ရထားလမ်းရဲ့ ဘိလပ်မြေဇလီဖားတုံးကို ဘယ်လို အစားထိုးလဲ သိလား။ မြန်မာ

မီးရထား ဘိလပ်မြေ ဇလီဖားတုံး အစားထိုးခြင်း၏ နည်းလမ်းများနှင့် အဆင့်များ

ဘိလပ်မြေ ဇလီဖားတုံးသည် ဘိလပ်မြေ၊ သဲ၊ ကျောက်တုံး၊ ခိုင်ခံ့မြင့်သော သံတုံးများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ရေမကြောက်၊ နေပူမကြောက်၊ သံချေးတက်ခြင်း နှင့် အခြားသော လက္ခဏာရပ်များ၊ ဘိလပ်မြေဇလီဖားများသည် ခိုင်ခံ့သော တည်ငြိမ်မှု၊ ခိုင်ခံ့သော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ ကောင်းမွန်သော လျှပ်ကာများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစရိတ်။ အိပ်စက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ ၎င်းကို သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ တင်းကျပ်စွာ လုပ်ဆောင်ရပါမည်။

အိပ်စက်သည့်အခန်းကို မိနစ် ၁၈၀ ပိတ်ထားရန် စီစဉ်ထားသည်။ မပိတ်မီတွင် ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ထမ်းများသည် အချိန်မီ အလုပ်မဆင်းရဘဲ သက်ဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးနည်းပညာဆိုင်ရာ ထုတ်ပြန်ချက်များအရ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုကို ဆောင်ရွက်ရမည်။ တားမြစ်မိန့်ထုတ်ပြန်ပြီးနောက် ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ထမ်းများသည် ကွန်ကရစ်ကြိုး၏အောက်ခြေရှိ ballast ကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ကြိုးရွှေ့ခြင်းကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဇလီဖားတုံးကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ဇလီဖားတုံးနှစ်ခုကို ပထမဦးစွာ ဇလီဖားတုံး၏အောက်ခြေအောက် 180 စင်တီမီတာခန့်အကွာတွင်ရှိသော ballast ကိုဖယ်ရှားကာ တွယ်ကပ်ကိုဖယ်ရှားပြီး အသုံးပြုပါ။ တူးခြင်း ရှိပြီးသား ဘိလပ်မြေ ဇလီဖားတုံးကို ဆွဲထုတ်သည့် ဇလီဖားတုံးနှင့်၊ တူးခြင်း အိပ်စက်စက်သည် Jining Intelligent Engineering ၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော တည်ဆောက်မှုကို ဖော်ထုတ်မည်ဖြစ်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးဝန်ထမ်းများသည် ဇလီဖားတုံးအောက်ရှိ ပိုလျှံနေသော ballast ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ဇလီဖားတုံးအသစ်ကို ရထားလမ်းအောက်တွင် ထည့်သွင်းထားပြီး၊ စတုရန်းဇလီဖားတုံးအမှတ်အတိုင်း၊ တွယ်ချိတ်ပေါ်ရှိဝက်အူကို ဖြုတ်ပါ၊ ဖိဖြုတ်ပါ၊ စွပ်တံဖြင့်တင်းကျပ်ပါ၊ ဘောကိုတင်ပါ၊ ထို့နောက်၊ နောက်စက်ဝိုင်းတည်ဆောက်မှုကို လုပ်ဆောင်ပါ၊ ထို့နောက် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းကို ပေါင်းစည်းထားသော ခြေရာခံ၊ ခြေရာခံ၊ ခြေရာခံစနစ်ဖြင့် အစားထိုးကာ တွဲဆွဲစက်လေးနှင့် tamping စက်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

ဘိလပ်မြေဇလီဖားတုံးနှင့် အစားထိုးသောအခါ၊ တူးခြင်းစဉ်ဆက်မပြတ် အစားထိုးသည့်နည်းလမ်းမှာ ၂ ပိုင်းထက်မပိုဘဲ၊ ပိတ်ဆို့သည့်နေရာတစ်ခုစီတွင် ဘိလပ်မြေဇလီဖားတုံး ၃၆ တုံးကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင်ပြေချောမွေ့စေပြီး ရထားလည်ပတ်မှုကို အပြည့်အဝသေချာစေရန်အတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်နှင့် ရထားလည်ပတ်မှုကို အပြည့်အဝသေချာစေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။

ဆောက်လုပ်မှုပြီးစီးပြီးနောက်၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် အရည်အသွေးစစ်ဆေးရေးမှူးများသည် ကြိုးတန်း၏အတက်အဆင်းနှင့် တွယ်ချိတ်များကို တစ်ခုပြီးတစ်ခု ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် တွယ်ချိတ်ခြင်းတို့ကို စစ်ဆေးကာ ပင်ကိုမဖွင့်မီတွင် လုံခြုံမှုနှင့် အရည်အသွေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများမရှိကြောင်း အတည်ပြုပြီး အထူးဝန်ထမ်းများကို စေလွှတ်ခြင်း၊ ဖွင့်လှစ်ပြီးနောက် လိုင်းအား စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းရန်။ ဘိလပ်မြေဇလီဖားတုံး ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ပုံသေဘောင်ပါသော မော်တော်ယာဉ်များကို အသုံးပြုသင့်သည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များသည် ဇလီဖားတုံးအရွယ်အစားနှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိသင့်သည်၊ တင်ဆောင်သည့်အလွှာအရေအတွက်သည် 6 အလွှာထက်မပိုရ၊ တင်ဆောင်ပြီးနောက် ခိုင်မာစွာချည်နှောင်ထားသင့်သည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကာလအတွင်း နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းမှကာကွယ်ရန်။

ရထားလမ်းပေါ်တွင်အသုံးပြုသောကွန်ကရစ်ဇလီဖားတုံးသည်အမျိုးအစား II နှင့်အမျိုးအစား II ကိုအခြေခံ၍ မီးရထားအိပ်စက်ခြင်းလိုအပ်ချက်များသည်မိုင်းဇလီဖားထက်ပိုမိုတင်းကျပ်သည်၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတွင်၊ ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည်သစ်သားဇလီဖားတုံးထက်ပိုမိုသင့်လျော်သည်၊ ထို့ကြောင့်အများစုသည် ရထားလမ်း၏ ဘိလပ်မြေ ဇလီဖားတုံးကို ရထားလမ်းကို သယ်ဆောင်သည့် အရာဝတ္ထုဖြစ်ပြီး မီးရထားနှင့် အထူးခြေရာခံများ တင်ဆောင်ထားသော ပစ္စည်းများ ခင်းထားသော ပစ္စည်းကို အသုံးပြုသည်။ အိပ်စက်သည့်ပစ္စည်းအရင်းအမြစ်သည် ကျယ်ပြန့်သည်၊ တူညီသောသတ်မှတ်ချက်၊ တူညီသော elasticity၊ ကောင်းမွန်သောလျှပ်ကာ၊ မြင့်မားသောတည်ငြိမ်မှု၊ ရာသီဥတုအပူချိန်နှင့်အခြားပြင်ပအခြေအနေများကြောင့်မထိခိုက်ပါ။

ရှေးခယျြ ဘိုနိုဗို အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် လမ်းချော်မောင်းနှင်သူများအတွက် အရည်အသွေးမြင့်၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ဘရိတ်ဖြတ်စက်များအတွက်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သောထုတ်ကုန်များသည် သင့်မြေယာစီမံခန့်ခွဲမှုတာဝန်များကို မည်ကဲ့သို့မြှင့်တင်နိုင်သည်ကို ရှာဖွေရန် ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။