့နိုင်လျှင် ဆီဆလင်ဒါ ပျက်စီးနိုင်ခြေ ပိုများသည်ဟု လူက ယူဆသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ filter ဒြပ်စင်တွင်ကြီးမားသောပြဿနာမရှိပါကအဆို့ရှင်နှင့်ပန့်သည်သံချပ်ပြားများထုတ်လုပ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။ ရေတိုင်ကီနှင့် မာကျောသောပိုက်များတွင် သံချပ်ပြားများ ရှိနေခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ မှန်ပါသည်၊ ကားအသစ် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို အစားထိုးသည့်အခါတွင် ဤအခြေအနေသည် ခေတ္တမျှသာ ဖြစ်လိမ့်မည်။

ပြန်ဆီလိုင်းပေါ်ရှိ ဖိအားက နည်းနေပြီး ပိုမိုတိကျသော စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်ကို ထည့်ရန် သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဆီတိုင်ကီထဲမှာ မရှိရင် သံလိုက်ရှိ၊ မရှိ အရေးမကြီးဘူးလို့ ထင်ရပါတယ်။ ယေဘူယျ caliber ၏ ပိုက်လိုင်းရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ စီးဆင်းမှုနှုန်းသည် အလွန်မြင့်မားပြီး သာမန်သံလိုက်များအတွက် ၎င်းကို စုပ်ယူရန် ခက်ခဲသည်။

1. အင်ဂျင်ရေအပူချိန် မြင့်မားနေခြင်း၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ အပူထိန်းကိရိယာထိုင်ခုံအောက်ရှိ အပေါက်ငယ်ကို ရေနွေးပြန်မလည်စေရန် သစ်သားပလပ်ဖြင့် ပလပ်ထိုးထားသင့်သည်။

2. ဂီယာပန့်၏ခြားနားသောအခြမ်းတွင် ထုတ်ပေးသော လေဟာနယ်သည် စုပ်ပေါက်ပေါက်ဖြစ်သည်။ extrusion ဘက်ခြမ်းရှိ ထုထည်သည် သေးငယ်လာပြီး ထွက်လာသည့် port ဖြစ်သည့် ဖိအားကို ထုတ်ပေးသည်။ 3-shaped valve plate ၏နောက်ဘက်သည် discharge port ကို အမြဲရင်ဆိုင်နေရသည်။ valve plate သည် တံဆိပ်ကို အားကောင်းစေရန် ဖိအားဆီ၏ဖိအားအောက်တွင် ဂီယာကိုညှစ်ရန် axial force ကိုထုတ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် ကုပ်ကြိုးအား အလိုအလျောက် လျော်ကြေးပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပါရှိသည်။

3. ရှေ့ပြေးလက်ကိုင်ရှိ အသေးငယ်ဆုံး core သည် အဓိကအားဖြင့် မိုက်ခရိုလည်ပတ်မှုအခန်းကဏ္ဍတွင် ပါဝင်ပါသည်။

4. အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီကို မကြာခဏ ပိတ်ဆို့နေပါက၊ ပိုက်အတွင်းပိုင်း ပေါက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်မဖြစ် စစ်ဆေးပါ။

5. distributor valve stem ၏ နွေဦးသည် အပြင်လက်စွပ်ထက် အလယ်တွင် ပိုပါးပါသည်။ ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ချက်လေဖြတ်ခြင်းအဆုံးတွင် လေဖြတ်ခြင်းကြားခံအခန်းတွင် ပါဝင်သင့်ပြီး အလယ်လက်စွပ်သည် valve stem stroke ကို ကန့်သတ်ထားသည်။

6. သံဖိုင်များ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အနီးစပ်ဆုံး စီရင်ချက်- 1. တောက်ပြောင်သော အရာအား ဆီဆလင်ဒါမှ ထုတ်လုပ်သည်၊ အရှိန်နိမ့်သောကြောင့်၊ ၎င်း၏ တောက်ပြောင်မှု မပျောက်ပျက်သွားပါ။ 2. အမှောင်ကို ပန့် သို့မဟုတ် မော်တာ bearing ဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်၊ မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်မှုကြောင့် မွဲခြောက်နေပါသည်။

7. Secondary pilot pressure သည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း လုပ်ဆောင်ချက် နှေးကွေးပါသည်။ ကားက သံတုံးနဲ့။ လေဖြတ်ခြင်းကို ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် လေဖြတ်ခြင်းကို လျှော့ချနိုင်စေရန် လေဖြတ်ခြင်းကို ကန့်သတ်ထားသည့် အဆို့ရှင်အူတိုင်တွင် အညစ်အကြေးများ ရှိနေခြင်းရှိမရှိ ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ဖိအားလုံလောက်သော်လည်း၊ စီးဆင်းမှုမလုံလောက်ပါ၊ valve stem တွင်ထုတ်ပေးသောအင်အားမလုံလောက်ပါ၊ valve stem အဖွင့်မလုံလောက်ပါ၊ နှင့်ဆက်စပ်လုပ်ဆောင်မှုများနှေးကွေးလိမ့်မည်။

8. ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက်သည် နှေးကွေးသည် သို့မဟုတ် မရွေ့လျားပါ။ သက်ဆိုင်ရာ ရှေ့ပြေးအလယ်တန်းဖိအားသည် 20KG ထက်နိမ့်သည်။

ရှေးခယျြ ဘိုနိုဗို အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် လမ်းချော်မောင်းနှင်သူများအတွက် အရည်အသွေးမြင့်၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ဘရိတ်ဖြတ်စက်များအတွက်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သောထုတ်ကုန်များသည် သင့်မြေယာစီမံခန့်ခွဲမှုတာဝန်များကို မည်ကဲ့သို့မြှင့်တင်နိုင်သည်ကို ရှာဖွေရန် ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။