excavator hot engine ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော တုန်ခါမှုကို စုံစမ်းခြင်း မြန်မာ

O-rings ကဲ့သို့သော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများသည် မကြာခဏ ထင်ထင်ရှားရှားဖြစ်ပြီး လူများက ၎င်းတို့ကို သိပ်ဂရုမစိုက်ကြသောကြောင့် ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်လာသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် လျစ်လျူရှုခံရသည့် ပထမဆုံးအရာဖြစ်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစွမ်းရည်ရှိသော အချို့သောပိုင်ရှင်များအတွက်၊ အင်ဂျင်ပူနေချိန်အတွင်း တုန်ခါမှုပြဿနာကို အောက်ပါအဆင့်များမှတစ်ဆင့် မိမိကိုယ်ကို လုံးလုံးလျားလျားဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။

အမှားဖြစ်စဉ်-

ပြဿနာပိုင်ရှင်က အဲဒါကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြထားတယ်။ အင်ဂျင်ပူနေချိန်မှာ စက်တုန်တယ်။ ၎င်းသည် ကျောက်မိုင်းပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပုံမှန်တုန်ခါမှုနှင့် အသံသည် အတော်လေးကျယ်လောင်သောကြောင့် ပိုင်ရှင်သည် ပြတ်တောက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းကို အချိန်အတော်ကြာ မဆုံးဖြတ်နိုင်ပေ။

အမှားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု-

ပိုင်ရှင်မှဖော်ပြထားသောအခြေအနေအရ၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွေ့အကြုံနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသော အင်ဂျင်နီယာသည် ဤဆောင်းပါးကိုဖတ်ရှုခဲ့သော ယာဉ်မောင်းဟောင်းများအတွက် ကိုးကားချက်ဖြစ်သည့် အောက်ပါအချက်များမှ ပြည့်စုံသောခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။

1. အင်ဂျင်ပူနေချိန် တုန်ခါမှုသည် ပုံမှန်ဆီအပူချိန် သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အင်ဂျင်ရေအပူချိန်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ အထူးသဖြင့်၊ ဆောင်းပါးပါပိုင်ရှင်၏ excavator ၏နာရီအရေအတွက်သည်သေးငယ်သည်မဟုတ်သောကြောင့်ဤအချက်ကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။

2. အင်ဂျင်ပူနေချိန်တွင် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပါ။ ဒီအကြောင်းကို ထပ်ပြောစရာ မလိုပါဘူး။ ပုံမှန်မဟုတ်သော အမြန်နှုန်းသည် စက်တုန်ခါမှုနှင့် အလွန်ဆက်စပ်မှုရှိသည်။

3. ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုသို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက် တုန်ခါမှုဖြစ်စဉ်များ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။

4. လုပ်ဆောင်ချက်အားလုံး တုန်လှုပ်နေပါသလား။ ဤအမှား၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို လျစ်လျူမရှုပါနှင့်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အမှားများ၏အကြောင်းရင်းများသည် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုတည်းတုန်ခါခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက်တုန်ခါခြင်းကဲ့သို့ မတူညီသောအသေးစိတ်အချက်များကြောင့် အလွန်ကွဲပြားနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

5. throttle valves များ ကပ်နေပါသလား။

6. အပြစ်ရှိပါသလား။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ?

7. အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုမှ ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုသို့ ပြောင်းလဲခြင်း၏ ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်စဉ်ကို ဖယ်ရှားပစ်ပါသလား။

အမှားစစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

1. ပထမဦးစွာ အင်ဂျင်ပူလာသောအခါ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို စစ်ဆေးပြီး မူမမှန်မှုမတွေ့ပါ။

၁ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ပုံမှန်ဖြစ်သည်; (ဆင်တူသောခုခံမှု 2K)

3. လျှပ်စစ်အချိုးကျအဆို့ရှင်၏လက်ရှိသည်ပုံမှန်ဖြစ်ပြီး S mode 10th ဂီယာသည် 470mA;

4. KCM ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။

5. အာရုံခံဗို့အားအချက်ပြမှုသည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပါ။

6. အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုအား ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုသို့ ပြောင်းလဲပြီးနောက် တုန်ခါမှုပြတ်တောက်မှုဖြစ်စဉ်ကို ဖယ်ရှားပစ်သည်။

7. လျှပ်စစ်အချိုးကျအဆို့ရှင်၏အဆို့ရှင်အူတိုင်ကိုဖယ်ရှားပြီးအဆို့ရှင်အူတိုင် O-ring ပျက်စီးသွားသည်ကိုရှာဖွေပါ။

8. O-ring ကို အစားထိုးပြီး တုန်ခါမှုဖြစ်စဉ်ကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

အမှားရှင်းလင်းခြင်း

O-ring သေးသေးလေးဟာ ဘာကြောင့် ကျိုးသွားပြီး ဒီလောက်ကြီးတဲ့ ချို့ယွင်းချက် ဖြစ်စေတာလဲ။ တကယ်တော့ စက်တော်တော်များများဟာ ဒီချို့ယွင်းချက်နဲ့ မကိုက်ညီပါဘူး။

အကြောင်းရင်းကိုလည်း နားလည်လွယ်ပါတယ်။ တခါ လျှပ်စစ်သံလိုက်အချိုးကျအဆို့ရှင်၏ O-ring သည် ပျက်စီးနေသည်။စက်ပူချိန်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ အပူချိန် တိုးလာကာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီသည် ပါးလွှာလာကာ အတွင်းပိုင်း ယိုစိမ့်မှု ကြီးမားသောကြောင့် စက်ပူပြီးနောက် စက်လှုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် ရှေးယခင်က စက်ယန္တရားဟောင်းများနှင့် ကျောက်မိုင်းနှင့် သတ္တုတွင်းနေရာများတွင် အလုပ်လုပ်နေသူများအတွက် တူးဖော်နေစဉ်အတွင်း တုန်လှုပ်ခြင်းသည် မဆန်းပါ။ ဤကိစ္စနှစ်ခုတွင် စက်သည် အလွန်တုန်လှုပ်သည်။

ရှေးခယျြ ဘိုနိုဗို အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် လမ်းချော်မောင်းနှင်သူများအတွက် အရည်အသွေးမြင့်၊ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သော ဘရိတ်ဖြတ်စက်များအတွက်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သောထုတ်ကုန်များသည် သင့်မြေယာစီမံခန့်ခွဲမှုတာဝန်များကို မည်ကဲ့သို့မြှင့်တင်နိုင်သည်ကို ရှာဖွေရန် ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။