ຄວາມຜິດທົ່ວໄປຂອງການຂຸດຄວັນອອກຄວັນສີຂາວ, ຄວັນສີຟ້າແລະຄວັນສີດໍາ.

ຄວັນຂາວ

1, ຄວັນສີຂາວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກນ້ໍາກະບອກ, ກະລຸນາກວດເບິ່ງກາຊວນພາຍໃນບໍ່ມີນ້ໍາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເວລາຄວັນສີຂາວສັ້ນຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ມີບັນຫາ;

2. ຖ້າທ ລົດຂຸດ ເລີ່ມຄວັນສີຂາວ, ນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະ ລົດຂຸດ ອ່ອນເພຍ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ mattress cylinder ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເສຍຫາຍ;

3, ປະລໍາມະນູ injector ແມ່ນບໍ່ດີ, ຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປກໍ່ແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງສໍາລັບການສູບສີຂາວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກວດເບິ່ງ injector.

ສີຟ້າ

ຄວັນສີຟ້າເມື່ອລົດເຢັນເລີ່ມ: ຄວັນສີຟ້າເມື່ອລົດເຢັນເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຈະຫາຍໄປຫຼັງຈາກລົດຮ້ອນ, ເພາະວ່ານໍ້າມັນສ່ວນນ້ອຍຈະບຸກລຸກຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກປິດ.

ຄວັນສີຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ:
1, ການກັ່ນຕອງກາຊວນຖືກສະກັດ, ກວດເບິ່ງວ່າຮູບແບບນ້ໍາມັນຖືກຕ້ອງ;
2, ແຫວນລູກສູບເຄື່ອງຈັກແລະປ່ຽງນ້ໍາມັນປະທັບຕາສວມໃສ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ນ້ໍາມັນຢູ່ໃນທໍ່ຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ ລົດຂຸດ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວັນຢາສູບສີຟ້າ;
3, ຊ່ອງຫວ່າງການປະສານງານລະຫວ່າງ piston ແລະ liner cylinder ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວັນຢາສູບສີຟ້າ;
4, ນ້ໍາມັນປະສົມກັບກາຊວນ, ຄວັນຢາສູບສີຟ້າເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ.

ຄວັນ ດຳ

ຄວັນ​ສີ​ດໍາ​ແມ່ນ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ພາຍ​ນອກ​ຂອງ​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​ຂອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃນ​ກະ​ບອກ​. ພວກເຮົາຄວນເລີ່ມຕົ້ນຈາກສາມດ້ານ:

1, ການດູດຊືມບໍ່ພຽງພໍ: ກວດເບິ່ງວ່າທໍ່ຮັບປະທານພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ການລ້າງວາວບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນແລະປະລິມານບໍ່ພຽງພໍ; ບໍ່ວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດຖືກບລັອກ. supercharger ເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນການໄດ້ຮັບບໍ່ພຽງພໍ;

2​, ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ກາ​ຊວນ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​, ຈັກ​ສູບ​ນ​້​ໍາ​ກາ​ຊວນ​ແລະ nozzle ໃສ່​ເຊື້ອ​ໄຟ​;

ເລືອກ ໂບໂນໂວ ສໍາລັບເຄື່ອງຕັດແປງທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ສໍາລັບການຊີ້ນໍາ skid ດ້ວຍການຈັດສົ່ງໄວ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ເພື່ອຄົ້ນພົບວ່າຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບປຸງວຽກງານການຄຸ້ມຄອງທີ່ດິນຂອງເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ!